相关评测
对国产要刮目相看 试驾吉利全球鹰GC7(2011-12-30 10:55:00)
自主品牌的努力有目共睹,近年交出的功课,都屡屡让所有国人为之一振,作为首次匹配6速自动变速箱的吉利集团产品,全球鹰GC7为我们带来了刮目相看的感觉。过去,外观设计一直是自主品牌的短板,并饱受“抄袭”的恶名,但近来的巨大进步就连合资品牌也感到了不少压力。我们对全球鹰GC7的外观并不陌生,量产版本的造型与2010年北京车展上亮相的概念车型大体一致,绝对是原创的本土设计,一点也找...
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配6速手自一体变速箱 试驾全球鹰GC718(2011-11-10 10:15:00)
不用很多年前,在那个时候想要买一辆自主品牌的自动挡车型都不是一件容易的事情,在以低价攻占市场的众自主品牌汽车厂商首先会保证的是成本,至于说用户开起来到底舒不舒服就不用过于担心,毕竟很多用自主品牌车圆了自己的汽车梦的消费者并不太计较是否能有自动挡。
点评:吉利全球鹰GC718
优点
配置丰富,前排座椅较为舒适,6速手自一体变速箱领先同级对手。
缺点
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崇尚时尚、激情、梦想 试吉利全球鹰GC7(2011-11-9 12:12:00)
吉利可以算是自中国主汽车品牌中佼佼者,目前吉利旗下有全球鹰(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英伦(SHANGHAI ENGLON)三个子品牌,每个品牌代表着各自的理念,其中全球鹰传递的是“时尚、激情、梦想”的产品理念。这点从全球鹰推出的第一款车型熊猫就可以看出。而今天我们的主角GC7则给我们带来了另外的一种“时尚、激情、梦想” 的产品理念。下面就让我们去细细的感受一下吧。
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顶配车型售价不超9万元 试驾全球鹰GC7(2011-11-9 11:17:00)
全球鹰品牌是吉利实现“技术吉利”的重要阵地,而在自主品牌里,全球鹰也是独树一帜。在此之前我们知道熊猫和GX2走的是微车路线,而GC7车型是全球鹰在紧凑级市场中一个新的突破,无论是DVVT技术+6速DSI手自一体变速箱,还是丰富的配置,我们都可以看到GC7是一辆很务实的车。据官方透露,该车不会在本届广州车展中上市,预计今年12月正式上市,顶配车型售价不会超过9万元。
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顶配车型售价不超9万元 试驾全球鹰GC7(2011-11-9 11:17:00)
全球鹰品牌是吉利实现“技术吉利”的重要阵地,而在自主品牌里,全球鹰也是独树一帜。在此之前我们知道熊猫和GX2走的是微车路线,而GC7车型是全球鹰在紧凑级市场中一个新的突破,无论是DVVT技术+6速DSI手自一体变速箱,还是丰富的配置,我们都可以看到GC7是一辆很务实的车。据官方透露,该车不会在本届广州车展中上市,预计今年12月正式上市,顶配车型售价不会超过9万元。
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配6速手自一体变速箱 试驾全球鹰GC718(2011-11-10 10:15:00)
不用很多年前,在那个时候想要买一辆自主品牌的自动挡车型都不是一件容易的事情,在以低价攻占市场的众自主品牌汽车厂商首先会保证的是成本,至于说用户开起来到底舒不舒服就不用过于担心,毕竟很多用自主品牌车圆了自己的汽车梦的消费者并不太计较是否能有自动挡。
点评:吉利全球鹰GC718
优点
配置丰富,前排座椅较为舒适,6速手自一体变速箱领先同级对手。
缺点
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相关行情
配6速手自一体变速器 曝全球鹰GC7图片(2011-11-7 17:32:00)
近日,互联网上曝光了全球鹰GC7的官方图片,量产版车型的内饰也首次曝光。据悉,新车将配备6速手自一体变速器。
『提前曝光的外观官方图(点击查看大图)』
车身尺寸方面,GC7量产版长宽高分别为4547/1734/1470毫米,轴距为2600毫米。GC7采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。动力方面,据报道,GC7采用1.8DVVT发动机,最大功率139马力、最大扭矩17...
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亮点在变速箱 吉利全球鹰GC7于明日上市(2011-12-14 16:59:00)
吉利全球鹰GC7即将于12月15日上市(明日),新车将提供1.5CVVT(提供高低功率版)与1.8DVVT两个排量车型,而新车最大的亮点莫过于1.8DVVT车型所匹配的6速手自一体变速箱。
在全球鹰GC7上看不到太多抄袭的设计元素,前脸盾式格栅与前灯巧妙融合,加上具有层次感的雾灯边缘设计,整体感觉时尚大气。而尾部简单的线条与尾灯造型也符合它家用车的初衷定位。
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全球鹰GC7接受预订 试驾可赢取智能手机(2011-12-30 8:45:00)
近日,从保定市保跃汽车销售有限公司获悉,前不久刚刚上市的新车——全球鹰GC7目前店内接受预订,订金5000元,20天左右可提现车。店内提供1.8L手动豪华型和自动豪华型两台试驾车,感兴趣的朋友可到店内试驾,试驾客户可参加抽奖,有机会得智能手机,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2012款全球鹰GC7 保定价格表
车型名称
厂商指导价
现价
定金
现车情况
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全球鹰GC7现车到店 现公开招募顾客试驾(2012-2-10 11:53:00)
近日,编辑从武侯区武兴三路10号的成都西物汽车销售有限公司了解到,目前2012款吉利全球鹰GC7已有1.8L手动精英型与1.8L自动精英型两款现车在店,为了让更多的客户能亲自试乘试驾体验到GC7的性能和舒适,在2012年2月12日情人节前夕,西物吉利汽车超于2月4日至11日公开招募,诚邀您报名参加“全球鹰GC7试驾盛会”,一同分享新车到店之喜,让您亲自体验这两款新车给你带来的惊喜。具体报名方式...
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预售6-10万 全球鹰GC7于11月底正式上市(2011-11-14 18:00:00)
近日从吉利官方获悉,全球鹰GC7将于11月底正式上市,新车将搭载1.5L与1.8L DVVT发动机,并匹配5速手动或6速手自一体自动变速器。预计GC7售价区间为6-10万元人民币。
全球鹰GC7曾于2010年北京车展亮相,而外观方面,其前脸设计融入一些京剧脸谱的元素,其中熏黑的前灯与大开口的多条辐格栅看起来有一丝凶狠的感觉,而尾部中规中矩的造型没有过多亮相。不过值得一提的是...
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吉利全球鹰GX7购车定金1000元 下月提车(2011-11-8 19:24:00)
全球鹰GX7是吉利旗下首款SUV车型,其外形与丰田RAV4有些相似。随着自主SUV热潮的涌现,越来越多的自主品牌SUV接连上市,深圳站编辑近日我们得到消息,吉利全球鹰GX7只需支付定金1000元,下月即可提车。详细请咨询:4008 112233—9851。
全球鹰GC7即是吉利远景换代车型,其外观和内饰都经过了重新设计。在尺寸方面,GC7长宽高分别为4435/1759/1440mm,轴距为...
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2011年车展 吉利发布英伦SC7-RV概念车(2011-4-25 15:03:00)
近日,吉利汽车在刚刚开幕的2011上海车展上发布了一款名为SC7-RV的概念车。
『SC7-RV』
这款概念车借鉴了英伦TX4的复古造型,车头略带方正,大面积的前进气格栅配合左右两侧圆型的前大灯显得十分典雅。而流线型的车身配合掀背式的车尾造型却又显得很时尚。SC7-RV很好的将古典与时尚完美的结合体现了吉利新的设计理念。
车身尺寸长宽高分别为4390mm*18...
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相关口碑
家用市场新对手 提全球鹰GC7 1.8L顶配(2012-1-19 19:38:00)
今天已经提车了,由于合格证没到手,暂时没有很详细的行车报道,等我慢慢整理图,大家先别急,我晚上整理好图就给大家看,这几天会慢慢拍照给大家分享
说明一下:这一批来的自豪只有6台,2台棕色(本来我要这个颜色的,被老钱和一个女人抢了,严重怀疑老钱和她有奸情),纠结了一个晚上,打算去提自动精英的,因为家人的一句话改变了我的想法:“颜色喜不喜欢只是习惯问题,安全不安全是一辈子的问题”,所以,虽然只有银色...
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对空间表现满意!全球鹰GX7特别版提车(2012-3-5 8:49:00)
实在等不了啦,急着用车,可该死的重庆4S还没车。这个周末不远百里,直扑成都,甘当小白鼠。因为之前老哥帮我试了一下,所以去了大概自己再体验了一下,看看没什么问题就下叉了:提现车。鸣谢一下成都DC,比XW好多了(避免广告嫌疑,字母代替,自己想)。提现车不加价,还算是很厚道的了。而且我是周末提车,提了又要赶回CQ,所以里面的服务人员大周末的帮我忙前跑后办临牌和临保。不错,再次赞一下。
我提的718,...
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家用市场新对手 提全球鹰GC7 1.8L顶配(2012-1-19 19:38:00)
今天已经提车了,由于合格证没到手,暂时没有很详细的行车报道,等我慢慢整理图,大家先别急,我晚上整理好图就给大家看,这几天会慢慢拍照给大家分享
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实在等不了啦,急着用车,可该死的重庆4S还没车。这个周末不远百里,直扑成都,甘当小白鼠。因为之前老哥帮我试了一下,所以去了大概自己再体验了一下,看看没什么问题就下叉了:提现车。鸣谢一下成都DC,比XW好多了(避免广告嫌疑,字母代替,自己想)。提现车不加价,还算是很厚道的了。而且我是周末提车,提了又要赶回CQ,所以里面的服务人员大周末的帮我忙前跑后办临牌和临保。不错,再次赞一下。
我提的718,...
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配备6挡手自变速箱 全球鹰GC7全系导购(2011-12-23 11:53:00)
吉利全球鹰这个品牌已经推出许久了,不过旗下的车型除了熊猫外一直没有扩充,直到最近才推出了一款紧凑型轿车——GC7,丰富了6-8万元的家用车区间。其实在这个价位可以购买的车型并不少,例如合资品牌的爱丽舍以及捷达,还有奇瑞A3、腾翼C30等车型可以选择,同门兄弟帝豪EC7也是一个重要的角色。但是GC7是唯一一款配备6挡手自一体变速箱的车型,这样看来,还是很有竞争力的。所以今天我们就为有意购买GC7的...
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顶配1.8AT豪华型值推荐 全球鹰GC7导购(2012-1-4 11:33:00)
同为吉利旗下品牌,相比帝豪而言,全球鹰发展虽然较为低调,但更具备老吉利的传承性。而于2011年12月15日上市的三厢轿车GC7,是全球鹰在紧凑级市场中的一位全新选手,DVVT技术发动机+6速DSI手自一体变速箱,一经推出就受到关注。
新上市的GC7共有6款车型,同为1.8L排量,手动挡和自动挡各3款,售价为6.69-8.99万元,这个价格应该算是很有诚意了。
车型
官方...
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手动豪华型具性价比 全球鹰GC7全系导购(2011-12-21 15:33:00)
[导读]吉利品牌旗下的全球鹰GC7于前几日正式上市销售,这款定位于紧凑级别的自主车型推出了一种1.8L排量三款不同配置车型供消费者选择,其售价区间为6.69-8.99万元。
手动豪华型更具优势 全球鹰GC7购车手册
吉利品牌旗下的全球鹰GC7于前几日正式上市销售,这款定位于紧凑级别的自主车型推出了一种1.8L排量三款不同配置车型供消费者选择,其售价区间为6.69-8.99万元。此次...
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六款车型可选 全球鹰GC7全系配置对比(2011-12-16 15:49:00)
12月15日,吉利全球鹰GC7在长沙举行首发仪式。这是A级车市首款搭载6速手自一体变速器的全新家轿。吉利控股集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示,GC7是吉利在技术与研发能力不断提升的基础上打造的一款全新车型,是吉利汽车消化、吸收世界先将技术的成功实践,它将成为中国本土企业打造品牌里程碑式的产品,为增速放缓的车市注入新鲜血液。而小编也将在第一时间带来GC7全系配置解析。
由上表可以看出,...
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顶配1.8AT豪华型值推荐 全球鹰GC7导购(2012-1-4 11:33:00)
同为吉利旗下品牌,相比帝豪而言,全球鹰发展虽然较为低调,但更具备老吉利的传承性。而于2011年12月15日上市的三厢轿车GC7,是全球鹰在紧凑级市场中的一位全新选手,DVVT技术发动机+6速DSI手自一体变速箱,一经推出就受到关注。
新上市的GC7共有6款车型,同为1.8L排量,手动挡和自动挡各3款,售价为6.69-8.99万元,这个价格应该算是很有诚意了。
车型
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手动豪华型具性价比 全球鹰GC7全系导购(2011-12-21 15:33:00)
[导读]吉利品牌旗下的全球鹰GC7于前几日正式上市销售,这款定位于紧凑级别的自主车型推出了一种1.8L排量三款不同配置车型供消费者选择,其售价区间为6.69-8.99万元。
手动豪华型更具优势 全球鹰GC7购车手册
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盘点全球鹰GC7和它的四位同级竞争对手(2011-12-20 12:06:00)
吉利品牌旗下的全球鹰GC7于前几日正式上市销售,这款定位于紧凑级别的自主车型推出了一种1.8L排量三款不同配置的六款车型供消费者选择,其售价区间为6.69-8.99万元。作为自主品牌的紧凑级车型而言,依靠性价比打探市场也是自主品牌的优势所在,那么,在国内自主紧凑级市场中,全球鹰GC7究竟会有怎样的表现呢?下面,我们就来一起看看全球鹰GC7在同级别竞争对手中的表现吧。
吉利全球鹰 GC...
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解决后顾之忧 推荐超长质保期自主新车(2012-6-19 13:26:00)
买车其实并不是一次性消费,在买车之后的用车成本如果细算起来并不是小数目,如果这时候您又碰到一辆不争气的车,三天两头出问题,那真是平白无故添堵了。所以选择一辆质保期长的车是很聪明的消费理念。今天我们就挑选了5款上市时间不长的自主品牌的新车,它们的共同特点就是厂家给出了较长的质保承诺。
何为质保期
新车作为商品销售,厂家对于消费者是有质量保证承诺的,通常说来是一个时限和一个历程限制,...
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10万元内舒适经济之选 推荐三款6AT车型(2011-12-21 15:42:00)
前不久,吉利全球鹰GC7正式上市,其实这本是年底众多自主品牌新车中的一款,但是由于其搭载了6AT变速箱而一起关注。其实这种关注并不是仅仅在于这是最便宜的6AT车型,而是多档位自动变速箱技术一直以来都是我们没有突破的技术瓶颈,而GC7则依靠收购技术在我们的自主汽车上实现了突破,不管如何,这都是我们不再受制于人的一个开始。
而目前我们也正在进入全面普及的6AT时代,技术的成熟、成本的降低...
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首款搭配6速自动变速箱 吉利全球鹰GC7(2012-2-23 18:46:00)
概要
吉利全球鹰GC7与目前热销的帝豪EC7共用平台,轴距在帝豪EC7的基础上缩短50mm,同样采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置,动力系统则采用带双可变气门正时的1.8L发动机,搭配澳大利亚DSI公司研发的6前速带手动功能的自动变速箱,是自主品牌中首款搭配6速自动变速箱的车型。
车评
性能吉利自主研发的4G18在总体上以线性为主,全段转速区间的发力较为平均,动力表现没有明显的分水岭,6前速手自...
配置丰富/强于对手 试驾吉利全球鹰GC7(2011-12-7 13:14:00)
迄今为止,帝豪EC7是吉利的代表作,EC7洗脱了吉利过去流于表面的造车想法,逐渐认真踏实地对待汽车这个系统工程。而本次试驾的全球鹰GC7,同样是吉利旗下的品牌——全球鹰,它在自主品牌里率先用上了1.8L和6AT的组合。
试驾会上,厂方表示G07将有1.5CVVT、1.8CVVT、1.8DVVT 3种型号的发动机可供选择,最初上市的GC7,发动机将采用的是1.8L DVVT,相比帝豪EC7的1.8...
“舶来”的自主试驾体验吉利全球鹰GC7(2012-1-9 21:46:00)
不可否认,自主品牌大多是从“舶来”开始的。但是“舶来”并不见得是坏事,只要将国际上领先的技术运用得当,再加入适合中国消费者的设计,“舶来品”即融入了自主之中。全球鹰GC7就将“舶来”和自主结合的不错,它是我驾驶过的最舒服的自主品牌车型之一。
就在试驾吉利全球鹰GC7之前的一段时间,一位朋友向我咨询对某自主品牌的某款SUV车型的评价,在他预算充足的情况下,我很不厚道地建议他放弃那款车型,转而选择合...
扬帆起航 完美试驾解析吉利全球鹰-GC7(2011-12-5 18:51:00)
试驾了全球鹰GC7之后,我们对全球鹰品牌的定位及产品特性有了更加清晰的认识。
全球鹰GC7的外观已经基本走出了模仿的阶段,大气的外观符合当下国人的审美观念。
吉利于2008年11月6日,正式发布首个全新子品牌GLEAGLE——全球鹰,这是吉利汽车品牌战略转型的重要举措。同年的广州车展上,熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。全球鹰的品牌寓意着吉利正以新的姿态,新的激情和责任感在车型上...
有望在2011年上市 解析吉利全球鹰GC7(2011-12-1 20:48:00)
梁启超在《少年中国说》中提到“少年强则国强”,年轻的吉利汽车作为中国汽车业的“少年”,一向朝气勃勃,冲劲十足。在收购澳大利亚DSI变速器厂和沃尔沃后,其一度站在了风头浪尖上,旗下三大品牌帝豪、全球鹰和英伦也频出新车,而首次搭载6挡自动变速器的全球鹰GC7更让人期待。
2011年自主品牌所面临的形势更加严峻,主流合资品牌在整体车市不济的情况下逆流而上,仍然取得了两位数以上的较大增幅。受到它们下压的...
硬件指标更完善 全球鹰GC7细节升级体验(2011-12-9 15:30:00)
配置了1.8升DVVT发动机和6挡手自一体变速箱之后,全球鹰GC7的所有硬件指标已经与合资品牌中的一流水平看齐了。
在看到全球鹰GC7的媒体资料后,这样的念头油然而生——是时候用更高标准来要求自主品牌了,而不应该再以配置高、价格低等来替它们“开脱”。
产生这一念头的最重要原因显然是技术进步。1.8升发动机从CVVT升级到DVVT之后功率达到了139马力,账面上与主流合资车型不相上下,而6挡...