相关评测
轴距有所加长 解析大众新一代迈腾亮点(2011-7-4 11:56:00)
今年的B级车市场很热闹,这其中最热闹的,应该归属于两个“帕萨特B7”的纷争。都说自己是原版,属性也相当接近,看似内战,实则更像是大众在玩一种双品牌战略的共赢。上海大众的新帕萨特上市了,弄得一汽大众的新迈腾索性连上海车展都回避,却同时在不久后搞了个“非上市”的新车发布会。这种做法在大众新车发布的历史上不多见,也足以看出一汽大众对于新迈腾的用心。吊足胃口之后,新迈腾也终于将在7月份上市。赶在上市之前,...
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加长轴距重新见人 试大众新迈腾2.0TSI(2011-8-30 10:55:00)
之前曾经在新迈腾上市现场对2.0TSI+DSG尊贵型进行过试驾,并且主要是在场地内对这款车进行了各科目的体验。本次深度测试就将重点放在对加速、制动及噪音的具体测试上以及城市道路中的驾驶体验。
动力性:TSI+DSG输出迅猛且平顺 百公里加速7.74s
TSI+DSG是大众品牌目前在中国的看家法宝,从家用紧凑车、中型车到SUV、MPV都是...
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感受加长的100毫米 大众新一代迈腾体验(2011-11-5 23:14:00)
全新迈腾用一个月的时间就达到了7500辆的销量,看来中级车市场对再次豪华升级的迈腾依旧青睐有加
此次深度试驾之前,我已经在电视广告和网络媒体上多多少少地了解了一些新迈腾的情况。因为提前已经知道新车型依旧采用的是TSI+DSG这套经典组合,所以决定把更多的注意力放在体验它的设计和豪华感上。另外,我也带着几乎是“尖刻”的态度,想要看看这加长的100毫米是否真的是一把双刃剑,会给迈腾的客户带来所谓的“...
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需要提前适应 对迈腾EPB的一点看法(2008-12-27 16:57:00)
最近迈腾很是火热啊,我们大家都很关注。但是笔者最近琢磨了一下迈腾的EPB(电子驻车系统),却对迈腾有点“敬而远之”了。我们来看看迈腾的EPB有什么特点值得大家关注。
一汽大众给迈腾装备了EPB,这号称是一个智能化的安全系统,也就说如果您要是想开走迈腾,必须先系上安全带,否则挂了D档,给油车也不会走的。听说你就是踩死了油门,发动机在咆哮、车也在颤动,但迈腾就是不走。据技术资料看,这时的迈...
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“重新定义B级车”测试大众迈腾智享版(2016-4-5 12:32:00)
如果你问我哪个品牌的关注度最高,那我会毫不犹豫的说非大众莫属,无论是在民用车销量榜上的排名,还是走在话题的风口浪尖上,都缺少不了大众的身影,换句话说如果一个消费者在购买汽车产品的初期,备选车型中必定会有大众甚至还会涉及多款车型,这就是大众多能带来的影响力。而我们今天所测试的这辆大众明星产品迈腾,这一代车型自问世后便与帕萨特两兄弟组成的大众双雄始终统领着中级车市场。
对于汽车来说工...
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车型将轴距加长 国产全新迈腾配置分析(2011-5-7 14:26:00)
2010年10月,我参加巴黎车展的时候第一次接触到了PASSAT B7车型,当时虽然已经得知这款车将会国产,但是没有想到在2011年的5月份,仅仅半年之后我就在国内见到了国产版的PASSAT B7。但与海外版不同的是,国产车型将轴距加长,仍然落户在一汽-大众生产,同时继承了迈腾这个已经在国人心中有一定地位的名字,不过为了区分现款迈腾,厂家为全新车型的官方叫法为:全新一代迈腾,但是我个人更喜欢叫它...
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大众迈腾店内最高让利3.2万元 现车销售(2015-8-26 17:18:00)
近日,编辑从福建省福京汽车贸易有限公司了解到,购买迈腾最高可优惠3.2万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2015款迈腾 改款 1.4TSI舒适型
19.98万
19.98万元
0万
有现车
2015款迈腾 改款 1.8T...
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迈腾店内有少量现车 最高优惠1.6万元 (2013-11-14 23:00:00)
近日,编辑从一汽-大众宁夏润众4S店了解到:目前购迈腾最高优惠1.6万元,店内少量现车,具体车型信息见下表:
迈腾车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 3.0FSI DSG旗舰型
33.48
31.88
↘1.60
少量现车
2012款 改款 1.4...
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大众迈腾B7L即将上市 现已全面接受预订(2011-7-23 22:47:00)
近日,从成都一汽-大众专营店了解到,全新一代迈腾B7L即将上市,现在成都经销商处已经接受预订,首批接受订购的车型为装备1.8TSI和2.0TS两种排量发动机的不同配置车型。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 至尊版
未公布
未公布
——
预订
2.0T 尊贵版
未...
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效果超强 迈腾尝试新一代神油全程直播(2011-9-19 23:28:00)
一直用X-MAX5W30,停产了,不得已找新油。在灰壳和新X-MAX之间纠结了很久,最终还是继续MOTUL了,尝试一下。脂基与否也不重要了,安静就行,反正我最近淡定了。
继续门口小店。该查什么我都清楚,就不用去4S挨刀子了。先洗个车,再保养,一共30。准备上架。
打开盖子,准备放油。
嘘嘘了,还有人给把
原厂避震,抬起脚有无数指,下地只有2指了,可想而知是怎样的腿软
后桥...
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2.0T豪华迈腾升级内饰 加装德国拉丝铝(2010-6-13 8:55:00)
买了2.0T豪华几个月了,实在受不了桃木,搭配黑色内饰总感觉很压抑和沉闷,一狠心甩出几千大洋换了拉丝铝,德国产的,现在感觉坐在驾驶室舒服多了,黑色搭配铝合金很有运动味道。做工比原来的假桃木细致很多,表面压的的确铝合金,过颠簸的路段也没有异响了,感觉值了,上图:}
*page*
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棕迈1.8T豪华提车记 车主分享用车感受(2014-6-18 12:36:00)
一直以来一直想拥有辆自己的车,特别是工作以后,生活和工作地点转到了开发区,虽然我所在的这个开发区是武汉最早的开发区,发展得较为成熟,可交通始终不如市区便利。加上单位旁边又是一所大学,每当到了周五要回家的时候,车站那真是一个人山人海啊。。。一望无际的人头。。。如果是放长假,那更叫一个壮观啊。想想脑袋头疼。而且我所坐的那路公交,夏天空调不给力,冬天门窗又关不紧,最主要的是夏天还老开到一半坏在路上。从去...
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迈腾的大众RNS510导航如何搜索目的地,给大家图解过程 (2013-1-31 13:12:37)
很多人说地图不好用!我感觉很好用常用的保存在常用目地里面不管怎么升级地图 都保存着很,保存时候可以直接录入声音文件保存,到时候用魔语说出来级直接去了!
我用图片说一下临时找地方的方法!用惯凯立德的 用这样的方法,如果你知道街道门牌号那RNS510太简单了,不能用这个步骤不过更简单!
下面图
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宣传页改变选择 分享迈腾提车 用车纪实(2014-11-8 19:24:00)
首先说一下我买车的原因,我这个人比较啰嗦,请各位车友凑合着看看,说的不好,千万不要拍砖哈!本人拿驾照5年,5年中行驶公里数不到200公里,身边大多数的朋友都买了车,所以日常用车不是什么问题(记得原来打算买单反的时候,和媳妇儿商量是买佳能还是尼康的,结果老婆说,认识个用单反的朋友就可以了.......)呵呵,这样的媳妇儿省钱吧?!虽说身边的朋友都有车,偶尔用车都没有什么问题,但是自己内心还是...
效果超强 迈腾尝试新一代神油全程直播(2011-9-19 23:28:00)
一直用X-MAX5W30,停产了,不得已找新油。在灰壳和新X-MAX之间纠结了很久,最终还是继续MOTUL了,尝试一下。脂基与否也不重要了,安静就行,反正我最近淡定了。
继续门口小店。该查什么我都清楚,就不用去4S挨刀子了。先洗个车,再保养,一共30。准备上架。
打开盖子,准备放油。
嘘嘘了,还有人给把
原厂避震,抬起脚有无数指,下地只有2指了,可想而知是怎样的腿软
后桥...
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加长重装上阵 大众新一代迈腾导购对比(2011-8-2 12:01:00)
从2000年在中国上市,经历了帕萨特B5、新领域再到迈腾B6,大众旗下的这款中级车便凭借经典的车身造型、宽敞的内部空间、德系车扎实的腿脚功夫以及准确的定位在市场中独领半壁江山。如今,加长后的B7L冠名迈腾重装上阵,一方面与老款相比配置和价格都有所变化,另一方面还受到上海大众新帕萨特的追赶。在双重压力下能否有好的市场表现,和自身性价比有关,也与消费者的消费心理有联系。此次上市的7款主力车型到底如何应...
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为不同人群服务! 新迈腾对比新帕萨特(2011-9-23 9:03:00)
前一篇的文章已经对新迈腾与新帕萨特的外观内饰进行了介绍,对于那些无法分辨这两款车型的朋友我想现在也有了一些了解了,接下来的驾驶篇文章中我们会对这两款车型的动力性能以及驾驶感受进行介绍,首先要说的是这两款车型采用相同的发动机,功率和扭矩相同,所以从数值上来看我们并不能分辨谁的表现最抢眼,既然在数值上难分高低那么我们就启动车辆踩下油门,见见真本事。
图左为新迈腾、图右为新帕萨特
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内部结构有何差异 新迈腾对比新帕萨特(2011-8-26 11:50:00)
新帕萨特来自NMS平台,NMS是大众集团为了在北美和中国市场对抗日本对手而研发的中级轿车。在这两个市场,来自日系车的代表日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型由于成本低廉,都有不错的竞争力。其实,NMS是基于PQ46的长轴距平台开发的新一代中高级车,并且加强了成本控制手段。而新帕萨特是上海大众加入了中国元素的NMS。不管是在北美市场的Passat还是中国市场的新帕萨特,NMS的轴距都同为2803mm...
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大众新迈腾 之原厂导航介绍及使用说明(2011-11-7 10:45:00)
本次我们为大家带来的是一汽-大众新款迈腾原厂导航使用说明,其实对于这套导航大家应该不会陌生,因为尽管迈腾已经完全改款,但是使用的导航设备与上一代迈腾基本相同,并且目前大众旗下很多车型都使用这款导航系统,例如大众CC、高尔夫等等,这些车型的用户也可以借鉴。
注:需要特别说明的是,我们所展示的部分并不是原厂导航设备中所有内容,仅仅是介绍一些关于如何使用导航、部分选项的用处,而对...
以工程师角度出发 拆解对比迈腾凯美瑞(2013-5-17 11:11:00)
首个走进“拆车坊”的第三方技术人员叫陈松,是位有着20余年经验的机械工程师,从2001年开始,陈先生利用业余时间为媒体评测汽车,曾对百余款车辆进行过评述。今天,“媒体试驾”已然铺天盖地、比比皆是,但陈先生却可谓是“媒体试驾”的第一代人。他从不迷信汽车品牌,只认同精湛且有使用价值的技术。
让我们一起来看看陈先生对迈腾和凯美瑞的评述。
车门细节之处的差异:
1...
都算是大牌 盘点中级车之车载品牌音响(2012-2-8 12:49:00)
前几年,国内带有车载品牌音响的车最响的莫过于马自达6轿跑。当年车上的Bose音响也是该车的一大卖点。不过由于当时成本较高。马自达6的轿跑车的音响只能算是差强人意。时光流转,装备品牌音响的汽车也越来越多,那么这些车载品牌音响是不是摆设呢?
在系列文章的第一集,我们将会向大家介绍4个比较知名的音响品牌以及采用这些品牌音响的代表车型。首先与大家见面的4个品牌都算得上是大牌,但是其代表车型都是30...
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应你所需 多款热门中型车针对性导购(2010-1-21 21:33:00)
与购买小型车和紧凑级车型通常作为家用或个人代步使用的情况有所不同,消费者在购买一款中型车的初衷往往是有不同用途和需求的。比如,很多用户购买的目的是公私兼用,而有些则是以商务接待为主。另外,随着物质生活水平的不断提高,也有越来越多年轻消费者开始考虑购买一辆中型车,当然,他们的用途则是纯粹的个人使用。鉴于这些差异,本文就想从朋友们不同需求的角度出发,帮您分析下中型车该如何买。
假设一:我需要一辆兼...
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小老板选车 推荐六款有面子又实惠车型(2012-10-19 12:03:00)
“金九银十”量身定做周第四期我们将为个体户以及企业精英推荐几款车型,对于个体户而言,大气、稳重、配置丰富才是他们在选车时主要考虑的因素,而企业精英们应该是更加的注重品牌、质感等因素,因此本期的推荐车型就以这些为出发点。
相信对于大多数个体户或者企业精英来说,25万元左右的中级车应该会是最先考虑的,一方面这个价位承受起来相对轻松,另一方面中级车无论是外观的大气程度,还是整体的品质感都已经可以...
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谈谈一汽大众新迈腾 史上最长的迈腾(2011-9-4 15:51:00)
是正宗的垂直换代,还说它是正宗的欧系血统,这是真的吗?
之前都说了好几次,相信也不用纠结太多,第七代Passat平台在海外衍生两款车型,一款是专供欧洲市场的B7,另外一款是专供北美市场的NMS。之前新帕萨特其实对应的是海外车型NMS,一汽大众的新迈腾对应的是欧洲市场的B7,当然,新帕萨特是B7L。
老迈腾依旧操控口碑很好,听说新迈腾加长了100mm,加长那岂不是会破坏原始设定的那种平衡性?
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新迈腾的商务正装 体验新迈腾的V6车型(2012-1-13 17:16:00)
新迈腾与新帕萨特之间的关系原本应像是亚洲虎与非洲狮,各自划地为界,难有碰面的机会。但神奇的中国市场却轻而易举地将它们召唤到了一起,同胞兄弟也由此成了对手,先是几款常规车型短兵互搏,接着又前后脚推出3.0L V6车型,好在从目前的情形看,两者还是获得了一个双赢的局面。新迈腾推出V6车型的目的十分明确,并非一味求量,提升品牌形象才是关键。
尽管眼前的新迈腾V63.0FSI是旗舰身份,但要论外观,这位...
吹响了进军中国的号角 评全新一代迈腾(2011-7-6 17:39:00)
最近一汽-大众B7L和上海大众NMS携手出击国内B级车市场成了大家的焦点话题,专业媒体们尚且如此,很多消费者就更摸不着头脑了,怎么一下冒出了两个“Passat”,到底谁是大众最新的技术?紧接着B7L在上海车展神秘缺席,这显然是在为身在主场的上海大众新帕萨特的发布让路,它是否能后来者居上呢?
带着这些疑问,我们踏上了由一汽-大众组织的“探寻创新之源-大众B级车进化赏”活动的路途。在沃尔夫斯堡举行的...
国产年度车Drivestyle 大奖--全新迈腾(2012-1-6 14:30:00)
全新迈腾最核心的关键字无疑就是“原汁原味”。而这显然是相对其德国本土车型B7以及上海大众新帕萨特NMS而言的。全新迈腾作为B7的加长轴距车型,两者不仅同样出自大众旗舰车型辉腾的设计团队,更是完全同期并行开发,所以从产品本质上来讲更忠于大众B级车原味。
对于全新迈腾而言,加长显然是势在必行的功课。上一代迈腾原封不动地导入国产,结果其销售业绩并不如人意,所以新一代产品必须针对中国消费者对空间方面的需...