相关评测
细节升级更运动 全新保时捷911国内谍照(2017/11/9 11:52:00)
日前,我们通过相关渠道获得了一组全新保时捷911(992)的国内路试谍照。新车继续沿用了现款车型的外观造型,不过在细节上进一步升级,看起来更加运动。
『全新保时捷911国内谍照』
这是全新一代保时捷911(992)的国内谍照首次曝光。结合此前海外谍照来看,作为一款传承超过50年的经典产品,新一代911在外观上同样延续了经典的设计,整体造型相比现款车型并无太大改变。不过新车前...
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下半年将亮相 全新保时捷911 Turbo曝光 (2019/8/3 13:40:00)
作为保时捷911系列的顶级运动车型之一,全新911 Turbo车型将于今年下半年正式亮相。新车除使用全新贯穿式尾灯外,硕大的尾翼也是其亮点之一,而前脸处的改动则微乎其微,整体延续了911经典的造型。据悉该车Turbo版本在美国市场起售价为163,050美元(约合人民币111.97万元),而动力更强的Turbo S版本起售价为191,950美元(约合人民币131.84万元),上市后将与奥迪R8,...
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售149.8万元起 保时捷全新911正式发布 (2018/12/4 21:12:00)
911是保时捷旗下的一款经典跑车,至今已有55年的历史,自1963年诞生至今已生成超过1,049,330辆。2018年11月28日(北京时间),保时捷全新一代911(第八代,代号为992)在洛杉矶车展上首发亮相,即日起中国市场将同步启动预售,911 Carrera S 的售价为149.8万元,911 Carrera 4S的售价157.8万元。新车外观、内饰均延续了911家族经典的设计,细节处采用保...
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国内亮相 广州车展实拍新款保时捷911(2015/11/22 22:06:00)
随着涡轮增压技术的逐渐普及,不但越来越多的民用车搭载了涡轮增压发动机,而且在跑车领域其也开始被各大厂商所运用。早在2015法兰克福车展上,保时捷发布了全新911 Carrera车型,新车搭载了全新的3.0T双涡轮增压发动机以替代现款的3.4L自然吸气发动机。虽然全新的涡轮增压引擎让部分崇拜自然吸气的“纯粹派”大呼可惜,不过相信420马力的最大功率和3.9秒的百公里加速时间还是能够消除部分人...
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试驾新保时捷911 GT3 RS 体验赛车基因 (2010/6/14 18:12:00)
对追求终极动感的保时捷车迷来说,保时捷911 GT3 RS绝对是运动领域的巅峰之作。早在2003年,以996 GT3为原型并被命名为RS的赛车问世时就已经引起了极大的骚动:尽管内饰看起来相当简陋,但拥有耀眼卡雷拉白色车身的200辆RS却在短时间内立即售罄。对此,保时捷特别车辆部门的执行总裁Andreas Preuninger对此也表示“我们自己也相当震惊”!当然,也正是因为有这么一个良好的开端,R...
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纯粹的速度机器 试驾保时捷911Carrera S(2014/6/11 10:26:00)
对于小编个人来说,初识保时捷,是在2000年的夏天,正在上初一的我在暑假购买了一张名为《极品飞车:保时捷之旅》的游戏光盘,于是保时捷引擎的轰鸣伴随着年少的我度过了那个难忘的夏天。 在这么多超跑品牌中,提到法拉利,你可能脑海里出来的是F40、F50、恩佐;提到兰博基尼,你可能会想到“大菠萝”、“蝙蝠”、“盖拉多”、“雷文顿”;但提到保时捷,你脑海中只会有一...
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保时捷全新一代911低伪装路试谍照曝光(2018/9/4 15:42:00)
日前,有海外媒体曝光了多组保时捷全新一代911(代号992)的低伪装路试谍照。作为换代车型,谍照中的全新911测试车基本展示出了其外部全貌,可以看出它还是延续了近几代车型的经典造型,仅在细节上拥有着不同幅度的升级,整体还是非常耐看的。据此前报道,全新911预计将在11月开幕的2018洛杉矶车展进行全球首发,并于2019年起在全球各地市场陆续上市。
外媒捕捉到了多种颜色的全新911...
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激进许多 全新保时捷911 GT3谍照曝光(2018/10/16 15:10:00)
日前,海外媒体曝光了多组保时捷新一代911 GT3(代号992)的伪装车路试谍照,可以看到新车外形上的大部分元素都与之前曝光的全新保时捷911(代号992)车型相似,但在作为911的高性能版,新一代911 GT3在外观上要显得激进许多。我们从保时捷官方获悉,全新保时捷911(代号992)暂定于11月27日全球首发,但这款高性能版的911 GT3的发布可能要等到2020年。
从图片中的伪装...
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保时捷新Cayman/新911 Turbo 国内路试(2012/12/18 10:34:00)
日前,我们从互联网上获得了一张保时捷新车在国内路试的谍照,谍照中的车型应该是新一代Cayman和保时捷新一代911 Turbo。
『保时捷新Cayman(图中左侧黑色车)和新911 Turbo(图中右侧黑色车)国内路试』
这张谍照是在北京拍到的,从图中看到,右侧一款车应是尚未正式发布的新一代911 Turbo车型,车侧的两个进气口和尾部小尾翼显示其身份。根据报道,保时捷新...
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2015广州车展 新款保时捷911于国内亮相(2015/11/20 17:20:00)
2015广州国际车展正式拉开帷幕,保时捷在本届车展为我们带来了新款保时捷911车型。此前,该车已在多个海外国际车展上亮相,并且已经在国内公布售价,售价区间为131.8-175.5万元。
与往常一样,保时捷911此次改款并没有对外观进行大幅度修改,整体设计依旧是我们所熟悉的,而细节则有细微的变化。前脸部分,它的前大灯组内构有细微的改动,前保险杠左右两侧的进气口造型也有小幅调整...
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保时捷911店内少量现车 目前售价稳定(2014/3/14 10:28:00)
近日,编辑从厦门翔安保时捷中心走访了解到,目前店内保时捷911购车暂无现金优惠,店内有少量现车,感兴趣的网友不妨致电经销商或到店详询。详情如下:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 Carrera 3.4L
152.40
152.40
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保时捷新911 Turbo系列11月广州车展首发(2013/5/4 10:55:00)
近日保时捷正式发布了全新911 Turbo S的官方图片,同时还公布了911 Turbo和911 Turbo S两款车型的具体信息。根据官方最新信息,全新911 Turbo系列车型将会在11月的广州车展首发并正式上市。
『全新911 Turbo S』
全新保时捷911 Turbo S采用全LED大灯,每一个大灯的内部均由两个上下排列的灯壳组成,与保时捷动态照明系统 (PDL...
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保时捷911 GT3 RS车祸直击 撞翻加油站(2010/9/20 13:05:00)
对于一款追求原始驾控乐趣的超级跑车来说,并不是谁都能轻易上手的,保时捷911 GT3 RS就是其中之一,而若将各种电子辅助系统都关闭后,那么他就离惨剧不远了。
近日在英格兰某地,一辆保时捷911 GT3 RS在在能见度不好的天气以及路面湿滑上行驶时,一头撞进了路边的加油站,一个加油设备被撞得像其前脸一样那么花,据悉车主可能是当时把TCS及ESP等辅助系统关闭了,在高速驶入油站...
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相关口碑
全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010/9/4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012/8/16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
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真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013/10/28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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再次恋爱的感觉 保时捷911 Carrera改装(2016/3/22 13:54:00)
说起911的改装,不管是网上还是X宝上都能找到一大堆。但是,自从中国首款RWB改装的911 在前年登陆上海后,
看到这车就是爱到无法自拔的那种感觉,如同屌丝见到自己的女神般心动。原来这911改宽体还是特有一番风味的。后来在深入了解后,发现每一台RWB都是独一无二的,他们都拥有的自己的名字,自己的“衣服”以及自己的个性,在Nakai San(中井啟)先生眼里,他们是有生命的。只是,比较可惜的的是R...
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性能是最看重的 购保时捷911 GT2 3.6T(2014/10/15 9:58:00)
本人目前在米国,车子是几年前买的,当时发票价格在24万美金左右。买车的时候考虑了盖拉多,因为太招摇放弃了。GT2RS可以说是性能最好的911,在牛背能跑出7分18秒的成绩,日常驾驶虽然回头率不如兰博基尼,但是懂车的大家都明白。以下是爱卡对911 GT2 RS的介绍,希望大家看了之后会更加了解这辆车:在纽伯格林北赛道成绩为7分18秒,整车达到620最大马力、0-100km/h加速3.5秒,保时捷91...
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永恒的经典 全新保时捷911 GT3(2013/4/13 19:10:47)
在911诞辰50周年之际,新款911 GT3的出现是在告诉众人,未来将由它来续写保时捷跑车的赛道传奇。从外形上看,新款 911 GT3的一个鲜明特征在于其大尺寸固定式尾翼,这一突破以往的设计在减小空气阻力的同时可以大幅提高跑车动力,成就了新款 911 GT3出色的空气动力学性能。除此之外,为了提升全新911 GT3日常使用性能,在中国推出的该款车型将标配前桥行车高度提升系统,该系统能在必要时刻将车...
内饰全新升级 保时捷911车主全面包皮 分享我的作业(2014/9/20 16:07:19)
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满足驾驶者对速度的渴求,保时捷全新一代911 Turbo S(2013/10/25 21:19:32)
夕阳西下,驾驶着自己心爱的保时捷跑车渐渐地消失在公路的尽头,这是很多电影或者电视剧场景中的一幕。而今年对于保时捷公司来说是非常重要的一年,911车型即将迎来其50周岁的生日,为了纪念这个重要的时刻,保时捷公司推出了全新一代911 Turbo S。当您驾驶它的时候,踩下油门踏板,握紧方向盘,两眼肯定会紧紧盯着仪表盘上的转速表,转速表的指针开始向上迅速的攀升,2000转/分、3000转/分……双离...
胭脂红骚气十足 保时捷911新车改装分享(2016/12/28)
第一次发作业,希望大家能够喜欢。开始正题,车子开了也有小半年了,毛病是没有,总体来说还是爱不手的。跑车么多多少少会有回头率,但比不上牛马图腾这类超跑车子就动了尾翼,前唇后唇,方向盘套,排气和贴膜了,也不后悔,因为我觉得的确会好看一些结实911这款车得要从我一朋友那说起,以前我也不懂这类跑车,只知道它是跑车,其他一点也不懂,自从我朋友入手了911之后,我开始渐渐了解跑车,原来这个就是911,他开了2...
白马变青蛙!提保时捷Carrera S全汇报(2010/11/30 15:27:00)
赶着还没上牌,拍照比较漂亮点。交作业咯。。小弟文采不好,所以只能交流水账作业。。希望对要购此车的TX有所帮助。开始屁话拉~嫌烦的可以直接看图。。。选车历程还是值得说下的。。。毕竟截止至此是我人生第一部超跑。。我告诉自己,选择它。我是对的。一开始看中的是BMW的M3,因为性价比很好,又是硬顶敞篷,2门四座比较实用。可是自己有部BMW了,加上家里人说外貌跟普通3系差不多。。没办法,我们庸俗。所以淘汰。...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012/3/27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010/12/24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011/8/24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012/2/2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014/1/9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015/9/14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
天生为赛道而生 保时捷911底盘技术解析(2018/12/24 11:13:00)
车型的动力总成部分,本篇再说说992的底盘部分。俗话说“底盘不稳,何以稳天下”,此话不假。众多保时捷爱好者就冲着这份极致驾控的特性而来,在众多汽车厂商不断榨取发动机动力的今天,涡轮发动机的扭矩随便都能调到350Nm,但谁能把车辆的操控做到极致,我认为这才算专家。(本文中全新保时捷911 Carrera 4S下面简称:992)
广场上停着几台992,在底盘技术讲解会后有简单的试乘环节,在此先...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014/1/9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011/10/31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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造型炫性能强 盘点新发布超跑、豪华车(2012/12/6 13:46:00)
造型炫目、性能强悍、价格让普通人惊叹的超跑和豪华车总是能吸引人眼球的。每次车展进行时超跑车、豪华车型展馆总是挤满了人,大家都想瞧瞧平时看不到又梦寐以求的贵车。本篇文章我们就来盘点一下在近期新发布的一些超跑以及豪华车型。虽然注定大部分读者都不是这些车的消费者,但多一些了解,下次再见到这些车子的时候应该会有更多亲切感吧。
阿斯顿马丁Vanquish
阿斯顿马丁Vanquish在不仅在广州车展...
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保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013/7/6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014/5/20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
9而久之 感受保时捷Typ 964和保时捷911(2014/7/20 23:23:00)
若抛开那些四不像不提,911几乎就成了保时捷的代名词。至少我在童年时代几乎沉醉在那对青蛙眼和大溜背里面,裤兜里经常会揣着这样一辆玩具车。而此刻,两辆911停在这里,硁硁作响之时也倾诉着曾经与未来。
身披黄甲的勇士就是Typ 964,他有着保时捷家族最鲜明的特征,若不是那个已经作古的自动升降后扰流板,我想他还能更性感些。车主是一博的朋友,看看一博对车的热情,想来他的这个朋友也次不了。这辆车在京城还...
沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011/9/4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
日内瓦车展重量级“名角”-保时捷911 GT3(2013/4/11 23:05:00)
在911诞辰50周年之际,新款保时捷911 GT3于日内瓦国际车展上进行了全球首发,并在今年4月亮相上海车展,进行其亚洲首秀。
新款911 GT3在动力表现方面让人惊叹,其动力系统由3,8升水平对置式发动机、保时捷双离合器变速箱以及高牵引力后轮驱动系统组成,最大功率为475马力。这款第五代911 GT3从静止加速到100公里/时只需3.5秒,并且在12秒内就能达到 200公里的时速。配合经过全新...
9而久之 感受保时捷Typ 964和保时捷911(2014/7/20 23:23:00)
若抛开那些四不像不提,911几乎就成了保时捷的代名词。至少我在童年时代几乎沉醉在那对青蛙眼和大溜背里面,裤兜里经常会揣着这样一辆玩具车。而此刻,两辆911停在这里,硁硁作响之时也倾诉着曾经与未来。
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