相关评测
不要被外表所迷惑 试驾雷克萨斯ES 350(2011/1/31 19:14:00)
试问国内中级豪华商务车标杆是谁?我相信大家都会说是奥迪A6L。难怪,毕竟“四个圈”的家伙早在9几年就已经被千家万户所认识。作为一名老款A6的车主,我还是喜欢“圆屁股”的A6,而新款显得太过“年轻化”,其实对于轿车而言,年轻化没什么不好,但作为一款商务车年轻化就显得有些轻浮。
尽管在这个级别中奥迪A6L依然占据着霸主地位,但追随者日渐增多,而在众多追随者中我看到了一款日系豪华品牌——雷...
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精致感明显的提升 实拍新款雷克萨斯ES(2015/4/22 8:28:00)
在2015上海车展上,雷克萨斯推出了ES中期改款车型,该车除了外观造型较老款变得更为年轻与时尚外,内饰虽然造型变化不大,但通过对细节设计的提升与优化,使之整体精致感有了明显提升。而今天,作为老款雷克萨斯ES车主的我,就和大家来细聊一下新车的变化到底在哪里。
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编辑点评:
在我...
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整体来看非常霸气 雷克萨斯ES三款新车型(2017/9/29 14:53:00)
9月27日,雷克萨斯官方宣布,旗下中大型车ES将针对250车型以及300h车型推出Mark Levinson特别版,新车基于现款ES打造,在其基础上增加了Mark Levinson高级音响系统。指导价为38.8-43.8万元,详见下表:
外观方面,雷克萨斯ES Mark Levinson版车型分别基于250以及300h车型打造而来,因此在外观上也与现款车型保持一致,采用了家族...
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全方位的提升 图解全新一代雷克萨斯ES(2018/4/26 16:53:00)
北京国际车展上,全新雷克萨斯ES全球首发亮相。新车基于雷克萨斯GA-K平台研发,在设计、动力和主动安全系统方面都有了全方位的提升。下面我们就一起来看看这款新车。
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全面升级的新一代ES拥有了更为宽敞的驾乘空间、更丰富的安全配置和更为犀利的外观造型,同时还推出了ES 2...
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与时俱进 测评分析全新一代雷克萨斯ES(2012/7/21 17:44:00)
新一代雷克萨斯ES系列试图通过多方面的提升达到当代高级行政轿车的水平,其最突出之处是差异化不再只停留在表面上,对成本的控制不再是阻止ES成为一辆真正高级轿车的障碍
一辆经过雷克萨斯包装的凯美瑞,这是长期以来“意见领袖”们对ES系列的看法。这似乎并不影响ES成为雷克萨斯的销量冠军。四代车型共销售超过140万辆,占品牌总体的25%。但是过去几年来,随着德国高级品牌称霸中国市场并在北美市场迅速成长,高...
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稳中求富贵 详细分析新一代雷克萨斯ES(2012/8/15 20:38:00)
新一代雷克萨斯ES看起来更加有朝气了,也更加强调设计感。而它最大的提升是开起来更加稳健
汽车的竞争其实也是标准的竞争,谁成功在顾客心目中树立了标准,谁就能占据优势。在中国,雷克萨斯错过了建立标准的最佳时机——它没有在上世纪最后10年中实现在中国国产。有一得必有一失,因为那时候它着实抓住了在美国市场建立标准的机会。而同时,在美国失意的德系品牌在中国市场得以毫无干扰地建立起标准。
我所说的标准就是...
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相关行情
雷克萨斯ES部分车型最高可优惠6.40万元(2014/10/21 9:25:00)
近日,编辑从苏州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,购买雷克萨斯ES部分车型最高可优惠6.40万元,现车在售。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款雷克萨斯ES 2.5L ES250 精英版
35.90万
32.9万元
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雷克萨斯ES混合动力最高可优惠2.02万元(2014/8/4 13:51:00)
近日,编辑从广州骏佳雷克萨斯了解到,购买雷克萨斯ES混合动力最高可优惠2.02万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES混合动力优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2013款雷克萨斯ES混合动力 300h 精英版
39.90万
37.88万元
2.02万
有现车
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新雷克萨斯ES现车充足 享零利率零月供(2012/10/15 10:42:00)
近日,编辑从上海东昌雷克萨斯了解到,现在前往该店购买LEXUS雷克萨斯全新一代ES250(精英版/典雅版/豪华版),即可享受50%首付及一年期0利率、0月供金融方案。店方表示,该方案意味着客户只需先支付一半的费用,即可拥有全新ES250,一年期末一次偿付剩余50%的尾款,这一年内无任何月供,任何压力,同时还可以将原本欲购车的另外50%费用去做短期融资,可获得更大的收益。详情请见下表:
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相关口碑
平稳是其最大褒奖 雷克萨斯ES 350详解(2011/4/14 20:41:00)
算算日子,已经提车有1年多了。ES陪伴了我走了好多地方,很是喜欢,喜欢它的优雅与细致。说起来买ES还真是一段很有意思的回忆。
那时候,刚大学毕业,我妈妈寻思着要找对象了,于是乎就想给我整量中上档次的车,总觉得这样会好点,我自然是欣然应许喽。高中的我就考出了驾照,非常喜欢开车,呵呵,估计很多车友都有和我一样的回忆;那时候我一直在逛论坛,很是喜欢G37因为提速快嘛,而且这车也较少,以稀为贵的思想一直...
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外形经典不过时 雷克萨斯ES 350用车记(2011/12/22 13:16:00)
2008年6月份入手,转眼老雷ES350已经跟我3年半了。选车的心理历程就不再说了
车到手第一年因为要公用,老雷安全可靠的傍着我走了不少地方,可没少给我挣面子。可能正因为有了它的陪伴和支持,工作事业也发展迅速,后来因为公司买了车和搬家的原因,车跑的越来越少了,所以里程数现在还不到五万公里。几年来,老雷一直是那么忠诚可靠,默默的成为我生活中的一个重要伙伴,以至于我都太习以为常甚至偶尔将它遗忘。...
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舒适性不错 雷克萨斯ES 250小谈用车记(2015/1/12 12:29:00)
本人81年的,驾龄13年,无事故。不是富二代,当过服务员,开过出租车,在买电器的商场买过DVD音响,跑过业务,当过老板的私人司机,现在算是有点点基础了还是靠朋友还有老婆及家人对我的支持,谢谢你们!
一直梦想有自己的爱车,在N次的对比和参考下终于在2012年12月底拥有我的第一台“小狮子”,个人觉得同级别中性价比算高的。
时间就想车轮跑起来真的很快就到了2013年6月初,无意间和朋友一起到...
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小众豪华车 雷克萨斯ES 240豪华版提车(2010/11/26 21:30:00)
提车一个礼拜,目前公里数758。
下面将全方位做个总结。希望能够给予对这个车有意向的朋友一些有价值的参考和帮助。
1。选车:时间9月---10月。
这是本人的第一辆车,商务性优先,兼顾家用。原本预算是30万左右。
萝卜青菜,各有所爱。我比较中意的车型有: 新君越,CC, S60.
新君越,很大,很粗,很喜欢!后排相当宽敞...
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内饰做工很诱人 雷克萨斯ES200多图分享(2016/1/9 0:48:00)
首先说说为什么买es,suv不考虑了之前的车就是suv,开了几年受够了真的,油耗高转向模糊,过个转盘道都不敢超过30码车,可能也是我的suv不好吧07年的途胜,suv在城里开也就剩下一点通过性了但是我所在的这个小城市别的没有,路还是不错的,一年也去不了一次野外就算是能去也要看看您这个车有没有四驱没有还是白费,就算有四驱全是公路胎也是没有用,以上全是个人观点不喜勿喷。看了很多车凯迪拉...
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舒适且具豪华感 购雷克萨斯ES200舒适版(2016/3/10 9:00:00)
以前对雷克萨斯关注很少,坐过朋友的第5代ES,感觉很肥很软,从内饰到外观,没有动人之处,但第5代ES大街上能看见不少,有好销量总有他的充足理由! 两个多月前爸妈逛地方上的小车展,我一直对福特探险者情有独钟,正好那时出新改款,爸妈在车展上看过了,虽是好车,但又大又粗狂,不适合南方人,只好不考虑;爸喜欢日系车省心,妈拒绝日本货,爸以前就常说起ES,趁这次车展一定要看看实车,结果雷克萨斯没参展。。。...
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说说14款雷克萨斯ES价格问题,欢迎拍砖(2015/2/8 20:34:53)
2014款34.7万全包,送原厂导航,进口防爆膜,桃木内饰,全车镀晶一次,自行车,发动机下护板,5件套。导航模块后期加装,目前4S店还没有货.
我来笑笑这个SB,原厂导航这个牛B,现在整个广东导航模块还没有,更加不要说有原厂导航给你了,那典雅版怎么卖?所谓的进口防爆膜就一山寨膜,还有全保没有进口车窗险和划痕猃的,这里也值二千元了,只会骗人的,骗你到店慢慢坑你。
现在2014款3...
更多的人性化 解读雷克萨斯新ES设计亮点(2012/7/6 8:16:18)
全新一代的雷克萨斯ES车型,它同样使用了雷克萨斯全新的家族特征与设计元素,这个设计理念不仅仅是外观与内饰造型意义上的设计,而更多的体现了在人性化设计和档次感营造等其他方面。
『新ES采用纺锤形进气格栅及家族特征』
在外观方面,雷克萨斯采用了新的纺锤形进气格栅等外形设计,雷克萨斯为Hybrid车型与普通动力车型使用了不同的尾部造型。除明显的是后备箱顶部的尾翼,保险杠下沿也使用了与车身同...
郁闷,精能的模块不能实现手机和雷克萨斯ES同屏(2015/2/3 11:33:51)
我买车那会14款还没出,13款的车一般装飞鸽导航,所以与4s谈的是飞鸽,结果最后4s给了我14款的车,由于飞鸽一直没出模块,所以我一直没装导航。最近想去4s装精能导航。 今天在精能旗舰店买了两个小配件:一个sd卡延长线,一个AV数据线。 在淘宝买家留言说的很清楚我要买什么,下午旗舰店的客服打电话给我,感觉她对他们的产品不是很了解,后来一个男技术支持和我聊,感觉他对他们的产品也不了解(我问细节问题他...
感官享受无与伦比!雷克萨斯ES250购车(2013/9/16 8:25:00)
还在大学刚毕业时,对日本车真的不屑一顾。不是我盲目爱国痛恨日本人的缘故,而是对日本车的安全性能真的是不放心!但是你不得不佩服小日本的能力,尤其是雷克萨斯这款车上面最能体现小日本在造车方面的造诣已经炉火纯青!但是由于目前中日两国因为钓鱼岛局势紧张,所以导致雷克萨斯车在中国投入的库存急剧下滑。原本还以为价格会因为销量低而大降,没想到反而因为库存低导致现车紧张促销活动更是寥寥无几,很多系的车还都必须订车...
平稳是其最大褒奖 雷克萨斯ES 350详解(2011/4/14 20:41:00)
算算日子,已经提车有1年多了。ES陪伴了我走了好多地方,很是喜欢,喜欢它的优雅与细致。说起来买ES还真是一段很有意思的回忆。
那时候,刚大学毕业,我妈妈寻思着要找对象了,于是乎就想给我整量中上档次的车,总觉得这样会好点,我自然是欣然应许喽。高中的我就考出了驾照,非常喜欢开车,呵呵,估计很多车友都有和我一样的回忆;那时候我一直在逛论坛,很是喜欢G37因为提速快嘛,而且这车也较少,以稀为贵的思想一直...
相关对比
俨然小号雷克萨斯LS 雷克萨斯ES配置详解(2018/7/27 9:29:00)
7月26日,2018款雷克萨斯ES正式上市,共推出8个车款,厂商指导价27.9-46.8万元。在上市之初,通过对身边同事和朋友的询问发现大家都对这一代ES有着十足的兴趣,但是它是否值得种草呢?本期的新车型录手册就来为您详细的分析一下。
所有豪华品牌中,雷克萨斯更新换代的频率不高,但每当全新车型推出,你都能从中感受到巨大变化。诞生于GA-K平台全新雷克萨斯ES定位于中大型车,是整个车系...
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30万元就能拿下 雷克萨斯ES对比奔驰C级(2015/9/8 9:35:00)
天了噜!门槛降了,现在不到30万就能拿下雷克萨斯ES或奔驰C级!这在以前是很难想象的(除非是二手或老款),我们能不心动?两款车系硬是要把门槛踩坏了,但依然拥有超高的配置,这样的心动,很难不转化成我们掏腰包的冲动啊。
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推荐ES 200豪华版 雷克萨斯ES购车导购(2018/7/27 8:57:00)
雷克萨斯ES刚刚上市,作为市面上为数不多的豪华品牌日系中大型车,我们来看看哪款更值得推荐。
注:目前官网对ES的内外颜色以及选装部分还未更新,相关内容稍后补充。
雷克萨斯ES 指导售价
车型
售价(万元)
ES 200
卓越版
27.9
豪华版
29.8
ES 260
卓越版
33.5
F...
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日系高端之争 雷克萨斯ES350 PK英菲尼迪G35(2009/1/7 18:44:00)
对比车型
雷克萨斯ES350豪华版
英菲尼迪 G35至尊版
驱动形式
前驱
后驱
车型售价
55.2万元
47.8万元
测试时间
07年12月
07年12月
测试里程
600公里
660公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
一般公路、高速公路、测试场地
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哪款性价比更高 对比四款豪华中大型车(2018/8/7 10:03:00)
40万元以下选豪华品牌中大型车是一项难度不小的挑战,该级别的标杆——奔驰E级、宝马5系Li、奥迪A6L都超出了预算。但如果您愿意将目光转向第二阵营,还是能发现几位“深藏功与名”的选手。本文便为大家找来了四款符合挑战规则的车型:雷克萨斯ES、上汽通用凯迪拉克XTS、沃尔沃亚太-沃尔沃S90、奇瑞·捷豹XFL,它们中哪款性价比更高,让我们用对比说话。
如果按照厂商指导价划分,ES起售价最低但价差...
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服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011/8/25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
保养费同级最低 雷克萨斯ES小保养560元(2013/1/22 18:59:00)
ES是雷克萨斯销量最好的产品,它的换代理应得到关注。2013款ES是第六代产品,这次的换代动作比较大,外观内饰的大幅变化必不可少,另外还首次引入了混合动力车型。今儿就为您带来了换代后ES保养费用的解析,下面就让我们一起去4S店了解一下吧。
动力方面,ES250搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机,最大功率184马力,峰值扭矩235N•m。传动系统方面,与之匹配的是6...
务实态度值得表扬 雷克萨斯ES保养调查(2013/8/13 12:52:00)
雷克萨斯ES车型是继雷克萨斯IS之后最好卖的一款车型,为此,我们选择了它作为本次保养详解文章讲解对象。其实雷克萨斯品牌当中的汽油发动机车型的保养政策都相同。由于涉及不同的排量,其保养的配件价格与工时费都有所调整,因此,不同车型的保养费用有高低之分,但,常规保养的费用在4年或10万公里整车保养当中,让车主掏腰包的几率等于0。
● 保养手册(整车质保)
汽油发动机的雷克萨斯车型均采用4年...
成本大调查 雷克萨斯ES月花销需1410元(2015/9/18 8:39:00)
2015款雷克萨斯ES一经上市就引起广大消费者的关注,最低配车型ES200价格下探至30万内显得很有诚意,纯进口、4年10万公里的免费保养和同级别车型相比很有优势。今天我们就以模仿实际用车环境,以油耗、保险、保养等费用来跟大家聊聊新款ES的养车成本。
● 车型介绍
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版...
前轴突然断裂酿成车祸 车主应小心驾驶(2011/4/11 12:06:00)
汽车安全是社会和消费者来说都是一个时刻关注的大问题,各大汽车厂商在宣传旗下产品时都对此大书特书。近日网上车市接到家住北京市朝阳区的雷克萨斯车主梁先生投诉,指出仅购买两年多不足4万公里的雷克萨斯ES350,在低速行驶时前轴突然断裂酿成车祸。
车主投诉 并亲自写下事发经过
2011年4月初 北京ES350车主行驶中断轴
据当事人介绍:2011年4月8日下午,该车主驾驶雷克萨斯ES...
成本大调查 雷克萨斯ES月花销需1410元(2015/9/18 8:39:00)
2015款雷克萨斯ES一经上市就引起广大消费者的关注,最低配车型ES200价格下探至30万内显得很有诚意,纯进口、4年10万公里的免费保养和同级别车型相比很有优势。今天我们就以模仿实际用车环境,以油耗、保险、保养等费用来跟大家聊聊新款ES的养车成本。
● 车型介绍
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版...
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无购车后烦恼 推四款超长质保进口车型(2011/6/23 14:11:00)
前三期的文章我们为大家介绍了拥有超长质保期的紧凑级车和中级车,这次我们来看一看进口车的情况。虽然进口车的品质和质量口碑一直不错,但维修保养难却成了一个不可忽视的问题,所以部分进口车推出了更长的保修期限,用这种方式来吸引更多的客户,其中一些车型达到了四年或10万公里,同时还能得到免费保养的服务,这可是并不多得的。
车型
质保政策
保养政策
雷克萨斯ES
四年或...
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预算40-50万 40岁中年女性购车推荐(2009/4/14 23:59:00)
有网友询问,40岁女性,预算在40-50万之间,选择什么车合适。由于没有提出具体的要求,我们就针对40岁女性及40-50万这个基本范围,选择和筛选几款车型,为需求类似的消费者做一个参考。 40岁女士有怎样的用车需求?
作为女性用车,过于古板和稳重的车型显然不太合适,那样太商务化;但年龄40岁,太过前卫或活泼的车型也不宜选择。 女性相对来说要更多的照顾家庭,时常会带父母或孩子...
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雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011/11/9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
ES 350旅行版与其普通版...
雷克萨斯全家族蜕变全新一代雷克萨斯ES(2012/5/10 21:54:00)
先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
L之雅——详细解析全新一代雷克萨斯ES(2012/8/18 14:23:00)
自从1989年雷克萨斯ES系列诞生以来,它就成为了该品牌不可动摇的领军车型。在过去的23年中,ES一直以其豪华、舒适、静谧、可靠而成为家族中销理最大的车型。而就在前不久,基于雷克萨斯最新L-finesse设计理念的全新一代ES正式上市,全新的设计语言搭配长久以来的雷克萨斯品质,势必又会引起中级豪华车市场一场不小的风波
就在几个月前的本刊中,我们曾经说到过全新雷克萨斯GS,那篇文章的题目叫做《L—...
豪华前驱车的典范 谈雷克萨斯新一代ES(2012/9/14 11:20:00)
内饰延续高水准,以舒适为先引入混合动力车型,选择更丰富
ES在豪华品牌阵营中一直都是比较另类的,尽管新一代ES舍弃了凯美瑞的地盘转而使用Avalon的平台,但它依然是前轮驱动的。雷克萨斯也从来没有将它列为5系、A6、E级的竞品,因为那是GS的职责:严格来说ES是没有竞品的,尺寸介于B级和c级之间,它的属性和性能无关,重要的是它足够舒适足够宽敞,同时装丝毫不打折扣,对得起雷克萨斯的名头。
家族化...
挑战标杆 雷克萨斯ES350/劳恩斯对比篇(2010/6/1 15:38:00)
作为现代推出的第一款后驱车型,劳恩斯的诞生很明显只有一个目的,那就是进军中型豪华车市场。但想要挤进被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些大品牌割据已久的豪华车市场谈何容易?于是现代拿出了自己的看家本领——高性价比,力图以此冲击现有格局。因此一直作为中型豪华车性价比标杆的雷克萨斯ES350自然成了劳恩斯最直接的挑战对象。
文武之道一张一弛也
严格来说,无论操控性中规中矩的雷克萨斯ES系列,还是驾驶乐趣...
雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011/11/9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
ES 350旅行版与其普通版...