非常适合年轻人士 省油大气国产三厢车
奔腾B50
指导价：8.98万-12.58万
2012款 B50 AT时尚型
2012款奔腾B50在外观和尺寸上与老款车型基本没有变化，长宽高依旧是4600mm/ 1785mm/1435mm的老三样，而2675mm的轴距也基本满足绝大部分家庭用户的需求。如果观察仔细的话，可以发现最明显的变化就是车标不再使用红旗品牌标志，多少让人感觉少了点“优越感”。
2012款 B50 AT时尚型
内饰风格依旧保持着一汽中庸的设计风格，清晰简明的的各种功能按键带来了更好的操作易用性，对于一款以家庭实用为理念设计的车型来说已经达到了要求。空间方面，尽管奔腾B50轴距已接近2.7米，但是其表现只能算是中规中矩，而对于身高1.78米的体验者来说空间并不十分宽裕，足以反映自主品牌在空间利用方面还需向日系合资品牌多学习一番。相比之下，丰富的配置倒是更值得肯定，带定速巡航的多功能真皮方向盘、自动空调、自动防眩目后视镜、主驾驶席电动调节座椅以及电动天窗等都是非常实用而又显档次的配置，也算是弥补了其中庸的外形内饰设计。
2012款 B50 AT时尚型
2012款奔腾B50继续沿用了之前那台大众1.6升4缸8气门发动机发动机，其最大输出功率103马力（76Kw）/6000转，最大扭矩145牛米/3800转，尽管完全没有什么技术优势，但凭借其皮实耐用、简单易修的优势，使其在物价上涨的今天依然保持着后期维护费用较低的优势，这也是家用消费者往往最关心的一点。得益于马自达6的平台，奔腾B50这套带稳定杆的前双横臂式独立悬挂和后E型多连杆悬挂，也是其使在10万元同级车中的竞争中相当占优势。悬挂调教的重点自然是更注重家用的舒适度，而这在之前老款车型的驾驶体验中我们也得到了证明。
编辑点评：2012款奔腾B50延续了自身高性价比的特点，并在原有价格基础上进行了增配。可以说，即便做了升级，奔腾B50依旧给人一种非常四平八稳的中庸姿态。没有更高的技术含量，有的只是10万元级别中极高的配置。
比亚迪 售价：6.59-9.99万元
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
新技术方面，速锐是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙，车主可在10米左右可视范围内，将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。比如，在近期酷暑和暴雨等恶劣天气条件下，您就可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的日晒和雨淋；当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出，非常人性化。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
动力方面，TID动力总成也是速锐的亮点之一，其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，0—100Km/h加速时间才8.9秒，百公里综合油耗6.5L，将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。
编辑点评：丰富的配置、超长的车身尺寸和涡轮增压发动机是速锐的优势所在，遥控驾驶功能更是让人感觉非常新鲜，速锐的综合实力在这个级别的车型里还是很有竞争力的。但速锐在做工用料方面仍有很大的提升空间，实际乘坐体验也没有想象中那么理想，头部空间稍显局促。
