迈腾的头批车主加装自动泊车记 终结篇

   话说上个月安装泊车系统,一汽大众称之为PLA，由于我的车子网关缺少6个选项致使工程搁浅。昨天在订货20天后终于接到通知新网关到货了。今天一早就赶去，路上还想就剩这一项，应该很快搞定。这就是订货的新网关530L的，今年4月底出厂的。

打开盒子见真容，奇怪了，网关上的生产日期和包装盒不一致，不过可以看出新网关是国产的。

这是拆下来的老网关，07年6月底出厂，我的车子是07年7月底出厂的，看来当时零件真是没有库存呀。

    新网关装上后，师傅按照说明用5052将有关选项调试完毕，车子开到停车场，按下PLA开关，只见仪表盘并未如预想的那样出现泊车提示图。试了几次之后，无奈再次连线北京，当得知我的车子是07年7月出厂的时候，对方判断很可能是仪表盘不支持PLA这一功能！！！

    通过5052得知我的仪表盘型号是870T，也曾见过长方的说明支持PLA功能的仪表盘要求是870，就想当然的以为我的也行。可是在事实面前我的期待被无情击碎！查了一下，870仪表盘报价2350元，我要崩溃了！！！
 这是拆下来的老仪表盘，可以看出是国产西门子VDO的

老仪表盘的生产日期是07年7月中旬。

同时通过查询得知，迈腾的仪表盘共有3种型号，一种是我车上的，从车子上市供应到07年9月；一种型号为871的，装备在07年10月至08年5月；再就是870的仪表，从08年6月使用至今。后两种仪表均能完美支持PLA，唯独我中招！！！
假如当初我知道头批车子要实现PLA除了泊车套件外还需要额外支出网关+仪表盘的费用，打死我也不趟这个浑水，可如今，前杠孔也开了，后备箱雷达模块也换了，从后至前线路也走遍了，我真是骑虎难下呀！NND，一不做二不休，换仪表！

总结报告：从我的遭遇看，头批车主还是放弃假装PLA吧（不差钱的除外），因为安装这个意味着你要比后出厂的车主们多支出仪表盘2350元+网关390元（还没算上工时费）。
在这里我始终没搞明白，一般情况下，新车上市时往往价格最高但原装件也最多，随着时间推移，车价下降而减配也越来越多。可我们的迈腾反倒让人琢磨不透，我提车时一分钱不便宜还排队等车，到头来仪表盘、网关还都缺少诸多功能！郁闷.....