桃木内饰不给力!评黑内黑外斯巴鲁傲虎

    2011款傲虎，从6万多公里开始，高速踩刹车抖动，排除轮胎动平衡的问题，基本上确认为盘子变形的问题。去四儿子检查过一次，结果光盘，190一个。光盘后，踩刹车基本不抖了，好景不长，半年后旧疾复发。考虑换盘子，顺便把刹车片也换了。穷人穷折腾，名牌换不起。找面板订了四个盘子：划线、打孔、达克罗。图纸数据因年久找了好久，又拆了轮胎再一次复测，基本图纸定稿开工。刹车片也是国产金麒麟陶瓷片。本周盘子、片子到货，二话不说开工。 前盘反面 前盘正面 后盘反面 后盘正面 右前盘开拆刹...查看全文>> 更多相关>>

    提车已整整过去7个月，小虎子也伴我走过了3W公里，趁手头有些银子，开始折腾自己的小虎了 3W公里的平均油耗。。。还行，主要高速跑得多 一、操控性的折腾驱车三百多公里，到杭州某车友店加装TCR加强件五件套。。。 顶吧 前工字梁 中部X梁，楼上的不要乱X啊 *page*底盘四件套，景深有点不够了 3.6的童鞋注意了，加装这个工字梁的时候要小心，排气管比2.5的略粗，要多垫些隔热棉，否则开起来会有异响 二、外观小折腾加装前后护板（铝合金的），貌似很结实，以及尾门踏板，还有红红的...查看全文>> 更多相关>>

    纠结了半年之久，终于在一周前下手了3.6虎子！ 今天开过了磨合期1600公里，终于可以放虎归山，让虎子一展英姿 一周内在城市的喧嚣与拥挤中度过了难熬的1600KM，午夜12点绕5环一周，是每天难得的舒心时刻 先向各位虎友报告一下本人纠结的心路历程一直在虎子与Q5之间纠结， 内心的魔鬼总是被德意志迷人的工业设计牵引，那线条与筋骨，以及国产化后带来的价格降幅，始终让我对国产化后的Q5充满了期待。终于在今年国庆节，开着朋友的Q5跑了一趟西安来回，动力、操控都无可挑剔，但狭小的储物空间以及...查看全文>> 更多相关>>

    深圳白虎5000公里作业，及简单升级图片（音响、美容和动力小改）未完代续。。。5000公里体会如下：好车，优缺点都非常突出：操控好，省油，空间大，外观好，性价比高等等。比较不能接受的有下面几点：1.自动空调怠速时频繁启动关闭，动静好大的，烦人，开过雅阁和奥德赛及旧车欧宝也没有改情况，4s说是正常的，无语了！2.天窗开启角度小，换气效果不佳。3.怠速晃动严重，开始时我还以为后座乘客在晃脚了，4s也说正常，叫我换全合成机油试一下。以上几点好像对不起30多万的车价，还有皮薄，音响差，喇叭差，隔音差，启...查看全文>> 更多相关>>