距离绝不是问题 纽约车展多图实拍分享
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2012/4/10 9:17:00
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希望量产后的NSX 能给我们带来如概念车一样的惊喜。。。。
讴歌的MDX, 大家看似乎没有太大差别吧,我一开始以为也就只是加了一些警用设备。但是后面即将揭晓他的价格,大家大胆的猜测。。。。
我崩溃了, 近600万美金的讴歌。。。
后来一问才知道,这个车似乎是全防弹,防地雷,防辐射,隶属于美国特勤局的某个单位。。。。哎。。。烧钱啊。。。
全球限量的LFA, 哈哈,真想不通丰田卖这车为啥还赔本赚吆喝。。。。悲剧的车,不够蛮有收藏意义的。美国的价格是37.5W美金,而且价格似乎有谈的余地。。。。
压轴登场!!!!
Viper SRT 全新设计的。 可以说我和很多朋友来纽约车展都是奔着这车去的。真的里三层外三层的包围着这车。
8.4 V10 640匹,840 牛米,全碳纤维和铝合金车身, 总质量部超过1400KG, 真的很难想象这车实际测评的表现,他的先辈ACR 在纽伯格林北环已经创造了很好的战绩, 期待你的实际表现。 内饰也有十分大的大的进步,直逼欧系超跑,他和Corvette C7 希望能掀起美系超跑对欧系的彻底反击,哈哈,看好Viper的实际表现。 对了,价格是458 一类的一半哦, 10.5W美金起价。
此次纽约车展其实规模并没有想象中的那么大,很多也都不是厂商行为,而是一些经销商参展,可以看出纽约车展还是不能和底特律车展相提并论,而且也能从某些方面看出美国经济形势的不容乐观。但是让我眼前一亮的就是FRS和Viper的亮相,希望他们在各自的价格领域都能有良好的市场表现。
2016年4月27日
尽享驾驶乐趣 Mustang 5.0L GT购车归来
天气还有点冷,雪都还没全融
小马配大嘴
机盖上的孔用来散热的,上面带个小的转向灯
5.0标志不是后贴的哦
45度的屁屁
再来个正面的背后照
GT标识上的后视摄像头
车顶的刹车灯
流水灯不亮状态
一道杠
两道
*page*
三道,全亮,不用自己接线,爽
看看公里数12.8,本来是9.9的去加油站前忘记拍
小屏也真够小的
因为是丐版,没有装13的表
mustang铭牌
...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月30日
喜欢你没道理 漫谈福特Mustang购车经历 作为一名刚刚过了三十岁的全骚屌丝,平时骚的不要不要的,木有灰常一等等等等的写作水平,只求看官看的懂,看的欢喜。。很多朋友问我为什么会买Mustang,一般我都是抖下眼镜,嘴唇上浮2厘米回答:“因为我灰常灰常(此处省略一万个灰常)喜欢啊!”曾经作为资深羡慕党,天天上上论坛舔舔屏,流流口水。。。。心中YY个把小时。那为什么不买?其实不是我不想买,而是买不起啊!买不起啊!买不起啊!重要的事吐槽三遍。从《霹雳游侠》到《速度与激情》,Musatang这么帅气的车,从小到大我就是对着电视、电脑舔屏过来的!2...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
深入美国赛车改装文化 野马GT改装刹车 前段时间在卡丁车场小试身手后,小马迫不及待的想去赛道,很是躁动。但是基于小马的刹车系统热衰减的问题,我最终选择了换r钻孔和划线的刹车盘,配合耐高温的刹车皮,希望能在赛道上有满意的表现。此次作业分为三部分,在此预告下。嘿嘿。第一分部: autocross 第二部分,DIY 小马换刹车,第三部分,小马上赛道。 敬请期待
Part 1 : Autocorss. Autocross是在美国很流行的一个汽车运动方式, 又称为SOLO。 一般由美国本土的一些汽车组织举办,例如SCCA, NA...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月4日
开起来得心应手 美国车友购2015款野马 来美国的第一辆车就是13款野马3.7 v6 自动挡。本来买13款那辆车的时候在纠结手动还是自动,心中一直有个手动情节,不过当时所有人都劝我不要买手动挡(包括很多师哥师姐,除了我爸觉得我喜欢开就买个手动的)由于那时刚来美国不久,不太了解这边,所以就买了个自动挡,不过自从买完就开始想着手动挡。V6和V8也是纠结了几天,想着V6的310hp不飙车够用了就行,而且官方加速好像是6秒,看起来很够了。不过我又错了,在国内可能够了,但是在美国这种地广人稀的地方,我觉得远远不够。后来我改了排气,结果高速太吵,反...
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