心动不如行动 为普拉多安装车载电台记

     13年一月份买这辆中东版霸道4.0时是大概5万多公里吧，因为有些业务是在北京，所以三天两头就开上车从太原跑北京，一个来回就是1000公里。·结果到14年4月份已经10万多公里了。一年多点跑了5万公里，99%高速，哈，我也觉得挺能跑的。 车是真不错，舒适，宽敞，视野好，想去哪去哪，开这个车，真的很省心，无所不能的感觉。当然今天不说这些，今天的重点是轮胎。 选轮胎是个纠结的过程，要考虑各方面的因素，参考大量的资料，去伪存真，多方比较。从原厂胎AT22，到横滨到百路驰纯越野...查看全文>> 更多相关>>

    帖子发在皇坛了，这里上几张效果图，有兴趣的同学可以点一下皇坛链接 补充说明：很多同学询问价钱，我在这里补充说明一下，同时也说一下这个机子作为行车记录仪的不足之处，以免给大家造成误导。1. 费用问题：玩这款机子的费用并不低，不是说有了主机就行了（尽管各种固定座、吸盘、连线主机都配齐了）。 a. 机子本身无法固定，必须放在防水壳里，通过固定防水壳来实现机子的固定，由于主机标配的是防水壳，要想实现在车里边充边录，则必须另外配一个侧开口的防水壳，这样才可以把充电线插到主机上。 b. 要取景方便...查看全文>> 更多相关>>

    2007年开始上论坛，一直看多说少，收获很多，付出很少，总觉得要写点东西，不然有点过意不去。最近提了台2010款普拉多顶配，感觉应该有不少坛友应该也跟我一样，一是从德系转到日系车，二是从TX-L跳到了顶配。分享一下体会，供需要者参考。我的旧爱是2007款AUDI A6 2.0T，开了4年，除了喝机油多点，基本没有毛病，除了正常保养外，让我很省心。对新欢，我有三个主要要求：一是质量好，要省心；二是做工，尤其是底盘，喜欢傻大黑粗，觉得这样才值（是不是有点强迫症，呵呵）；三是7人车，不想家里人出去吃个...查看全文>> 更多相关>>

    2014年的5月4号，我迎娶了的PRADO VXN40，白外黑内。我把她当作四十岁前送给自己的一份礼物，一个大玩具。我也在不久前送走了我的第二辆车，2010款SUBARU OUTBACK 傲虎。泡普拉多的坛子（以下简称普坛）有阵子了，学习到了不少。深受普坛大咖提车作业和行程的煽动，再加之挺哥及各位住持的精心打理，终于让我从一个盲从者升华为一个一知半解者。纯业余，看各位改车，护车的技术贴真是一愣一愣的，也没写过什么作业，处女作 ，全当为普坛添根柴火。 小插曲：　在４号的那个雨天付讫了尾款后，由于...查看全文>> 更多相关>>