蒙迪欧2.0T下半年上市 抗衡迈腾新君威
如今越来越多的汽车厂商看上了“涡轮增压”技术,并期待通过排量更小、更加省油、功率更大、更加环保的引擎博得潜在买家的芳心。对于福特来说即将搭载在国内的Eco boost引擎恰好能够满足未来车主的需求。
Ecoboost引擎首先搭载蒙迪欧车型 配“双离合”变速器
自从福特汽车第一次把Ecoboost发动机带到2009年末的广州车展,关注福特汽车的消费者和媒体也开始普遍猜测长安福特马自达究竟会把这款福特汽车最为强大的发动机放在哪一款车型上。时隔半年,我们也从长安福特马自达内部人士处获悉,厂家方面已经确定将首先引入福特汽车于西班牙生产的GTDIQ7引擎装配在蒙迪欧致胜车型上,这款引擎正是前面我们所提到的2.0T Ecoboots引擎。此外该人士还透露,“新款蒙迪欧致胜还将搭载一款新的变速器”,而在欧洲以及美国市场与Ecoboost引擎匹配的变速器均为双离合变速器。2.0升Ecoboost引擎功率扭矩均超过2.3升引擎。
相对于老款蒙迪欧致胜的2.3升直列四缸自然进气引擎,新的Ecoboost发动机通过涡轮增压、 缸内燃油直喷以及可变正时气门这些更加先进的技术,实现了在2.0升排量基础上的大功率大扭矩。149千瓦和300牛米的功率扭矩表现远远超过了那台2.3升自然进气引擎。
福特2.0T引擎与大众、通用2.0T引擎对比
蒙迪欧、迈腾、新君威可谓是在20-25万元售价区间内三款破具竞争优势的车型,如今这三款车型又增加了一个新的共同特点,这就是三款性能强大的2.0T引擎。其中t通用旗下的别克新君威配备的引擎性能最为抢眼,它以81千瓦的升功率和350牛米的扭矩堪称目前量产车型中动力最为强劲的引擎了。而福特为蒙迪欧准备的杀手锏2.0T引擎在参数上也比大众的2.0T引擎更大。但是老百姓买车大都会看中一款车型的保有量,更高保有量的车型意味着技术更为成熟、可靠。在这一点上,大众汽车年产30万台EA111系列引擎的大连发动机厂,便是其品质的最好保障。
2011年8月2日
加长重装上阵 大众新一代迈腾导购对比 从2000年在中国上市,经历了帕萨特B5、新领域再到迈腾B6,大众旗下的这款中级车便凭借经典的车身造型、宽敞的内部空间、德系车扎实的腿脚功夫以及准确的定位在市场中独领半壁江山。如今,加长后的B7L冠名迈腾重装上阵,一方面与老款相比配置和价格都有所变化,另一方面还受到上海大众新帕萨特的追赶。在双重压力下能否有好的市场表现,和自身性价比有关,也与消费者的消费心理有联系。此次上市的7款主力车型到底如何应战,且看如下分解。
[迈腾 19.98-33.48万]
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区别一:车身尺寸,整体风格
两车的不同首先是表现在车身尺寸上,从数据上来看有细微区别,但都差距不大。比较抢眼的是新迈腾...
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● 不再那么商务
全新迈腾营造了一种很宽的视觉效果,再加上车身高度降低,这样的改变让它看着商务气息不再那么浓郁,多了几分动感,当...
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驱动一前一后不同 新迈腾V6对比锐志3.0
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虽然同样是搭载3.0升V6发动机,但是两款车的发动机和变速箱都有着很大区别,同时...
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