改变在细节之处 对比新老款福特蒙迪欧
长安福特在国内已经推出过两代蒙迪欧了。特别是现款代号为CD345的蒙迪欧致胜,出自福特欧洲的设计更是赢得了不少的好评。现款蒙迪欧从2007年推出至今已有5个年头,尽管在2011年进行了细节上的升级,但车毕竟还是老了,或者说依照它的性格外形似乎还不够运动。不过这些很快将会成为历史,全新换代车型的投产已经指日可待了,因为新一代国产蒙迪欧已经正式亮相。下面就让我们一起跟随实拍图片来看看全新长安福特蒙迪欧会给我们带来哪些惊喜。
其实全新一代福特蒙迪欧的美国版Fusion早在今年1月份的底特律车展上就曾经跟我们见过面,很多国内消费者都很期待这款新车型引入国内,而此次4月初在国内的首次亮相,也预示着全新换代车型在国内的投产已经指日可待了。新车型内部代号CD391,出自福特欧洲开发的Euro-C/D平台。
很多人都期待这款新车的主要原因是因为新蒙迪欧变得更能吸引眼球了。而夺人目光的视觉效果要归功于全新的前脸造型,像极了阿斯顿·马丁的中网设计很能制造话题。
在LED和仿LED光源流行的时代,车辆的大灯越来越细窄化,新蒙迪欧也赶上这股流行趋势。更细小的头灯设计比现款车型灵动许多。这种“半眯着”的眼睛造型往往才会给人以深邃的犀利感,想想那些凶悍或者运动化的车型,往往都是如此。在配合“大嘴”的设计,设计师想达到什么样的效果很自然的就出来了,并不需要我去做过多的解释。车外后视镜已经从三角窗位置移到了车门上,这样做的目的可能是为了减小盲区,但其实装在三角窗上的后视镜观感更佳。
2011年8月1日
3年/10万KM质保期很实在 致胜保养分析 改款后的蒙迪欧-致胜增添了2.0升涡轮增压直喷发动机和双离合变速箱的动力搭配组合。产品的含金量因此得到提升,这让它有了与同级别领军车型直接对话的实力。虽然搭载了全新的动力单元,但经过了解后,你并不产生任何陌生感,毕竟,蒙迪欧-致胜已经算得上是一款相当成熟的产品,车辆的稳定性和售后服务体质很容易说明这点。产品本身我们已经在《深度测试》环节展现给你,随后,我们有针对这款车向福特45店的相关人员进行了咨询。
3年或10万公里的质保期很实在
蒙迪欧-致胜的质保期为3年或10万公里,同样是以哪项先到期...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月6日
美式品牌较量 蒙迪欧致胜对比克莱斯勒铂锐 同样来自美国的两个品牌,同为中级轿车,上市时间相差不到三个月。克莱斯勒的铂锐是土生土长的美国车,而福特蒙迪欧致胜却诞生在欧洲,不同的“生长环境”给了两辆车不一样的性格。下面就让我们以两款车的入门级2.0车型来做个比较,一起来从外观、空间、动力及安全性方面逐一分析,寻找他们之间的差异,看看在竞争激烈的中级车市场上,同样来自美国的品牌谁更有优势。
致胜2.0L舒适型 参考售价16.38~18.18万
铂锐2.0L舒适型 参考售价17.58~18.20万外观:致胜活力张扬...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月28日
新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200 VS新君威2.4 相信很多精明消费者在购买中高级轿车时都有这种想法:不要配置最高,也不要配置太低;不要价格最贵,也不要价格最便宜;不要动力最强,也不要动力太弱,能够满足主流需求就好。2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200和新君威2.4恰是符合上述要求的主流车型,两款车型也是各自车系阵容中,价格、动力和配置水准处于中上水准的车款。下面我们就为您进行详细的对比看看谁更能满足您的需求,谁的性价比更高?
我们就能看出2011新蒙迪欧-致胜2.0GTDi200和新君威2.4是各自车系下的主流车型。
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查看全文>> 更多相关>>2009年3月27日
18万低配车 蒙迪欧致胜对比克莱斯勒铂锐 在北京克莱斯勒铂锐上市后,新一轮中级车的大战又已经打响。铂锐2.0舒适性售价18.2万元,而蒙迪欧致胜2.0舒适型的价格也在18万元左右,二者展开了最直接的竞争。相比而言,蒙迪欧致胜更加适合那些追求大气的外形和宽敞的空间的消费者,而铂锐在配置特别是安全配置上的领先是致胜2.0所不能比的。如果消费者更看重车子的内在,二者中选择铂锐比较合适。(以下图片左为致胜,右为铂锐) 外形及空间:致胜更大更时尚
在外观上,对于致胜不用多说什么,超时代感的外形已经得到了很多消费者的认同。...
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