更实用更便捷!试驾两厢赛欧1.4SX EMT
试车地点 |
广州 |
试车时间 |
2010-5 |
天气 |
阴 |
路面工况 |
综合路况 |
车辆提供 |
广州安骅汽车贸易有限公司 联系电话:020-85561718 |
试车人员 |
图/文:林喆 |
车型 |
两厢赛欧1.4L EMT优逸版 |
市场报价 |
——万元 |
|
前言:赛欧——一款在中国轿车发展史上具有重要意义的车型,作为较早进入中国的合资品牌车型,赛欧在一定程度上可以说是叩开中国百姓家轿的敲门砖。今年年初雪佛兰给我们带来的全新的三厢赛欧,其主打家用市场的定位和最低不足6万元的售价显现了其不错的竞争力。现在定位更加时尚、年轻的两厢赛欧也步入了我们的视线,下面就让我们一起看看这款即将在6月1日上市,造型方正并搭载了EMT变速箱的车型又能给我们带来什么样的不同感受……
外观——简洁明了的BOXY设计
在时下两厢车市场日益火爆的形势下,赛欧——这款中国经济型车市场的“老将”也推出了迎合年轻消费者口味的两厢车型。从整体造型上看两厢赛欧延续了三厢车型的风格。在居家风格的稳重中也不乏年轻一代的灵动。
两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。两厢赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,既大方又不失体面。
尾部的设计可以说是两厢赛欧的一大亮点,其尾部运用了充满特色的BOXY设计,方正的尾部线条不但个人感觉整车更有力量感,也使后排头部空间得到了保证。
在外观设计上两厢赛欧与三厢赛欧的主要区分在B柱之后的部分,两厢采用的竖直尾灯设计,尾部看上去也感觉更加简洁。同时尾部棱线的刻画也使其看上去更有层次感。后门的设计较为朴实。而整体上来看和乐骋也有着几分相似之处。新增的的芝士黄色也让车更显时尚感,足够吸引一部分女性买家。
在车身尺寸方面,两厢赛欧长宽高分别为3947/1690/1503mm,整车长度比三厢短了302mm。但是轴距依然是与三厢车型一样的2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了,车内的乘坐空间与三厢车型区别不大。
2010年6月1日
后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢 小型车买两厢的还是三厢的呢?恐怕这是很多人比较头疼的问题,三厢车具有更大气的外观,但两厢车拥有更时尚的外形和更灵活的后备厢空间,所以为了照顾人们这种不同的需求,很多小型车都会推出两厢和三厢不同版本。新赛欧在三厢车型上市并热销之后,北京车展上推出了两厢车型,而今天已经正式上市,我们体验的这款1.2L EMT理想版售价为6.68万元!接下来我们就来看一下两厢车型有哪些不一样的地方,动态的测试从第四页开始。
● 外观:只有尾部有区别
与很多小型车追求动感的外形设计不同,赛欧...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月25日
10万家轿5万重出江湖!试雪佛兰新赛欧
看着现在火爆的家用车市场,恐怕谁也不会想到一款小车,正是它将10万家轿的概念引入国内,使国内家用车产品进入10万元大关,这款车这款车正式2001年上市的上海通用赛欧。随着国人用车理念的不断发展,家轿市场竞争的日趋激烈,车型的越来越丰富,赛欧逐渐淡出了我们的视野,我们甚至忘却了它给我们汽车进入家庭作出的贡献。
现在,它回来了。赛欧经过几年的混沌后又重生了,“浴火凤凰、涅槃重生”。2010年新车市场的头一炮又被新赛欧抢走了,2001与2010有那么多的巧合,这次,新赛欧...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月13日
最便宜的合资家轿 评测新赛欧1.2理想版 一款首次将10万元家轿带入平常百姓家的合资品牌,让广大消费者认识了通用,认识了别克,这就是“赛欧”。不过这次评测的赛欧可以算是国产以来的第三次改款作品。与以往车型不同的是,新赛欧外型上做出了重大改变,而相同的是,依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念,让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。
2001年上海通用将别克品牌进行本土化生产之后,带来了别克品牌下的首款经济型家轿赛欧。这款车在当时的售价并不算便宜,不过却受到了消费者的青...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月27日
王者归来 汽车江湖网评测新赛欧1.4L
“雪佛兰新赛欧,王者归来!”2010年1月11日的成都,当上海通用汽车总经理宣布新赛欧的正式售价时,我想用这句话来形容新赛欧一点都不为过。5.68万元起步价,不仅仅标志着十年前那曾引领家用轿车浪潮的赛欧的完美的王者归来,同时更意味着7万元以下的小车市场的格局变化。
新赛欧
指导价
商家优惠价
优惠幅度
新赛欧 1.2L 手动温馨版
5.68万
5.68万
0元
新赛欧 1.2L 手动时尚版
5.78万
...
查看全文>> 更多相关>>