外观成熟的三厢家用车 实拍别克英朗GT
GT英文为Grand Touring，直译为大型的旅行车。在赛车界中GT是指大马力动力输出，并且有车顶的双门双人超级跑车。近期在社区被频繁曝光的上海通用英朗GT车型难以和超级跑车挂上勾，按照第一种翻译的解释更为贴切。
英朗GT并非严格意义上的三厢版英朗车型，GT车型对前大灯与雾灯做了适当的修改，使得英朗GT的外观看上去更像是一辆缩小版的君越。相比两厢英朗年轻、活力的外观，GT车型显得要成熟一些。
GT车型最明显的区别在于增加了后备箱，可以满足那些喜爱三厢轿车的潜在消费者。GT的尾部线条非常流畅，没有早期两厢车改三厢车那种生硬的线条过渡。整体来说作为一辆家用轿车英朗GT的外观还是比较漂亮的，但绝不要把它和GT赛车联系到一起。
2012年5月4日
惊艳的轿跑魅力 车展实拍英朗XT性能版
五门轿跑车“风之子”英朗XT一直以来都是中级车市场时尚与运动的代名词，在本次北京车展上，与君威GS一样，别克同样给我们带来了英朗XT性能版车型，经过IRMSCHER倾力打造，英朗XT更以全新的面貌带来愈加惊艳的轿跑车魅力。下面，我们就一起来目睹一下英朗XT性能版的风采。
■ 外观：IRMSCHER定制全车运动包围
英朗XT性能版的整体外形并没有发生太大变化，即便不经过一番仔细观察，也很容易发现这是经过重新调校后的高性能版本。外观方面的改造是由IRMSCHER一手操刀完成，...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月31日
真有是那么牛?解析别克英朗的瓦特连杆 上海通用别克英朗是一款上市后广受欢迎的车型，活力的外观设计和强劲动力都是它的卖点，除此之外，这款车上的瓦特连杆也被厂家大力宣传，那么瓦特连杆究竟是什么东西，到底有什么作用，它真有宣传的那么牛吗，下面就让我们带着这些问题来分析一下。
瓦特连杆的结构
先来解答第一个问题，其实很简单，固定在后悬挂上的两根推力杆通过固定在横梁上的活动连杆连接，这一整套机构就是瓦特连杆了。在国外很多车主自己就可以去改装店买一套装在爱车上。最初由英国工程师詹姆斯-瓦特发明的瓦特连杆早期主要运用在蒸汽机上...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月31日
定位于家庭用车 试驾英朗XT 1.6T运动版 这次要向各位网友介绍的车型是别克英朗XT 1.6T新锐运动版，凭借着1.6T发动机的充沛动力输出让该车赢得了小钢炮的美誉。但仅靠动力并不能赢得更多消费者的青睐，更重要的还是该车在日常使用中的表现如何，毕竟还是定位家庭用车的范围内。下面就让我们一起走进今天的主角——英朗XT 1.6T。
英朗XT是一款源自欧宝雅特的紧凑级两厢家轿，在外观上除了中网使用了别克家族的直瀑式造型，其余部分均与雅特保持一致。身披镀铬外衣的直瀑式中网棱角分明，透着一股年轻的冲劲儿。黑底大灯一向就是运动的代表，菱形...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月11日
突出性能又有个性 测试别克英朗XT 1.6T 随着国内消费者对个性化车型选择的增多，别克英朗在推出之后马上变成了消费者宠爱的车型之一。为什么？因为它的个性和性能！今天来到我们身边的这台两厢版的英朗1.6T就是这样一个有着突出性能而又有个性的家伙。不过在开始我们的内容之前，还是先来了解一下，英朗这款车型的出身。如果你要深究的话，你会发现英朗的血缘和欧宝新雅特分不开的。它们都出自通用全球Delta Ⅱ平台，是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型。
2006年当欧宝雅特进入了国内的时候...
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