不拘泥于传统 静态体验新款斯巴鲁傲虎
自从加入丰田之后,斯巴鲁的很多车型都开始向舒适转变,单从傲虎的这套座椅来看就有一种贴心的感觉,从座椅周围一般的凸起我们知道它并没有着重向运动包裹风格打造,白色打孔真皮质感很好,底部配备了上下前后以及俯仰调节按钮,在车门板上还有两组座椅记忆功能。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110357359.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110357576.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110357168.jpg)
斯巴鲁傲虎车身尺寸为4775mm/1820mm/1615mm,较上一代车型有所增加,轴距也增加了75mm,作为一款休旅车内部的空间感也是很重要的。从我们身高175mm的编辑乘坐图片可以感觉出来前后排的头部空间并没有太多的优势,而较大的轴距却带来了不一般的腿部空间。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110358990.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110358496.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110358415.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110358345.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110358671.jpg)
内部的储物格几乎都采用了阻尼设计,例如中控台下方的储物格,手套箱等等,另外一些比较浅的储物格也设计了防滑垫,放置手机和钥匙等小件物品,中央扶手箱内还安置了AUX和12V电源设计,前后排的杯架都安装了杯夹可以更坚实的卡住水瓶;前后门板外的储物空间也非常实用,如果能加深一些会更好。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/11/09/20101109110358983.jpg)
后备箱空间当然也是不能忽视的,当把后备箱门打开的时候,这个空间并没有想象中那么大,但是非常的规整,通过后备箱内的一个开关将座椅4/6折叠放倒后,我们获得了一个1641L的大空间,休旅车的好处就完全展现了出来。
编辑点评:
虽然已经有长达十几年的历史,但是傲虎在消费者的心中似乎一直是个平平淡淡的角色,甚至没有后来者森林人招人喜爱,这大抵也跟它的定位有关,因为休旅车所针对的小众群体和喜欢SUV的这个大群体相比的确相差甚远。不过不去考虑其定位,单从实用以及性价比而言,这款进口休旅车的确是款非常不错的车型。
2017年4月16日
前大灯更加犀利 2017纽约车展新款傲虎
近日,2017纽约车展正式拉开帷幕,在本届车展上斯巴鲁发布了新款傲虎车型。新车在外观部分进行了小幅度修改,在发动机和传动方面没有发生改动。
新款斯巴鲁傲虎前脸的变化主要针对前大灯组和前保险杠造型进行了重新设计,前大灯组内部造型更加犀利的同时采用了LED光源,前进气格栅部分采用单镀铬条幅设计也显得更加精致,同时标志性的黑色包围和尺寸更大的雾灯突出了新车SUV的气息。
内饰方面,新款傲虎选用了更多的软质材质内饰并搭配有木纹饰板,多媒体配置方面,现款低配车...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月22日
08款斯巴鲁傲虎3.0R测评之安全配置篇
斯巴鲁傲虎3.0R
此次试驾评测的斯巴鲁2008款傲虎3.0R为傲虎的顶级车型,全车售价为43.98万元。说到傲虎,就不能不说一下现在比较流行的一种车型——Crossover。Crossover本意为交叉跨越,但用在汽车的车型上,则代表为整合多种车型特点优势的跨界车型,即在外型设计上融合了轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的特点元素,又在功能上兼备了越野性、舒适性和操控性等诸多优点功能的车型。
不论是长安铃木天语SX4、上汽大众Cross Polo,还是东风本田新CRV、雪佛兰科帕...
查看全文>> 更多相关>>2022年10月9日
手作匠人坚守如一 斯巴鲁傲虎实拍图解
近年来,分体式头灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等等流行的元素被不少汽车品牌的设计师奉为圭臬,随之而来的是各家产品千篇一律的风格,缺乏辨识度和涵养。
设计哲学被认为是塑造品牌形象和产品调性的决定性因素,所以你在奔驰身上看到是“感性和纯粹”,在雷克萨斯身上看到的是“兼容之道”,而在斯巴鲁身上,你看到的是“Dynamic(动感)×Solid(坚实)”。
我对斯巴鲁的印象,就像是一位坚守如一的手作匠人,坚持四驱、坚持水平对置、坚持进口、坚持不随大流,打磨出的都是硬核产品,比如旗下的傲虎,斯巴鲁纯粹的...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
斯巴鲁新傲虎 全方位使用评测多图详解
对于斯巴鲁的忠实粉丝来说,斯巴鲁车型上所配备的AWD全时四驱系统以及水平对置发动机都值得他们骄傲。但谈及到车辆配置方面他们会说斯巴鲁是一款纯为驾驶者打造的车,但是对于新款的傲虎而言,也许它不再是简单的驾驶工具了。
一、外观部分
在斯巴鲁新款车改头换面的同时,许多人认为它失去了以往凶狠的性格,但我认为并非如此,也许这样稍微温和的性格会适应更多人的需要。从车辆头部的多幅进气格栅及锐利的大灯,我们依然可以看到留有一丝霸气,氙气大灯和自动清洗系统的装配也显示出了新傲虎的豪华定位。
...
查看全文>> 更多相关>>