追求舒适感 试驾2011款天籁2.0L舒适版
东风日产天籁于去年年底发布了2011款车型,在一些细节方面进行了小的升级。今天2011款的2.0L XL舒适版来到了编辑部,让我们一起来看看它究竟有多大的改变,另外,我们之前也并未对2.0L车型进行过性能测试,这次也正好弥补一下之前的遗憾,对想购买2.0L车型的朋友也能有个参考。
在日系中型车的阵营里,天籁的销量不是冠军,但绝对是很有特点的一位成员,日产追求舒适性的理念在天籁上得以充分展现,这个精髓在2011款车型上当然还是得以保留。
● 外观进行了小改动
2011款天籁已经开始上市销售,作为年度改款车型,正如你想的,也不会做什么大动作,它前脸的变化甚至不容易让人发现,但就是进气格栅处小小勾勒了一笔,也算是完成了家族风格的统一。在日产阳光、新骐达之类近期推出的车型上,都可以看到相似的进气格栅样式。
2011款天籁的车身尺寸依然为4850*1795*1475mm,相比同级车而言,在宽度方面略窄,不知道日产车为什么喜欢将车型做得偏窄,其实天籁还好,像轩逸这样的紧凑车型就有些影响视觉美观了。新款天籁大灯的样式没有丝毫变化,有点遗憾的是2.0最高配车型也没有氙气大灯,而这在2.5车型上是标配。
天籁的造型不追求什么运动效果,舒适和沉稳是它的主打方向,从侧面线条上来看它似乎就带着一股舒适劲儿,在2011款车型上也没有任何变化。日系车原本就比较注重燃油经济性,日产也为天籁配备了米其林Green X这样一款强调低油耗的轮胎,但是205mm的宽度仅仅可以算作中型车的入门级水平,即使最高配的车型宽度也仅为215mm。
环顾整个车身,尾灯的变化其实是最明显的,改变之处也仅限于加大了白色的面积,也是从尾灯处才能明显的区分出这是2011款车型,增加了一些时尚感而已,这对消费者的购买应该产生不了多大影响。
不管说天籁在隔音方面做到了极致,但相比同级别车型,它的确优势不小,这点已经得到了消费者的认同。事实上,也能看出来日产在隔音方面下了不少功夫,不仅车门和车体上都有整圈的密封条,车门底部还有额外的橡胶条,起到隔音和防尘的作用,在车内按喇叭的声音都已经被隔绝的很小。
2013年9月18日
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新款天籁
指导价(万元)
2.0L XE 欧冠运动版
18.28
2.0L XL 欧冠运动版
19.08
2.0L 欧冠科技版
19.54
2.5L 欧冠科技版
21.38
2.5L 欧冠智享版
22.68
2.5L 欧冠尊贵版
24.88
公爵 欧冠荣耀版
23.18
公爵 欧冠尊雅版
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