终于捉对了路 标致508性能和市场分析

508的确是符合中国市场需求的汽车，而且这可是货真价实的标致新品。

对一个品牌的好感往往是通过某一款车建立的。我很喜欢标致，这绝对需要归功于曾经的406 Coupe。直到现在我也认为它是不可磨灭的经典之作。能够推出这样一款汽车的品牌怎么可能不具备高雅的品位和动人的创造力?但我也知道标致在中国市场上一直都没能获得他们所期望的高度。我知道造成这一结果的原因很复杂，但就我个人而言，我更愿意把责任归结为标致没有在中国市场上推出一系列容易引起消费者好感的产品。你喜欢三厢307吗?你喜欢全球独一无二的国产207吗?相比之下，打着B级车空间A级车售价概念的408起码还看着比较顺眼，但我对它依然谈不上有什么太大的好感。

也许这并不能怪标致，因为它本来就是以制造小型两厢轿车出名的制造商。我在马路上见过许多次308SW和407SW，绝对顺眼耐看，而在欧洲街头随处可见的标致两厢小车也个个精致可爱，绝无半点别扭和丑态。但中国市场却需要另外一种汽车，每个月的汽车销量排行榜清楚表明最受欢迎的仍然是那些空间充沛、造型沉稳的四门三厢产品。想要在目前全球最景气的汽车市场上摧城拔寨，标致该怎么办?

答案也许就是这台目前正由我掌控的508，这款对标致而言开创历史的新车是原有的607以及407车型合并后的产物。标致此举的意图再明显不过，不再玩弄暧昧的空间跨界游戏，真刀真枪地和蒙迪欧、帕萨特(迈腾)，以及雅阁和凯美瑞拼一拼刺刀。508到底身藏了哪些杀手锏?