仅2000台 图解蒙迪欧-致胜旗舰运动版
蒙迪欧致胜,可以算是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型,也正是因此,蒙迪欧致胜在007第21集《皇家赌场》中成为了邦德的座驾之一,随后这款车型进入了国内,凭借漂亮的外形与宽敞的空间成为了国内B级商务轿车的一匹“黑马”。为了可以更好的体现出蒙迪欧致胜的运动性能和个性,长安福特推出了2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型,共计2000台,旗舰运动限量版有黑色和珍珠白两款外观颜色可以选择,售价25.68万元。下面我们就带您去感受一下这款限量版车型的魅力。
外观篇
2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型加装了原厂动力套件,这可以算是其外观最大的亮点,从远处观望,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型更像是一款大号的福克斯,动感十足。厂家资料显示限量版车型仅提供了黑色以及珍珠白色两种车身颜色。在车身尺寸方面,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型为长4854mm、宽1886mm、高1495mm,轴距2850mm与普通版相同。
2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型前保险杆采用了黑色蜂窝状大嘴的造型,使得整个车头的线条更加动感、流畅,值得称赞的是蜂窝式进气格栅并不是装饰性的而是实实在在的镂空设计,保证了2.0T增压引擎的散热需求。熏黑设计的前大灯也是首次出现在蒙迪欧-致胜身上,再配合上科技感十足的大灯总成,绝对可以抓住你的眼球。而LED日间行车灯和雾灯的分体设计,又让前脸变得更加精神。
2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型的侧面造型变化不大,车身线条十分简洁,使得整个车身看起来比较简约、稳重。而车身两侧的侧裙为整车增添了运动气息,同时也达到了降低重心的视觉感。左右两侧翼子板上的标识“EcoBoost”意思为“新动力技术”,其核心技术为燃油直喷和涡轮增压。
2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型轮毂的款式依然是大家熟悉的“Y”型五幅款式,轮胎则是选用了以舒适著称的米其林Pilot Preceda轮胎,尺寸为225/40 R17。非全尺寸备胎位于后备箱底部。
2012款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型的尾部设计可以算的上是回归,自2011款车型取消后尾翼设计之后,有不少消费者都认为它缺少了动感气息,而此次的重归相信一定会弥补上这个遗憾。另外在后保险杠底部也出现了蜂窝状的装饰,与车头相互呼应。左右各一的排气管,暗示着蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版车型的动力性能不容忽视。
2009年8月13日
中级车运动典范 试驾长安福特蒙迪欧致胜
初识新蒙迪欧是在风蘼全球的007系列电影中,虽然邦德已离开我们多年,但新演员以及新蒙迪欧的加盟已成为这部延续多年经典电影中的靓点。即使只是短暂的几个特技镜头,也丝毫不能掩盖这样一款中级量产车的锋芒,这更引发了我们的强烈的兴趣。新蒙迪欧致胜已经上市一段时间了,今日我们有幸试驾这辆邦德座驾,追寻007的足迹,享这冬日的阳光,感受“邦德归来”。
一直以来,蒙迪欧都保持着较为保守的外形设计。而在欧洲各大车厂的外形设计纷纷向着年轻化转变的大潮中,福特也顺势而上,使得第三代蒙迪欧颠覆了...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月28日
动力系统升级 试驾福特蒙迪欧致胜2.0T
我也觉得很诧异:今年初我才试过搭载2.0升EcoBoost发动机、203匹马力的蒙迪欧-致胜,没想到时隔不过半年,240匹最大马力的小改款蒙迪欧-致胜EcoBoost,就已摆在我的眼前。
其实应该说,2010年底福特发布蒙迪欧-致胜EcoBoost车型的时候,我就已经觉得很诧异了:去年年中,欧洲Ford选在莫斯科车展的时机,发表了小改款蒙迪欧-致胜车系。然而福特六和在12月所发表的蒙迪欧-致胜EcoBoost车系,则仅导入203匹马力的2.0升EcoBoost发动机;原厂小改款...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月28日
个性化的商务中级车 蒙迪欧-致胜评测
在《007皇家赌场》詹姆斯·邦德的极速狂飙中我们见识到了福特新蒙迪欧的风采,大银幕上全新的第三代车型令人震惊,使得其尚未在国内上市便先声夺人。现在第三代蒙迪欧已经由长安福特国产上市,也有了一个颇为硬朗的中文名字 ———“致胜”。记者也在第一时间试驾了国产第三代蒙迪欧·致胜,总体感觉致胜是一辆好车,对得起“好看、好开、好坐”的评价。
外观:运动感十足的中级商务轿车
致胜采用了福特最新的“动感设计”理念,造型风格与福特著名的概念车“IOSIS”一脉相承,体现了全新福特欧洲车型的家族特征,X状...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月2日
突破动力“瓶颈”试驾蒙迪欧新致胜2.0T
说起福特-蒙迪欧致胜,这款车型还真是款“明星车”。全新的蒙迪欧致胜在007第21集《皇家赌场》中成为了邦德的座驾之一,随后这款车型进入了国内,凭借漂亮的外形与宽敞的空间成为了国内B级商务轿车的一匹“黑马”。作为长安福特的旗舰车型,蒙迪欧致胜市场表现还算不错,但是其不够强大的动力系统一直是其最大的“瓶颈”。在欧美系B级商务轿车陆续进入涡轮增压直喷发动机与双离合变速器的时代,搭载这两项技术的2011款福特蒙迪欧-致胜终于也来了……
一、试驾:动力充沛 舒适性出色
虽然搭载2.0L直喷...
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