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变化不大 实拍雪铁龙新C5 2.0L尊享型

  纠错  2013/2/25 11:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  作为东风雪铁龙旗下唯一一款中级轿车,C5的销量表现一直平平,加上中型车市场的竞争本来就异常的激烈,想抢得市场,必须保持产品的新鲜感,吸引消费者的再度关注。因此,东风雪铁龙推出改款C5也是势在必行的。作为改款车型,新C5整体的变化不大,通过外观内饰小改、增加配置和优化空间,力求做到吸引更多年轻消费者。目前,新款C5在经销商处已经可以接受预定。下面,我们就一些来看看新C5有哪些变化(注:下文所拍车型为新C5 2.0L尊享型)。

  ■ 外观:采用最新设计语言

  东风雪铁龙新C5采用雪铁龙最新设计语言,并将更多时尚动感设计元素融入其中。全新前脸设计、配上天使眼日间行车灯、蜂窝矩阵式进气格栅、硬朗和动感的保险杠、发动机罩,加之大面积的镀铬装饰,显出了其尊贵的气息。

 

  外观方面,采用与C4L类似的全新的家族化前脸设计,双人字形标志与中网格栅完美融合,承袭雪铁龙全新一代家族特征,整体看起来更加紧凑。

 

  下进气格栅调整为蜂窝矩阵式进气格栅,较老款显得更加的年轻,高配车型还配有U型镀铬装饰条。

  前大灯新增了LED日间行车灯,这点值得称道,但过细的灯带导致显示效果并不理想。所拍车型为2.0L尊享型,配备的仅仅是卤素大灯,而高配车型则配备4向随动转向HID双氙气大灯。同时,雾灯区域也进行了调整,新的雾灯造型简洁直观,同时增大了转向灯区域的面积,并将转向灯由卤素灯泡升级为LED光源。

 

  新C5侧面整体线条流畅典雅,车身比例协调。降噪型外后视镜集成转向灯,提高了安全性,上方还加入了两条凸起的线条,增加了立体感,也使得整车更具一体感。高配车型外后视镜还带有智能倒车辅助。

 

  车尾部分,东风雪铁龙新C5在布局上做了小幅改动。尾灯采用全新双C型设计,红色的LED光带则更具科技感,层次感更强,显得更加时尚。尾标也采用双人字标设计,此外还加上了“CITROEN”的法文标识。镀铬饰条则移至保险杠下边缘,底部的黑色饰板上增加了中置雾灯。全新的保险杠看上去更加饱满,下方的镀铬条也比老款C5更长。

  东风雪铁龙新C5的轮毂也经过全新设计,比老款的C5更具科技感。2.0L车型配备225/60 R16固特异Excellence三能轮胎;2.3L车型是225/55 R17固特异Eagle F1极品飞靴轮胎。 

2010年5月12日

东风雪铁龙C5长期测试 动态世嘉感受篇
     前言:说C5有着动感的外型,相信这一点没有多少人会去极力反驳,可就在这样一具车壳地下,蕴藏的却是以舒适见长的底盘调校。舒适安逸的驾乘感受多让人自然而然的联想到以往对日系车缺乏操控乐趣的评价,那么经过4个月的长期测试后,C5的操控表现到底如何,今天我们就给您一个交代! 俗话说,路遥知马力日久见人心。短暂的接触后就拿出自己评价,总显得有失公允。C5在爱卡的四个月中,有不少的同事都试过C5,然后相对短暂的体验,也留给大家一个普遍的错觉或是误解,认为C5就是一款彻头彻尾向舒适妥协,从而...查看全文>> 更多相关>>
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