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澎湃的混合力 动态实测丰田凯美瑞/尊瑞

  纠错  2013/4/8 16:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

凯美瑞 指导价 17.98-32.98万

  空气污染也好,能源危机也罢,这个时代的环境有着不能承受之重。是持续降低排量,缩减动力?还是选择涡轮增压或是混动系统,让车子能够跑得更快呢?在大多数人的观念中,混动系统与动力强劲这两个词并没有联系在一起,但事实是这样的吗?

  一直以来,价格因素也左右着混合动力车型的广泛普及。采用混动系统的车型往往比普通车型要贵出不少。如果在使用过程中节约的油耗还并没有超过车辆的差价,混动系统就失去了原有的意义。

  相比以往的车型,混合动力版本的凯美瑞比以往都更有诚意一些,25.98-32.98万元的售价足够与迈腾、帕萨特这些德系对手相提并论,就是与普通版本的车型相比,全系也仅仅只多出了4万元左右。

  混动版的凯美瑞和普通版本的车型相比在日常驾驶上没有太大差异,仍旧延续了平稳安静的特性。在时速50公里/小时以下,且电池电量充足时,车辆可以完全依靠电动行驶,本就十分安静的发动机可以关闭,做到彻底悄无声息。

  由于其采用了无级变速(ECVT)的传动形式,彻底杜绝了换挡时的冲击,在行驶时相比普通版的车型更加平顺。深踩油门后电动机提供的宽大扭矩也足以保证车辆加速前窜的迅猛速度,在超车时绝对游刃有余。

2012年5月31日

独步江湖的混能技术 丰田凯美瑞·尊瑞
    放眼市面上的混合动力车型,丰田依旧无敌。 自1997年丰田普锐斯量产算起,丰田的HYBRID车型已叱咤车坛15年,期间敌手涌现,但在销量上鲜有能与之抗衡者。如今,普锐斯迎来了它的第二代产品,而丰田成熟的HYBRID技术更是移植到它在全球最重要的战略车型凯美瑞身上。这似乎是一个信号,丰田要放开手脚普及HYBRID技术了。 其实上一代凯美瑞的HYBRID就以小批量进口的形式在国内市场销售,由于引进时已经临近车型换代,所以厂家未有大力度的推广。如今适逢第七代凯美瑞车型换代,HYBRID也全面推向市...查看全文>> 更多相关>>
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