进步有目共睹 详细实测新款迈腾1.8TSI

　0-100公里/时加速测试

　　我们实测的0-100公里/时加速用时为8.58秒，比官方的8.9秒要快一些，看来大众还是比较保守的。由于DSG严格的保护程序，车辆只能以正常状态进行起步，这在一定程度上限制了发动机的爆发力，响胎甚至打滑都几乎没有出现。

　　一档时车辆的最大加速度能够达到0.52G，这时能够感到推背感的存在，DSG的两次换挡完成得相当迅速，极大地较少了车辆动力的损失。

　　100公里/时-0制动测试

　　不出意料，迈腾大力制动时车头下沉明显，源于调校更加舒适的悬挂系统，出现这样的情况也就理所当然了。不过40.67米的最好制动成绩还是让人满意的，起初的一小段之后，制动力无论在平稳性上还是力度上都有所保障，最大制动加速度达到-1.07G。

　　可以肯定的是，装备235mm宽度轮胎的高配车型制动距离一定会更加出色。制动踏板的回馈力度在前4/5的行程内表现得都比较适中，只有在最后阶段会给脚掌产生一些有力的回弹力度。制动系统的热衰减现象也并不突出，10次测试成绩的波动还算是平稳，刹车的可靠性不必担心。