吸引年轻一族“利器” 实拍长安新奔奔

     A00级（微型车），在人们印象中这类车以实用性、代步功能为主，低廉的价格促使配置也不会太高，正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候，一款车的推出打破了这一概念，它就是全新奔奔，来自长安汽车。 感官是人们的第一直觉反应，所以外形设计的重要性不言而喻，为了使人们印象深刻，新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的，道理很简单，日本是微型车最发达的市场。 寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展，在2013年广州车展上，新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光，除了...查看全文>> 更多相关>>

     记得长安在推出致尚XT的时候，我就定义它为《自主最美两厢车》。时隔半年，长安推出了旗下奔奔的换代车型--新奔奔，这辆外形时尚、内饰动感且配置令人咋舌的小车再一次吸引众人眼球，它绝对算得上是一款性价比很高的自助微型车。它似乎不屑奇瑞QQ3、比亚迪F0、吉利熊猫这些竞争对手的眼神，一个劲儿的向着铃木奥拓甚至更高的目标前行。为什么这么说，看完文章便知是非。 其实我并非配置控，繁多的高科技装备并非能吸引我的眼球。但对于部分刚刚毕业的年轻人来讲，5万元左右的微型车或许是首选，而要在这...查看全文>> 更多相关>>

    你眼前的这只“蓝精灵”不仅活泼可爱，而且还身手敏捷，当然，最让年轻人动心的还是他的价格，要知道他的起步价充其量也能在北京南四环买个1平米的房。 还记得2006年11月，奔奔于北京车展上市，他是长安汽车的首款轿车，开发历时三年，最低配车型的售价不到4万元，而当时北京北四环的房价也才不到1万。3年后的广州车展，他们又推出了奔奔Love，这款车在奔奔的基础上进行了升级，无论是外观设计还是从车身尺寸，都与后者有着较大的变化。2010年3月，奔奔Mini来了。尽管其从字面上理解是小号奔奔，但其实他并不算...查看全文>> 更多相关>>

     10月22日，长安奔奔EC260正式上市，新车共有标准、时尚、豪华三款车型，享受过国家和地方补贴后售价为4.98万-6.18万元。新车和现款奔奔EV260在外观和内饰上没有太大差别，但续航里程有所降低并使用了新的名称，将以入门级的市场定位进行销售。官方数据显示，新车综合工况续航里程为210km。 长安奔奔EC260指导售价 车型 补贴后售价（万元） 补贴前售价（万元） 标准型 4.98 9.58 时尚型 5.5...查看全文>> 更多相关>>