2014洛杉矶车展：实拍新款克莱斯勒300C
如果聊到谁是最能代表美国，或者说最能代表汽车城底特律的豪华轿车，那么克莱斯勒300C一定榜上有名。外形粗犷霸气的它总是能给人们留下块大、舒服、量又足的感觉，并且由于当年北奔戴克曾经对它进行国产，克莱斯勒300C的名字在国人脑海中其实并不陌生，很多人甚至对这款车有着属于自己的特殊情感。今年洛杉矶车展上，新款克莱斯勒300C再度霸气回归，并且一下子就来了三辆。
与普通版300C一同亮相的还有300S及300C高级版，这三个版本外观内饰设计大同小异，因此文章中将以其中一款300C展车为主要介绍对象，适时加入其它两个版本的车型特点。
2015年9月2日
换装8AT变速箱 克莱斯勒新款300 SRT官图 日前，克莱斯勒正式发布了新款300 SRT的官图，新车最大的亮点是换装了8AT变速箱，新车将于九月率先在澳大利亚市场销售。
外观方面，克莱斯勒新款300 STR造型相比老款车型更加霸气，外观采用了更加运动的包围套件，前进气格栅采用黑色蜂窝网状设计，并镶嵌有SRT徽章，前保险杠造型更加运动并配备有LED日间行车灯和雾灯。
车尾部分，新车尾部造型非常方正，并配备有一个固定式扰流板，此外，新车还配备有双色后保险杠，并采用双边共两出排气布局。
内饰方面，新车与新...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月30日
可当豪华车标杆 体验进口克莱斯勒300C 说到豪华与名牌，在您心中浮现的第一印象可能是某晚夫人逗你聊起的古驰或者LV皮包，我一度怀疑它们除了做工与用料顶级之外，贵出的地方除了“品牌价值”是否能让它与哆啦A梦的八宝袋一样出奇呢？虽然以上为笑谈，但豪华与名牌这东西的标准确实非常模糊，然而在试驾了有着“小宾利”之称的克莱斯勒300C之后，我发现豪华的另一种定义：完全趋向于实用性的豪华，无论内外均是自我享受为主，而不是为争三分薄面。
克莱斯勒300系列适从1955年开始生产至今已经有十一代的历史（目前最新款为第十一代），其中有过30...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月11日
大佬驾到！ 试驾体验克莱斯勒全新300C 这是一款需要你怀着敬畏之心去驾驭的汽车，这是一款充满新美式豪华主义的汽车，这是真正的克莱斯勒的大佬——全新300C
每一个驾驶，甚至是乘坐过全新300C的人都会深深地迷恋上这款车，因为它是目前克莱斯勒车型谱系顶端的旗舰，说到这里如果你还没有坐过或驾驶过，你会认为我肯定是一个虚荣心过盛的家伙。但事实上，我要说的是：也许有的车型比它更豪华，也许有的车型比它更快，也许有的车型比它更高科技，但是这款车所蕴含的文化、气质以及综合表现，会让所有老板都会以拥有这样一部车为荣。
你希望克莱斯勒舰队中的旗舰都...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月18日
美式豪华 近距离感受全新克莱斯勒300C
外观：纯正的美式风格
大家眼前看到的这款全新克莱斯勒300C，传承了纯正的美式风格，方正厚重的车身造型，依然一副美式豪车的大气形象。全新打造的7横幅式的镀铬进气格栅更加大气，克莱斯勒的飞翼标志镶嵌在顶端，兼具豪华与运动感。
前大灯灯腔内融入15颗LED日间行车灯，点亮后形成C型环绕式效果，为前车脸增加了时尚气息。而远近光一体的氙气大灯也提高了车辆夜间行驶时的安全性。
圆形的雾灯造型很低调，并且加入了透镜，用银色饰板进行包边处理，看起来显得十分精致。
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