家用表现也好 试驾体验克莱斯勒大捷龙
三十年前,克莱斯勒大捷龙的诞生,创造并推动了一个全新车系——多功能乘用车(MPV)的发展。在汽车发展的百年历程中,MPV虽为年轻的分支,但其迅猛成长的姿态不容小觑。与其他细分市场不同,MPV火热的市场表现,并非依靠政策或产业环境,而是依靠消费者的更成熟、理性的需求来实现。
随着越来越多的消费者选择MPV车型,众多汽车厂商也开始越来越看重MPV市场。对于大捷龙来说,其驾驭商务需求的能力毋庸置疑,而我们今天将要重点考量大捷龙在日常使用方面的表现。
对于一台注重商务的MPV,第二排与第三排固然重要,但对于一款宜家宜商的MPV来说,第一排的舒适性同样重要,尤其是驾驶员位置。大捷龙对于驾驶员的呵护可谓足够周到,除了宽大舒适且有加热功能的座椅外,大捷龙还为驾驶员配备了电加热方向盘、高度可调的油门踏板等贴心配置。
2015年9月3日
内部设计有改进 克莱斯勒新一代大捷龙 近日,我们从海外媒体获得了克莱斯勒新一代Town and Country(国内称大捷龙)的更多信息,其中新车的内部设计将得到进一步的改进,并有望搭载一套四驱系统及插电混动系统。据悉,新车将于2016年2月正式量产。
『配图为此前曝光的新一代Town and Country谍照』
据外媒消息,新一代Town and Country在车内方面将有着较大的改进,其中该车的后排座椅将装配Stow 'n Go系统,这将使座椅的折叠、收起操作更加便利。同时,Open 'n Go系统的应用也...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
纯正美式豪华主义 试克莱斯勒新大捷龙
从我对汽车产生兴趣开始,就一直对大型车有着莫名的痴迷,从MPV到SUV,无论热门还是冷门,无论出身富贵还是贫贱,都成了我兴趣的诱因。说到商务MPV,有80%的人脑海里都会浮现出GL8,有15%的人会将这个名词与高端豪华划上等号,凭借着记忆说出丰田埃尔法或奔驰R的名字,至于最后的5%,可能会尴尬的不能说出某一款车的名字。在认识今天的主角之前,请抹去之前所有的记忆,因为耳濡目染的并不见得就是真实的,从未接触过的,也未必就是不靠谱的。
自所以让80%的人忘记GL8,是因为它并没有与克莱斯勒大...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月6日
纯电续航68km 克莱斯勒新大捷龙PHEV上市 日前,我们从克莱斯勒官方获悉,其进口大捷龙PHEV车型正式上市,新车仅推出1款车型,其价格为52.69万元。该车是全新大捷龙的插电式混动版本,其搭载一套由3.6L发电机、双驱动电机和16kW·h动力电池组组成的插电混动系统,其纯电续航为68km,官方综合油耗为2L/100km。
新车基于普通版大捷龙打造,外观上区别不大,只是在侧面增加了充电接口,同时前格栅采用了多幅镀铬饰条装饰。但是对于全新大捷龙而言,相比上一代车型变化较大,其整体外观更加圆润,给人的感觉更为年轻。在车身尺...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月30日
嵌入式液晶中控屏幕 克莱斯勒改款MPV Pacifica(国内称为大捷龙)是克莱斯勒旗下的一款MPV车型,新车国内市场售价为49.69万元;而目前国内市场较为热销的MPV车型主要以本田奥德赛/艾力绅、丰田埃尔法、别克GL8为主,其中丰田埃尔法更是出现了加价购车现象。目前克莱斯勒改款大捷龙现已曝光,待新引入国内后开售后,售价将有所上调,但其售价还是要比丰田埃尔法便宜一半。
作为一款家用兼商务用途的SUV车型来说,内饰舒适度是消费者关注的重点;内饰部分新车配备了三辐式多功能方向盘,中控台上方搭载了一台嵌入式液晶中...
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