动力充沛换挡迅速 测试别克全新英朗18T
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2015/6/19 16:46:00
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自今年上市以来,全新英朗一直饱受争议。有人赞许它拉低门槛、标配丰富、设计大气,有人则质疑它没有配备直喷发动机、不是新Delta平台产物。真金不怕火炼,通过三个月的市场考验,这款通用为中国消费者量身打造的家用车已在A级车市场站稳脚根。这次,我们将对全新英朗18T车型进行深度测试,这已是我第四次与全新英朗亲密接触,它会给我带来什么惊喜?让我们一起见证。
18T=1.4T+7DCG
首先还是要澄清这个“18T”,这个18T的名号是根据扭矩换算而来,相信会有很多人误以为是1.8T,其实18T车型搭配的发动机为1.4T涡轮增压发动机。然后我们再说说这太1.4T发动机,与昂科拉1.4T所搭载的发动机相同,并非是新科鲁兹所搭载的那台1.4T SIDI ECOTEC缸内直喷发动机。换句话说,全新英朗搭载的1.4T发动机在技术层面落后于新科鲁兹上的那台同排量不同型号的1.4T发动机。
许多人都认为新英朗与凯越的底盘如出一辙,其实并非如此。在底盘前部,全新英朗采用的是全框式副车架,而凯越采用的是半副车架结构;后悬架两款车的结构虽然相似,但由于轮距不同,所以零部件也是不通用的。
2010年1月20日
大空间+人性化设计 英朗详解内饰篇
别克英朗采用与欧宝新雅特相同平台生产,时尚动感的外形设计令人过目不忘,良好的空气动力学也为其提供了性能保证。那么别克英朗除了运动风格的外形设计外,其内饰又有着怎样的与众不同之处呢?通过以下对别克英朗1.6T新锐运动版和1.8L自动豪华版的内饰解析,让我们一同寻找正确答案。
别克英朗1.6T新锐运动版的内饰保持了别克新君威的设计风格,飞航式的中控台和带有镀铬装饰条的仪表盘都展现了特有的别克风格。全车内饰采用红黑搭配,特别是红色缝纫线方向盘及织物座椅,令你时...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月18日
发现一镜面异物 实拍别克镜面版英朗XT 17日小编探访2011年上海国际车展时在上海通用的展馆发现一镜面异物,细看之下发现时时下很多人喜欢的英朗XT,不过此英朗非彼英朗。那么就让跟着镜头来看看这与众不同的英朗吧。
别克家族式的直瀑式中网的镀铬材质更偏向于豪华感的体现,这与英朗车头整体表现出的运动感稍有不同。造型犀利的大灯用黑色的线条分开不同的功能区域,不仅没有丧失整体感,反而增加了层次和动感。
相比中网高亮材质的高调,蜂窝状的黑色下进气格栅其实承担着更多作用。与众不同的是,英朗的雾灯中同时集成了转...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月10日
“小君越”的赶脚 试驾体验别克全新英朗 上海通用别克推出了全新英朗,我们首次试车后的感觉就如本文题目一样,各位读者还想知道更多细节吗?请往下看。
饱满的车头造型、展翼式前后灯组、醒目的LED日间行车灯、家族标志性的电镀直瀑式进气隔栅、黄金比例的三厢车身造型和贯穿侧面首尾的双掠峰特征线,全新英朗俨然复制了大哥君越的豪气派头。别克将它视作开启该品牌“中级车”(或者我们说的紧凑型车)全新战略布局的重磅车型,从全新英朗的外观来看,这份期待应当会得到潜在消费者的回应。
当然,对比其他一些竞争车型以及老款英朗,可以说我们聊的“潜在消费者...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月1日
运动因子大爆发 别克英朗1.6T试驾报告 上天做事一向讲求平衡,既生瑜又生亮。一汽大众的高尔夫6才刚刚经历着幸福时光,上海通用的别克英朗又马上杀到了。对于英朗也许大家仍比较陌生,但如果换成欧宝雅特,相信大家就耳熟能详了。雅特和高尔夫一直是一对冤家,从欧洲大陆一直转战至国内,而雅特经过重新的包装,挂上别克标志,以“英朗”之名披挂上阵,勇闯国内A级轿跑车市场。
运动感觉满溢于表
初见英朗,的确与雅特有八分相像,特别是侧面的线条更是似曾相识。但从细节中,我们又可轻松感受到别克家族的设计基因。直瀑式的进气格栅,个性的剑眉前大灯,提...
查看全文>> 更多相关>>