舒服是第一需求 试驾东风英菲尼迪QX50

    2015年3月10日，东风英菲尼迪旗下首款SUV车型QX50正式上市。新车全系搭载一台2.5L V6自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱。根据配置不同，共有4款车型供消费者选择，售价区间为34.98-44.98万元。 外观方面：东风英菲尼迪QX50在外形设计上有所调整。其采用全新的进气格栅设计，在雾灯框上还安装有LED日间行车灯。该车的长宽高分别为4744/1803/1614mm，轴距较进口车型增加了80mm，达到了2880mm。离地间隙也提高了22mm，达到了172mm。 ...查看全文>> 更多相关>>

     近日，我们有幸实拍到了英菲尼迪首款国产SUV车型QX50，国产后的QX50在外观方面进行了小幅度改进，而且此前我们获得消息称新车将会在今年第一季度上市，当然此次体验对我印象最深的是轴距加长后后排腿部空间的提升，满足了国内消费者在大乘坐空间方面的需求。 国产英菲尼迪QX50在外观方面进行了细微调整，包括前后保险杠/中网格栅等位置经过了重新设计，视觉效果上更具动感元素，QX50的侧腰线的设计十分流畅，黑色轮拱与车侧电镀防擦条进行了重新设计，加长轴距后的车体看起来更加修长。 ...查看全文>> 更多相关>>

    　　英菲尼迪QX50概念车于昨日正式亮相北美车展。从实拍车型来看，新车整体上较多的保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点，并接近了量产化设计。下面，请您跟随编辑的相机镜头，一起来看看英菲尼迪QX50概念车都有哪些亮点设计吧！ 　　其实早在2016年的北京车展上，英菲尼迪官方就正式亮相了QX Sport Inspiration概念车，并且英菲尼迪官方不止一次宣称，这款概念车代表了英菲尼迪对未来高端中型SUV的产品设计思路。 外观部分，新车运用了更多锋利的线条化设...查看全文>> 更多相关>>

    对于中国的汽车市场，英菲尼迪现在要做的就是突出重围，豪华车市场让德国BBA占据了太长时间的优势。这其中的关键就是打造一台有实力成为爆款的车型来突出重围，所以我们见到了起步售价仅有33.98万元的东风英菲尼迪全新QX50。 全新QX50上市以后的售价引起了不小的讨论，因为它相比竞品车型要便宜了很多，而且配置上也算厚道。但这些都不算真正能够挑战竞争对手的重点，只有全方位的改变，并通过技术上的革新才能够让消费者的目光拉回到QX50身上。 作为英菲尼迪的第二款国产车型，它在东风英菲尼迪的...查看全文>> 更多相关>>