实拍图解2018款雷克萨斯ES 200 卓越版
想做大生意，有时候反而不能太斤斤计较，毕竟想要给人感觉周到的话，可是方方面面都要照顾到，自然很难在细节上“缩水”。所以大家都喜欢和有一定地位的商家做买卖，因为对方出手一般都不会太小气。例如那些豪华品牌的车型，即便是最低配，豪华感方面也做得还到位。不过雷克萨斯ES的最低配车型，价格可是到了相当刺激眼球的27.9万，它在配置方面还能到位吗？
● 外观：充满活力的优雅
雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版
2013年8月3日
体验混动车 2013雷克萨斯Hybrid挑战赛 2013年8月2日，LEXUS雷克萨斯品牌在北京举办了Hybrid挑战赛，说到混合动力方面，雷克萨斯有着很高的发言权。该品牌从2004年推出了第一款混合动力车型至今已经将近十个年头了，在国内市场雷克萨斯品牌旗下一共有5款混动车型，这也是目前为止在国内所有品牌当中混合动力车型最多的品牌。我参加了此次2013雷克萨斯Hybrid挑战赛，通过多个项目让我更加全面的体验了混合动力车型的表现。
今天参加挑战赛的车型有CT200h和ES300h，这也是雷克萨斯在国内市场反应相当好...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月18日
混动是未来主流趋势 试雷克萨斯ES300h
油价飞涨，混动车型将是未来主流的趋势已经不可避免。日系车在这场新科技的战役中已经占据了明显的优势，以雷克萨斯为例，全系的新款车型，如新ES,GS和LS车系中都有混动版本，并且将作为主力拼杀在各自的市场中。雷克萨斯ES一直都是家族销量榜单中的领先车型，ES300h作为车型历史上首台混动版本，所获得的关注当然不会少。
近年来，家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂，雷克萨斯也不例外。ES300h在外观上最大的亮点就是采用了被称为SpindleGrill...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
刚柔并济太极术 试驾雷克萨斯ES350 当我驾驭着雷克萨斯ES350穿梭在门头沟的国道上时，你也许不会理解我，因为在更多汽车发烧人士看来，只有操控至上的车才能配得上这样的考验。尽管如此，但我已久不觉得遗憾，相反通过复杂的路况我对ES350刚柔并济的本领又有了更多的了解，这套“太极”还是蛮有意思。
谁也不会去否定雷克萨斯是一个高端品牌，而ES的历史至今也有20年的时光，从最初在美国的亮相到06年底进入中国并一举成为雷克萨斯系列品牌中最畅销的车型，ES的履历算的上非常诱人。尽管ES系列只属于雷克萨斯的入门级豪华车，但是它的...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月29日
整体来看非常霸气 雷克萨斯ES三款新车型 9月27日，雷克萨斯官方宣布，旗下中大型车ES将针对250车型以及300h车型推出Mark Levinson特别版，新车基于现款ES打造，在其基础上增加了Mark Levinson高级音响系统。指导价为38.8-43.8万元，详见下表：
外观方面，雷克萨斯ES Mark Levinson版车型分别基于250以及300h车型打造而来，因此在外观上也与现款车型保持一致，采用了家族式纺锤形进气格栅，犀利的前大灯组和雾灯组造型，整体来看非常霸气。
配置方面，最大的变化在于...
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