三电系统优于同级别 推荐三款纯电轿车
最近新能源车补贴退坡又掀起了一阵讨论风潮,不过各家车企依旧在积极布局,推出保价政策应对。毫无疑问发展新能源车是汽车发展的一大趋势,得益于续航里程的不断突破,身边有越来越多的消费者选择纯电车型。与传统燃油车最关键的三大件一样,纯电车型也有那就是三电系统。即电池、电机以及电控,这也是纯电车型的核心部件,是决定其性能的关键。下面的三款纯电轿车,在三电系统上拥有无可比拟的优势。
轩逸·纯电依靠着日产70年纯电科技,在三电系统上优势明显。源自与聆风同源的E-Platform全球专业电动车平台,搭载LBC电池管理系统、沃德十佳高效能电机以及E-control日产精密电机扭矩控制技术。轩逸·纯电如此优异产品性能,成为喜欢新能源车消费者的不二之选。
Aion S作为广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型,在产品力上可谓实力强劲。消费者最关心的NEDC续航里程达到510km,解决了用车的后顾之忧。在核心的三电系统上,日本电产E-Axle高集成动力模块、宁德时代新一代电池以及高效的电控系统的加持,无疑提升其竞争力。
比亚迪作为国内唯一一家在电动车的三电系统上拥有核心技术的车企,实力自然不容小觑。秦Pro EV500的三电系统诞生于比亚迪全新的“e平台”,搭载自主研发的三元锂电池、永磁同步电机以及配有电池智能温控系统。420km的综合工况续航里程,也让消费者打消里程焦虑享受轻松的用车生活。
总结:新能源车补贴的退坡似乎并没有浇灭车企的热情,越来越多的消费者也开始关注这一细分市场。发展电动车的趋势还将延续,而在最核心的三电系统上,无论是轩逸·纯电、Aion S还是秦Pro EV都有其独特的优势。近期关注新能源车的消费者可别错过了!
2014年1月10日
不受摇号的限制 推荐四款省油混动车型 日前,越来越多的城市加入了汽车限购大军,而限购令的实施也让许多久摇不中的消费者唏嘘不已。不过大家大可不必发愁,有这么一些新能源车型,在限购令发布后,仍然可以有非常大的摇号几率,甚至在部分限购城市可直接购买。这些车采用领先的科技,将省油与环保相结合,同时价格控制在我们可接受的范围内,让我们一同了解一下吧。
比亚迪秦
售价:18.98万-20.98万(补贴前价格)
比亚迪秦是一款采用的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换)的量...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月15日
有补贴享免购置税 增程式/纯电动车推荐 随着国家针对新能源汽车的补贴力度和使用政策不断出台,特别是购置税减免政策的落实,新能源车,特别是纯电动或插电式(含增程式)混合动力车再度受到了大家的关注。近期,工信部公布了一批免征购置税的新能源汽车目录,下面我们就一起来看看这些新能源车在政策扶持和实用性上都有哪些优势。
注:由于首批免征购置税新能源汽车数量较多,所以本文中我们首先对8款技术较为成熟、关注度较高、且已经上市的电动车进行着重介绍,其中包括比亚迪秦、荣威550 Plug-in、荣威E50、和悦iEV、比亚迪e6、北汽E...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月14日
能省则省! 推荐四款15万级别省油车型
因为受制于驾驶习惯和用车环境,同一款车在每一位车主手上的油耗数值可能都不相同。所以为了公平,我们本次列出的所有油耗数值均来源于工信部。
比亚迪秦 厂商指导价:18.98-20.98万
推荐车型:比亚迪秦 1.5T尊贵版 指导价14.03万(扣除补贴后)
市区工况2.1L/100km 市郊工况1.2L/100km 综合工况1.6L/100km
比亚迪秦的官方指导价为18.98-20.98万元,但因为是插电式混合...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月12日
打压纯电动/燃油 推荐三款插电混动车型 最近在朋友圈中流行晒自己的十八岁照片,细心的朋友们可能会发现,在我们的照片中很少出现汽车的背景。毕竟在那时候,汽车对于中国绝大多数家庭来说是不折不扣的奢侈品。时过境迁,中国市场已经成为全球最大的汽车单一消费市场,而对于越来越多的大城市买家来说,汽车消费同样“奢侈”,因为限购和限行等诸多政策因素,买车渐渐成为一件困难的事情。
不过随着政治导向的不断深入,中国品牌的新能源车为广大消费者开辟了一条新的选择道路。但是鉴于目前电池技术的瓶颈,续航能力一直都是困扰纯电动车的问题,充电桩布局的不平衡也制约了...
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