灰色马自达6旗舰型8800公里作业

总体感觉：除了喜欢还是喜欢
优点：
      1） 外观无论从哪个角度看整体比例配置协调，美观大方，饱满有力，车就该是这样的。雅阁、天籁的前大灯太大，喜欢雅阁欧版造型；NISSAN、丰田细长（连皇冠都不到1米8宽）；雪铁龙凯旋，好好儿的车硬加了个屁股，特别配上位置靠后的后视镜，从侧面看其丑无比，总觉得别扭；睿智尾巴太小苍白单薄；雅阁、凯迪拉克尾部高位刹车灯（2006款后备箱上的）太大太愣，个人感觉奇丑无比，相比之下马6 掀背（象老妖的黄马那样）和奔驰200的就好看多了，后备箱和灯自然流畅地融合在一起，漂亮。
      2） 加速迅猛，动力充沛、油门相应直接，高速公路超车并线流畅直接，一点都不拖泥带水，兴奋
      3） 刹车渐进感觉很好，高速公路减速无需大力，效果明显，乘客也没有明显刹车感觉，喜欢
      4） 方向指向精确，操控一流
      5） 燃油经济性好，目前平均油耗9.8升，其中一大半在上海市区行驶。。

      6） 都说韩泰轮胎不好，非极限操作觉得还可以。我在春节回北京前发现左后轮中间钉进了一颗螺丝钉（已经没顶了），没敢拔。走了两次京沪高速最高时速曾经达到180公里/小时，到现在也没发生任何问题。也许是四轮冲氮的原因吧。
      7） 没有发现传说的异响，也许没太注意，也不知道什么是爆震。
      8） 卡式钥匙、自动大灯、雨刷实用
      9） 车窗除雾迅速，风一吹3-4秒钟搞定，其他车好像没那么快，也许片面。

。。。。。其他诸多优点专业分析本人不懂，也就不多说了。

缺点或遗憾：（车无完车，完全可以接受）
      1） 静音问题不多说
      2） 油箱黄灯亮后行驶里程太少，厂方没有准确数。如果高速公路上估计都到不了下一个休息站。尝试过估计只能再走30公里（约3-4升）
      3） 后备箱防盗锁。旗舰后备箱为了防止等红灯期间有人打开后备箱设置了专门上锁方法，和用钥匙锁的功能一样。用了几次不太方便。上了锁后，不把门关严同时熄火没法打开后备箱。有车内开后备箱的功能就好了。
      4） 中控板（钢琴板）太招灰了，也许是静电作用，不知道该怎么防治。
      5） 没有MP3播放较遗憾
      6） 觉得原厂马自达6的10幅轮圈更协调，或其他五幅的，可惜不知道什么地方可以买到,准备过了保修期换。

      7） 内后视镜没有自动防炫目功能（帕萨特V6 2.8的效果感觉很好），尽管用不了几次。
      8） 外后视镜没有电加热功能，尽管是斥水的，但效果远没有加热的明显。雨天视线有限。
      9） 远光灯好像不太亮，高速公路行驶光照距离不远，安全打折扣，但可以接受。
     10） 后备箱好几次没管严，需要使劲。不过没关严中控锁锁不上，本人有一上车锁车的习惯。
     11） 个人感觉直通尾管更好看，现在的保险杠上有两个半月型的片片，可以卸掉，不知道一汽为什么不用直通不锈钢尾管。
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     12） 渴望原厂自动折叠隐藏的导航多功能显示屏，中控上方的储物盒位置正好安装。
     13） 后窗下面的喇叭口是摆设。
     14） 好像开后备箱不报警，不知道是不是真的？那么小偷通过4/6座椅就可以进到车里了？
     15） 转弯半径好象太大，每次倒车入车位好像老是不到位，有的地方一把掉头不行，。。。以前开公司的Passat没有这样的感觉，同事说是开自己的车太小心了，老婆说车技术退步，尽管已经12年驾龄，也许吧，呵呵。
。。。。。。。

     先写这么多，还得请各位大师多指教。

总之，瑕不掩玉，选择马自达6不后悔，除了喜欢就是喜欢