盼望已久终于到手 金属亮银力狮提车记
上午8点钟带着一脸的倦容(因兴奋没太睡好),怀揣着昨晚看论坛后,一肚子的忐忑不安、七上八下,踏上了提车旅程,但到4S后马上就淡定了,因只有两台瓦罐到店,且另一台为蓝色(不是我们要的),没有什么可挑选的,呵呵,4S销售小伙首先领我们去了后面的车库(可能也是维修车间?这个真的不知道),终于看到我盼望已久的瓦罐,我这心啊,那是拔凉拔凉的,车是早上从外面提进车库的,且经过了上千公里的长途旅行,那个小模样可真是没法看啊,灰头土脸这个词只能形容它当时的一分吧,基本是被冰雪和泥水所覆盖,这个时候显然不适合进行外观验收,也实在不忍心去拍照了,不过进入内部后,心情逐渐开朗,还是那个盼望已久的家伙,只是选车时候看到的6碟CD已经被中冀飞歌导航所代替,简单听了下发动机的声音,没对比发现不了问题,得了,付款吧,付款过程中,销售小伙真的很负责任,在车间里面独自洗车,再进入车间小车已经相当干净了,于是心情愉快的照了些照片。废话不说了,上图片(卡片T7拍的,效果不好,大家见谅)!
右前看
左前看
左后臀部(本来想打左后了,要求一定要大于五个字符)
基本上属于忠厚
后下(不要多想哦)
前下面,本来想敬业趴下拍了,但当时地上全是水啊,没办法,瞎拍吧,谁让咱不是专业的呢
大开胸怀
2016年4月18日
要的就是这个感觉 入手爱车力狮2.0DIT 力狮是第二辆车,之前是一个1.6手动挡的科鲁兹,开了5年,6万多公里,总体还是不错的,动力差点,但是手动挡只有肉人没有肉车是真理,激情起来四五千转换挡还是可以的,踩到过断油,玩过弹射,偶尔响个胎啥的,手动挡的车确实耐操,纯机械结构,感觉就是玩不坏,5年下来总体还好,上两张照片怀念一下
5年多的小科,第一辆车,比较爱惜,看上去还是很新的
小科的设计现在看来也不过时
内饰除了手缝真皮方向盘,全部原装,素车一部,喜欢简单直接
初初见你,人群中独自美丽。。。说一下选车之路吧...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
2.0力狮 加装peddle shifters精彩汇报 这里首先要感谢dison同志 从他那里购的拨片 另外还有对安装师傅的远程指导哈哈再次感谢“车行天下”的小裴和老薛 哈哈...做个小广告...上图上图
进车间咯
小裴开始作业
拆气囊
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老薛和小裴
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月1日
2010款白色力狮2.5i豪华导航 提车汇报2010年9月25日
回头率更高!力狮初级改装感受+效果图
买了斯巴鲁的车子不改一下,心里总是痒痒的。为了排除内心深处的骚动,还是去改一下吧。
在改装之前,我也作了不少功课,问了不少同学的改装经验,在此特地感谢给我经验的同学们,
也感谢一下帮我改车的车行------赛点。(此段绝非广告,发自内心)
我现在罗列一下我改装的一些小件:
cusco前防倾杆
cusco后防倾杆
summit前顶吧 FUJITSUBO尾段
碳纤维顶部贴纸
KN空滤
以下是一些图片,仅供观赏!
使用小结:其实我装的这些都是皮毛,在改装的茫茫道路上只是一小点而...
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