爱就要爱她的全部!雪铁龙C5新车谈感受

爱美之心，人皆有之。要是抓住每个车的缺点不放，那八成儿卖不成车了。

我也发现，好多人看车的时候都是看车子的缺点，好像买车就是奔着这些缺点去的，结果买上车了，一直都还对车的缺点念念不忘。呵呵，存心给自己找麻烦。

爱一个人，就要爱她的全部，包括缺点。感情上来后，缺点就成了优点的点缀，使得优点更加美丽动人。择人如此，选车更应该如此。

时间：2009年12月24日下午，16:00-17:00，大约一小时。

地点：开发区南部材料园区无人、新修好的笔直大道好多条。

百度地图都没有啦，大致位置如下：

手机拍的，凑合看吧。

天气：太糟糕了，赶上变天，沙暴肆虐，漫天黄沙，完全能见度不足300米，西北风5-6级，气温-10℃至-13℃（施工日志摘抄，短短1小时骤降3度）；

大约如下图所示：

人物：3人，我，陪驾（男士，自称这里4S最早到神龙试驾培训的）及我的同事。

车辆：亮银色2.3尊贵版（2.3顶配）。

一摸一样的

任务：

1、体验各种噪音（重点关心的）及隔音效果；

2、直线加速；

3、高速过弯；

4、高、低速刹车效果；

5、高速并线；

6、中央集控面板功能，方向盘后各种拨杆功能；

7、后座舒适度；

8、前座舒适度；

9、各种状态下的侧倾；

10、减震感觉；

11、视野；

12、方向盘轻重；

13、音响在行进状态下的效果；

14、与其他车辆对比（开过的）；

上面就是要体验的项目。在试驾的时候没有完全按照上述顺序来，我就以时间顺序记录我的试驾感觉！

下午4点左右，来到4S，找到给我发信息的那个销售员女生，办理各项手续（也就是登记驾驶证，销售员反复提示关键要写好驾龄、联系方式，我直接就写了10年（99年上大学学会开车啦，家里不让考本，说太危险，直到03年毕业后才考取的驾照））。

在销售人员回办公室登记的空当，我又坐到C5展车的后座，仔细感觉了一下，还是可以的，正常舒适坐姿坐垫前端可以顶到小腿，能伸开腿。后座垫确实比前座高。坐下后，腿的弯曲较小，靠垫斜度相当好，包裹性比Y8、CMR或者MT的后座强太多，有前座的感觉。另外，特意看了一下，后排地板基本平的，后排中间那个人腿也不至于像是蹲着，呵呵。

观察了几分钟，过来一个帅哥，目测身高1.85有余，招呼我：先生出来吧？试驾车准备好了！呵呵，这个就是陪驾！

好，那就正式开始试乘试驾之旅！

走到外面，车子已经停好在门口，着车状态。直接上后座VIP位，帅哥陪驾并没有提示我们系安全带，倒是先介绍了整个车的工况（这个相关数据网上太多，不介绍了），。我呢，顺便用副驾座后面的调节按钮将副驾座往后调到最大位置，

嗯，腿部还有活动的余量，与上次静态感觉一样。然后调回我感觉已经挺大腿部空间的位置，让同事下去坐到副驾感觉，他说正好舒服（他身高1.73m，男士），以此证明，空间是有的，担心是多余的，长途应该也是舒适的，因为无论前后排都能找到舒适位置！我又让同事坐回后座。

挂档，走了！平稳起步。第一个要经过的是4S店门口伸缩门的轨道和一个小下坡，均为砼材质。

就是下面这个门下面的双轨