性能的新突破 力狮改装18寸轮毂及刹车
纠错
2011/4/3 12:41:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
好吧,轮胎也上上去了~
出笼出笼,速度出笼,左边来一张
右边来一张
来张侧面效果图,没多拍,就一张,看到那淫荡的黄衣人没?嘿,虎哥,你在干嘛呢
好累啊,微调一直弄到19点半.回去的路上感受了一下,轻点....太直接了,爽,还在磨合中,不敢猛踩.
,困了,睡觉吧!
随意拍了一张.没好的设备,将就看看吧
2010年8月7日
比较适合街道行驶 力狮换装BILSTEIN图 因换了避震,原厂的已经没用了,各位有意的TX短信与我联系,东西没问题!开了2W多公里!实在没地方放所以处理掉!bilstein图片已更新!!!
上几张新避震给大家看看!!呵呵!
外观效果!!降了不少!
前面!
后面!
后避震!!没顶起拍,就这样了!呵呵!
黄色,还是很显眼!
*page*
看上去舒服!
看到弹簧上的红色标志ti2000了么,是yj帮忙搞的,很实惠,再次感谢yj!
前面2指禅!!
后面一指禅!!
再来两张外观看看吧!!差不多要结束了!
继续!!!!!
K...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月22日
提车/装饰/改装 10款力狮2.5i综合心得 话说,今年开始计划添丁加口,可是在广州没车实在不方便,所以购车的事情便提上了日程。和家里LP征得双方父母的同意,开始到处看车。
首先是考虑自己购车的定位:家用,安全第一,空间和动力够用就好。LP只要求外形不要太丑,性能什么的她也不懂,就凭我忽悠了,hoho……那些豪华品牌的DREAM CAR肯定不考虑了,经济基础和工作职业不适合。当时赶上丰田“刹车门”事件,而且像凯X瑞、雅X阁这些车型虽然畅销,可实在引不起我一点兴趣,所以根本没考虑日本车。
之前挺喜欢进口大众像GOLF、GTI、...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月8日
外观以及性能上的蜕变 力狮暴力改装秀 买力狮都有3年啦,3年说长不长,说短不短,从原来的不是很懂车,到了现在基本懂点车,学到了很多东西,自己也和力狮一起进步,虽然大家都是越来越老,也越来越有味道。不说那么多,先上上去年车车的样子!呵呵介绍下我的车车把,2007年的车,BL5 D型,钻石灰色,2.0的排量。动力不能算充足,但是应付日常使用足够,可惜天生缺陷4前速变速,对于原本不算充足的动力来说在市区内想超车就要硬拉转速,转速上去啦,速度上来了,接下来就是急刹车,斯巴鲁原厂刹车真的是行程太长,不太适合我的驾驶习惯;其实斯巴鲁的原装刹车比...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
安装非常简单 力狮加装音响控制键过程 一直碍于2.0力狮没有音响控制键(小日本,小气的那么鬼子),CD主机的换歌按钮又设计的太小了,所以老觉得换歌是件挺不方便的事,所以拖朋友弄了个音响控制键,哈哈,安装非常简单,不多说,上点图得瑟得瑟!!!
中间的安装过程忘拍了,但是很简单
按键的编号,需要的TX可以用这个号码去找
把接线小说下吧,因为装的时候没拍照,抱歉了...下面的图,左边的是原车巡航的接头,右边的是音响键的接头,因为我买的是单一的音响键模块,所以需要把2个接头合并为一个.从图片上可以看出,原车巡航的接头中还有多余的孔空着...
查看全文>> 更多相关>>