性能的新突破 力狮改装18寸轮毂及刹车

    基本所需要的都处理完了。最后等再开个2-3年，或者有适合的2.5T 2.0DIT 就更换了。 折腾暂告一段落。 给新手建议，要么上就上最好的，或者适合自己的。免得以后后悔也浪费钱财。 全车改件清单： 1、Prodrive GTC-010 锻造轮圈 2、STI前黑B 大4刹车 3、Brembo2活塞金B刹车 4、Cusco 前后顶吧。底盘加强件等 5、KN高流量风格 6、BILSTEIN日版避震 7、意大利欧迪臣audison汽车音响前+积架原厂拆车哈曼音响后+铁将军低音炮 ...查看全文>> 更多相关>>

    这已经是我第四辆斯巴鲁了，真是中毒了，自从开了斯巴鲁就不买别的车了。。。哎。。。先上几张刚提车拍的，上牌后就去做了点小改，换了原装的扰流后包围。其它么，经过一番讨价还价，送了蓝色内饰灯（4S说他们到现在就我一人装了这个），倒车雷达，镀膜，地盘装甲和3次小保养。。。现在开了900公里，感觉动力没话说，胎噪厉害了点，隔音不是很好，考虑慢点去做个隔音，其它么还是很满意的。4楼、9楼更新了改后的屁屁。 小改前十分难看的屁股，那两个小洞洞排气实在让我受不了。。。 再来贴改后的屁屁。。。 这个是金...查看全文>> 更多相关>>

    08年毕业后就一直在杭州发展，今年春节前让老妈把原来开了6年的雷诺淘汰了，决定给她在北京换辆车。因为我人在杭州所以看车试驾等一系列的前期工作是在杭州完成的，最开始考虑的是宝马1系巧克力版，但是因为没现车要等所以PASS了；后来又去看了力狮君越和C5三款车，从试驾的感受来说是力狮最好，操作非常容易上手，CVT可以让动力源源不断，反光镜很大，最欣喜的是还有陡坡辅助系统（年前自己的英菲尼迪就是在地库的坡上溜车撞上了后面的车）。。在这里要说的是杭州斯巴鲁4S店的服务态度实在是不敢恭维，进去以后销售人员都...查看全文>> 更多相关>>

    买力狮都有3年啦，3年说长不长，说短不短，从原来的不是很懂车，到了现在基本懂点车，学到了很多东西，自己也和力狮一起进步，虽然大家都是越来越老，也越来越有味道。不说那么多，先上上去年车车的样子！呵呵介绍下我的车车把，2007年的车，BL5 D型，钻石灰色，2.0的排量。动力不能算充足，但是应付日常使用足够，可惜天生缺陷4前速变速，对于原本不算充足的动力来说在市区内想超车就要硬拉转速，转速上去啦，速度上来了，接下来就是急刹车，斯巴鲁原厂刹车真的是行程太长，不太适合我的驾驶习惯；其实斯巴鲁的原装刹车比...查看全文>> 更多相关>>