老骥伏枥 4年10万公里雅阁7.5代改装篇

4年跑了近10万公里，跑的不算多，但也挺勤的，朝夕相处不免有些审美疲劳，由于车型定位舒适，所以偶尔想激进的开下也放不不了手脚，所以轻微改装下是势在必行了。
改装计划：A 1 制动 —> 2 操控 —> 3 动力
          B 外观
以下照片均为手机拍摄，敬请见谅...
等全部完工必会奉上高清套图 
A. 1 制动
决定改车时，第一个想到就是一定要把刹车换了！温度一高就变形发抖的刹车盘怎么卖给消费者? 绝对应该要召回的， 7代没召回， 8代继续
用这刹车， 估计这破刹车还会沿用到雅阁9代。
刹车选的是四活塞的UPS，个人觉得上AP，Brembo什么的没意思，毕竟是改装舒适性的车子，没必要改那么极端。 
刹车一改7代雅阁那可怜的15寸小轮毂必然也要跟着改，不然连个卡钳都塞不下。 鉴于雅阁车身比较大，所以直接升三级，改18寸的轮毂。
轮胎用的是 邓禄普DZ101 225/45 18
给力的刹车片，终于可以把原厂的垃圾盘给换了

红色卡钳... 

换好了，这样的刹车才给力！仔细看可以发现原厂黑色的弹簧已经更换成了绿色的短簧，避免制动点头幅度过大，降车身也全靠它了，同时也为第二步改操控打基础

看看轮毂样式，颜色跟之前定的有区别，不过还不错，挺满意的，终于换成大脚了

四轮定位中...中网也改了下，效果一般，不过换上了大脚还是精神了许多 

B. 外观
外观改装主要以贴贴纸为主，小装饰标为辅
贴了碳纤维的引擎盖很运动，配上之前换的中网更协调

尾灯贴了熏黑的磨砂膜，“广州本田”这几个字实在不好看果断拆了，最近刚入梅，车子脏的不行