将运动进行到底 君威GS改装避震短弹簧

    纯技术分析,无实际操作动作,属于纸上谈兵推演的一部分.目前暂时无法验证需要更换多少配件,但可知的是需要更换和加装的内容有:不确定性配件:---- 由于无法验证此部分是否具备预留口或是否为模块化型号,暂时不做确定性配件推演.1, 空气分配风道 -- 原因: 从维修手册中无法单独看出2.5车型 分配风道 是否有预留的后排分配口;2, HAVC控制总称 -- 原因: 单从维修手册看电路图,型号应该一样,但是实际有可能有出入;3, 后排空调及音响控制走线 -- 原因:从通用能省则省的风格看,基本可以...查看全文>> 更多相关>>

     前几天把hirsch发过来的轮毂和轮胎，运动短弹簧装到了我的小金龙上，整体效果如下，试车感受晚些更新，因为要看足球了，明天白天我会更新轮毂和弹簧的评测感受。老规矩，先发图片。给大家放放毒。。。 轮毂介绍，BBS新款CM介绍 有黑色和烟灰色，钻石切割工艺。特殊凸雕工艺优化轮毂重量。不锈钢轮毂保护圈，无需拆装轮胎即刻轻松更换。永不过时的经典放射状辐条设计，使CM与众不同。轮毂中心的“Performance”奠定了CM的基调，而不锈钢轮毂保护圈则使其实用性得到了进一步提升。传统风格与现代...查看全文>> 更多相关>>

    换车的想法是今年过年后的事，因为伴随了6年捷达，自己感觉不太安全了，跑高速100码都觉得有点危险，大概是看了太多的事故图片的原因。之后看了几款车，价格的原因，奥迪、宝马、奔驰的乞丐版是不考虑了，一开始纠结新君威2.0T、马自达睿翼轿跑2.4、东风本田思博锐2.4运动版。偶尔去4S试驾了2.0T的新君威，强大的动力，宽大的轮毂，一下子就吸引了我，唯一不足的就是没2.4旗舰的配置，美中不足。于4月底预定了2.0T的豪华版，哪知没几天就出2.0T的旗舰了，什么话都不说，直接上旗舰。一周了，对他的评价，...查看全文>> 更多相关>>

    终于按耐不住寂寞，前期做了大量工作，可能2.0L改四出的少，大部分都是刷电脑带T的改装四出或者只改尾喉，是在是喜欢，只好自己改吧！~上图 *page*由于说明书全是德语，正好我朋友是德语翻译，顺便找他帮忙翻译一下呵呵，自己看着就晕，其实说明书也没几个字，就跟漫画一样，看看就懂~这里感谢我的朋友，把他照片发上来哈哈~ *page* 一切工作准备就绪，准备开工~ 在看最后一眼菊花呵呵~马上换更丰满的PP了~*page*看是切割了，看的真心疼啊~ 看看，一个P眼落地了哈哈~ ...查看全文>> 更多相关>>