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运动兼顾舒适 2013款雷克萨斯ES250提车

  纠错  2012/7/18 19:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

近镜车头照!

转向灯的层次设计好好看!

带电动折叠跟转向灯的后视外境!

优雅的屁股。

邓禄普轮胎,规格215/55r17 看见了~倒映的帅哥!轮胎窄省油一点吧。不过这车不怎么省油咯。
----------------------------------------------准备开门了!-------------------------------------------------------------

那个凹位是触摸感应的锁门,但是貌似用来开锁不行。。

2016年2月23日

此够用非彼够用 雷克萨斯ES200购车详谈
     很多人关心的驾驶感:0-60公里的日常行驶,加速感是绝对没什么问题的,只要不是深油门,根本不存在所谓的动力肉。而且0-20起步时的流畅性还超过涡轮增压。60时速以上的日常驾驶,加速感略略不及我的C200,为了保持与过去相同的跟车,我的转速要稍微高一些。第一天驾驶时由于不习惯油门深度,被人加塞了好几次。第二天就熟悉了,和以往一样舒服地穿梭在车流中。至于深踩油门的时候则会露出储备不足的问题(相对高性能引擎而言)。当然一般的超车肯定能胜任。举一个很典型的例子,高架桥上坡,我不喜欢慢吞吞上坡,驾驶C2...查看全文>> 更多相关>>
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