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家商两用面子足 入手SLS赛威2.0T豪华版

  纠错  2012/11/5 12:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

瞬时油耗,平均油耗,里程等等仪表灯光亮度等。

TC是牵引力控制的。看看这个6速变速箱:其实不要向往7  ---8  速的实用价值不高的,德国的高速不限速的,所以用

7--8速没问题,中国只有120,并且车多,你们的齿轮老是上不去,升降升降,肯定没好处,坏了咋办?维修,花人民币。

后排饿空调以及耳麦享受的配置,

 扶手箱是两层。

遮阳帘实用。

 上面灯中间的忘记是做什么的了,不过听说有用。

 这个可以有,实用的,后排的享用。

2011年8月19日

享受六万元优惠 凯迪拉克SLS 3.0L提车
    前些日子在上海永达提了SLS 3.0豪华版,其实本来是冲着2.0t去的,也试驾了2.0t的车,动力果然出乎意料,起步稍慢但随后动力连绵不绝,稍不留神就冲到了160以上,在申江路试驾的,原本还心感忐忑担心被电子警察拍照,结果坐在副驾的销售mm说这车是套牌,放心开把,便不断的地板油起步,哈哈。动力绝对比V6的来的给人直观,但由于是商务用车,平时还要接送客户,对涡轮的声音实在是心存顾虑,于是乎开始纠结,以前一直开的V6的车子,从passat到e280,同行的兄弟也不断的给我洗脑,说涡轮的寿命实在不敢期...查看全文>> 更多相关>>
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