家商两用面子足 入手SLS赛威2.0T豪华版

    1月20日提的车，之所以这么长时间没发作业，是因为正赶上搞团购活动，优惠比较大，就着急买了，但是买后我就去南方过年了，回来后去上牌照，一哥们很热心，帮助找了个全数字的号，但又赶上交管系统升级，一拖就是一个多月，请假回家两次都没上成，弄的一点心情都没有，自己在外地工作，平时借别人的车库或车位存放，人家的车在外面风吹日晒的，虽然哥们们不说，但是我那纠结的心情大家应该能理解，现在虽然是终于把牌照上好了，可是原来挂这牌照的车有个违章，200块钱6分的那种，找交管部门说消不了，非让我交罚款，真他麻的，这就...查看全文>> 更多相关>>

     弹指一挥间，光阴俱往矣。不知不觉提车5个月了，也跑了7000+公里了。提车一路走来，从最初的激动，踟蹰，到现在的安静，踏实，对赛威有了一个新的认识。虽然车只是交通工具，但是我觉得他也是有灵性的，你对他好，他也会对你好，在路上奔波的我们，用心去对待我们的小威，同样，他也会以一份安逸和踏实守护我们逐梦路上的每一步，风雨兼程。 这个帖子的目的不在于赞美或者诋毁小威，只是想这五个月来对小威的真实感受跟大家分享。提车价格不说了，那么我们一起分享我总结的几个实用小技巧。 一、...查看全文>> 更多相关>>

    自从在去年9月份提了SLS就一直想换套电镀大轮毂，一直在寻找，从未遇到合适的，就像我找老婆，一直在寻找，却一直在单身……（咳，有点扯远啊），下面恢复正题，我一直想把车改成全车电镀+电镀轮毂+气动悬架，我想这样才是真正的符合凯迪拉克的品牌气质，下面请慢慢欣赏我的还轮毂杰作，下边是换轮毂，换老款尾灯和换尾喉的图片，轮毂是19寸的电镀，5＊115的孔距，别的什么都没有加，拆了直接按上，这个孔距难找程度大家应该都知道，高速跑到过200没有任何问题，前后都是8.5j的，轮胎是前后245/45r19,这个和...查看全文>> 更多相关>>

    车是我弟弟的他懒得做作业，所以我帮他做了我也很喜欢凯迪拉克买车的时候弟弟也强烈要求我能买但是当时SRX没出后来出了以后也没办法了上作业说说感受吧好车，空间很大前排腿伸直的情况下，后排空间还是很充裕印象没话说。。。开车喜欢音响全开缺点就是后排控制台没开启的话环绕就没开马力挺充沛的，近2吨的车还能说超车就超车油耗挺理想曾经用自己的斯巴鲁森林人2.5T和弟弟比过直线加速旗鼓相当。。。前期提速比斯巴鲁稍逊，后期便追上来了这次回福建试了3000转的弹射起步=。=把牵引力关了，踩刹车，轰油门到3000转放刹...查看全文>> 更多相关>>