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三叉戟 玛莎拉蒂GT 4.7购车/用车感受

  纠错  2013/4/10 13:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

我烟瘾还是蛮大的,不过坐新车里,绝对不抽烟。。。

 MODE看数据,另外两个调仪表盘亮度。

据说这个很容易坏,不过后排能搭几次人。后排空间中规中矩,跑高速后排比较吵。

运动,雪地,park好像是雷达?最后是ESP关闭,目前还没用过...

普通模式接近换挡转速的时候声音依然很大,不跳档车内听没什么声音,不过住我隔壁的朋友,每次我怠速从他门口滑过,都会被他知道。。。运动模式按下去,感觉开的就完全不是一辆车。手动模式,堵车的时候很惹眼,1档车子挪动一下都会发出低吼

 储物箱只有一层,以前开的那辆是两层的,放东西会比较有条理,习惯就好了。

 只有单碟CD,配USB和AUX接口,这里我要吐槽,音响没选配过,100多万配的都比这好,低音太硬。听一段时间会好?

 

2011年10月24日

民用王者 玛莎拉蒂GT MC Stradale提车
    为了省事去网上找了些资料,凑活着看看。 10月7号提的车子,车子一个字帅。提速时美妙的轰鸣声回头率是99.9%哦! 全部搞定差不多花了360多万,图片慢慢传了,敬请期待!欢迎文明回帖! 玛莎拉蒂MC设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车它是迄今为止,玛莎拉蒂旗下速度最快、质量最轻、动力最强的超级跑车。 玛莎拉蒂MC设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型。通常而言,民用版动力要比赛道版来得弱,玛莎拉...查看全文>> 更多相关>>
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