三叉戟 玛莎拉蒂GT 4.7购车/用车感受
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2013/4/10 13:10:00
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300公里8小时知道什么概念吗...就是中途要上很多次厕所吃两顿饭...自己板车上开下来，本来想留板车师傅喝个茶，可师傅执意要马上赶回去运另外一辆车，这次要运1000多公里，真是辛苦，绝对好员工。
难得晴天，大过年洗车店全数关门，车是我自己接消防水枪冲的你们敢信吗，水管我和表哥两个人抗。
13款上才有的轮毂~买之前更喜欢经典的三叉戟轮毂，官网上翻译好像叫海王星，可是现车没有，提回看看好像也还不错，回头轮毂喷成黑色。
下车的时候侧面的裙边要小心，特别妹子高跟鞋什么的，会经常踩到。牌照支架要在嘴巴下边打3个孔，只要不把三叉戟遮住，干什么我都愿意。
内饰粗略拍了一下，有碳纤维就好了~不过价格有点狠，而且现车基本不选，定制的话等9个月，等你妹...
2013年4月10日
三叉戟 玛莎拉蒂GT 4.7购车/用车感受 提车半个月了，天气一直没好过，陆陆续续拍了一些照片，和大家分享下用车感受。
其实个人最喜欢的是双座跑车，最先考虑的是SLS，优惠大开门又拉风~家里领导说我老大不小的就不要买这种华而不实只能坐两个人的车，道理上我完败，开始设法打擦边球~
以前一直喜欢马丁，可马丁和其他品牌对比，国外国内的差价差距有点大，品牌和底蕴这个东西，见仁见智。
新款GT最大的亮点个人认为是新的运动包围和新款座椅，当然还有声浪。欧陆GT有考虑过，如果买宾利，能开的场合应该更多才对，领导也喜欢。去试驾玛莎拉蒂的时候，车...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月10日
操控舒适！购纯白色叉海神玛莎拉蒂GTS 玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。 这款车我是在2008年5月1的时候...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月3日
贴地猛禽 玛莎拉蒂GT S提车实拍细节图 被两只鲨鱼夹击的小青蛙。。。
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冰蓝色车身，晚上看是银色，白天看是冰蓝。。760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click her...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月18日
海神的法宝 玛莎拉蒂-GranTurismo提车
