改装路上的呕心沥血 君威改GS包围/轮毂
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2013/9/25 14:13:00
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2012年10月7日
你应该了解君威车主普及解说ECU自适应
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为什么洗了节气门、怠速阀怠速会高就很好解释了,洗了后ECU进气条件发生改变,但是ECU还是按照存储在RAM里面的long term fuel correction(长时间喷油修正值)按照这个公式进行喷油燃油喷射量=基本燃油喷射量×喷射校正×(长期燃油修正系数+短期燃油修正系数)+电压校正对于积碳过多的怠速阀,ECU给相同PWM脉宽的信号,进气会偏少,没洗之前ECU需要加宽怠速阀PWM控制脉冲才能让氧传感器反馈信号为最佳空燃比,这样长...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月21日
外观时尚动力强 君威GS纵情运动版浅谈 Long Long Ago,就特别喜欢车,小时候特别喜欢坐桑塔纳,工作以后开始关注车,A级车里关注过 科鲁兹,马3, 英朗, FKS等,后来可能时间关注长了,也看腻了,转投B级车,说说B级车的选择经历吧!
选车:
1、致胜,除了内饰其他都挺好,不知道07还是08年,刚出来的时候,那个外观真是漂亮,不过那时候致胜的豪华运动版配备的2.3自然吸气发动机,动力一直是被喷的焦点,所以那时候总说致胜的发动机配不上这个漂亮的外壳;于是11年,长安重整旗鼓,配上了2.0T发动机+双离合变速箱,三大件自然...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月3日
推背感十分强劲!君威2.0T旗舰版二重奏 工作两年之后,存了点款,05年那会在家里的支援下,入手了一辆宝来,作为人生的第一台车,陪伴我在郑州度过了许多不眠之夜,有了宝来后那种激动的心境至今仍难以忘却。如今已经近6年,也进入而立之年,期间在公司开过新君威2.4精英型,挺满意的,再加上对宝来已有厌倦的情绪下,终归有改变,便决定入手人生的第二台车。目标选在了新君威2.0T旗舰版,它的动力,它的外观的很多都让我非常喜欢,其实更喜欢BMW325I,但面对未来的生活压力,卡上的预算还是不能不顾一切的支出去。10月31号下定,11月18号提车终于偶有...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月11日
理性的小打小闹 君威更换机油/机滤实录 新君威机油的选择,其实非常简单,原厂提供维护用油均为5W30的全合成机油,价格不贵,而且厂家要求8000公里更换,性价比非常(甚至可以说超级)高,完全满足正常行驶的需求。因此降级别用半合成或矿物油是不可取的,也不会考虑!!
全合成机油也有分三六九等,而且每个产品也有各自的不同取向。对于一些爱车士和发烧友或许希望车子有更强的性能,更高的舒适性,更好地保护车子,因此会选择更适合的机油!!
首选说说机油的成分:
1、基础油,也就是主要成分,是占最大比例的部分,机油性能的好坏的关键
一类石油炉渣...
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