您现在的位置：首页 > 帕萨特 > 正文内容

配置略胜一筹购置帕萨特2.0TSI御尊版

纠错 2014/3/13 21:07:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

先来个自我介绍，本人北京土著，80后第一批生人。

上周六提的车，一直没时间给小帕好好拍几张照片，也就没发作业，今天趁着龙抬头补上，恰逢马年，祝坛子里的兄弟们龙马精神，马到功成！

先说说我的选车历程。

1，SUV~咱俩谁都不是谁的菜。

说实话，一开始对小帕不感冒的，因为我本来想换个SUV的，觉着是爷们儿开的车，视野好，外形彪悍，性能出色。但是囊中银子不足，感觉30W以下似乎买不到理想的车，在看了科帕奇、途观、汉兰达、森林人、RAV4、奇骏之后逐渐的放弃了购买SUV的想法，虽然说觉得森林人真的是好车，仔细想想自己也不太可能真的去越野，不如买个还不错的轿车吧。。。

2，小帕与迈腾间的纠结

既然选择的是轿车，可选的车型就多了。日系的三个老家伙、新蒙、君威、君越、508、C5、迈腾、小帕、A4、S40。不过奥迪啥的我真的没认真考虑，原因是觉得低配的就买了个壳子，好多属于这个品牌的体验都得不到，就不做那奢望了。

先说说日系的三款中级车吧，天籁和凯美瑞都开过，虽然不是最新款，但我认为改款的只要是配置和外观，驾驶应该不会有什么改变。首先感觉油门比小帕要轻很多，有点轻挑的感觉，虽然小帕起步慢些，油门迟缓些，但是后段加速就不是他们能比的了，特别是操控感觉小帕不想那么大的车，操控比较自如，天籁就感觉很笨重，从感觉上说还是喜欢小帕这种德系车稳重却不失动感，两者能兼顾。雅阁没开过，但是听说挺肉的，不知道大家的感觉呢？新款的日系三雄也都对比过外观内饰，都说漆软，这个没法试，但是内饰真的不敢恭维，以前总感觉德系车内饰设计简单过时，可后来细细品味，德系内饰用料做工一丝不苟，更加耐看，而且上档次。日系车太塑料了，再花哨却经不住推敲。甭多了，都进去坐坐，就知道孰好孰坏了。

新蒙这个车外观惊艳，但只是前脸，后屁股跟原来差不多。日行灯很漂亮，大嘴颇有马丁风范。进入车里，第一感觉科技感强，特别是仪表盘，信息量大，多媒体屏幕也很给力，sony音响的按键设计个人不喜欢。第二感觉就是长福的做工。。。白瞎了这么漂亮的外观。。。后排空间感觉不大，不知道轴距那么大的数据都用到哪里去了，跷二郎腿是不可能了。因为我买车对后排有着情有独钟的要求，因为要带家人出去，想给他们舒适的乘坐空间，再加上这车太骚气，适合更年轻的同学们，因此，放弃。

君威君越这两兄弟一个空间太小，另一个感觉太商务，又听说油耗太大，果断88。不过这两个车外观内饰都不错，也是中级车里比较好的选择。

法系中的508印象最好，标致内饰精致，钢材用料上乘，各种配置眼花缭乱，坐进去档次很高。但外形有些小气，保有量也低，遗憾的88了。C5这个车吧，做的外观相当唬人，但是内饰太法国了，各种布局很别扭，后排也小。要是C5的外观配上508的内饰，法系车还能更上一层楼。虽然没选择法系车，但是很看好这两年在中国的发展，很用心，希望以后能有所作为。

大众的同门大哥，奥迪。只对A4上过心，外观内饰没的说，但是空间真的很小，更加适合银子充足，年轻时尚的兄弟姐妹。

最纠结的来了，迈腾。。。这个纯种的帕萨特B7，内饰比小帕精细，动力差不多，外观也不相上下。后来看多了，发现，外观没有小帕棱角分明，更显圆滑特别是个人认为比小帕老气。内饰虽然精致但却稍显呆板，配置也没有小帕丰富，更重要的是街车指数比小帕高。还有一点小帕论坛人气似乎比迈腾的旺哦，我更想成为其中一员，

3，漫长等待。

订车后，在等待的两个多月里，经过了圣诞、元旦、春节。也许因为节日扎堆，感觉像过了几个世纪，在中途得知本来定的13款即将停产的消息后，家人都劝我别再执着小帕了，我没有动摇，虽然差点儿吧，但是我还是坚定了我的信念，终于等来了14款的增配版本，2T御尊导航版。跟4S谈了价格后，感觉增配很值，性价比高，落地不到27（我是置换的，有6000补贴），就这样，小帕正式成为我的座驾。成为了小帕车友家族中的一员