分享锐志2.5S风尚版 并线超车一气呵成

    说选车经历其实很简单，两年轻人没我们中年人有那么耐心，可不管什么货比三家的道理，侄儿一眼就相中了一辆白色2.0T奥迪A4（估计过两天也要提车了），外甥对涡轮增压可不感冒，讲他同学一辆德系涡轮的车常常挂号，现在还在后悔中（其实凡是机械的东西都可能中奖）。他特喜欢我的皇冠，夸V6发动机平稳安静，开起来就是种享受，不过感觉皇冠有些老气横秋缺乏激情，且皇冠商务气息太浓，不适合年轻人开，在皇冠与锐志之间权衡了一下，直接相中了辆黑内黑外的风度菁英炫装版锐志，这款也刚好有现货，优惠2.6W大洋，就马上定单了。...查看全文>> 更多相关>>

    在游客的荼毒下，一咬牙搞了个tom's避震！装了半个月了感觉非常的不错，比我想象中扎实，车也稳重了许多。装车的师傅非常熟手30-40分钟就装好，经过2次调试最终后一指，前半指，在没改包围的前提下通过率还行。外观视觉趴了，这种视觉冲击力还是蛮厉害的,动感了很多！装好后上车第一感觉，视觉低了，看前车就是屁屁的杠。感觉4个轮子扎实了，方向盘重了点（不知道是不是神经过敏，我完美主义者折腾不断）调试好后上车到外面转了几圈，转找坑洼的路跑。。。打方向抽頭加油！哇晒。。。这避震对得起这价钱（谁用谁知道）！没给...查看全文>> 更多相关>>

    领驭其实就是PSTB5.5，属于PSTB5的小改款，一上市就得到了市场的认可，至今销量保持在每月8千-1万辆的水平。可以说领驭的改款是成功的。领驭的国产化改造也是成功的，1.8T发动机完全国产，按照市场保有量的比例算来，国产化率不会小于65%。锐志是丰田推出的新车型，但是却没能担负起挽救丰田的重任，上市不久就开始漏油，一直漏到现在。锐志在世界其他地区都可以说是个成功的车型，到了中国却一头栽进漏油门里，捎带着皇冠也跟着一起漏，凯美瑞也受到了一定的影响。皇冠的国产化率已经达到了60%，而锐志要高于这...查看全文>> 更多相关>>

     选车过程很简单,长时间潜水的我怎么会不了解车呢,也知道自己需要什么车,身边朋友买车也会询问我的意见. 可是等到自己买车的时候却纠结了,定位二十万到三十万之间的车太多了. 年轻人嘛,又想外形好看,内饰高档,动力不错,省油省心... 可是没有完美的车(说白了就是穷,唉...) 最后只考虑了运动一点的轿车,所以有了以下的车型: 1-蒙丢丢,新蒙开出去回头率高得离谱,现在看到还是会看多两眼,只是长安的工艺...然而最近的断轴,漏油... 2-2.0T CC,...查看全文>> 更多相关>>