有点准SUV的感觉 2016款力狮2.5L提车
两天开的公里数和油耗
门边的储物空间有点小,我以前的车载垃圾桶装不进去...车内氛围灯还是很不错的
这车总体感受很满意,基本都做的挺到位的,功能比较多,有些还需要细细研究
2011年3月2日
动力操控两不误!力狮改刹车刷ECU电脑 入新车到现在为止已经半年了,对gt的推倍感已经早已疲惫。新春刚过,top secret的首席电脑技师阿桑(S.ASAI)正好来上海赛点,得知消息以后报名参加ecu的小改活动。
首先我先介绍一下之前操控方面改的一些东西,由于本人不是米人,所以刹车方面就选择了可以直接装入原厂的ap5200,刹车的效果不能说是杠杠的,但是总归比原厂要提高了不少。避震的话也是用的cusco-zero2的可调节避震,有5档可以调节,1,2是相对比较舒适的,3和4是比较激进的。听说5是赛道用的。我现在调节的...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月19日
感觉不给力 力狮更换BILSTEIN日规避震 力狮到手2年了,一直在坛子里潜水,看到各位大侠的各种改装升级作业帖子也动了升级自己家狮子的念头,现在的的狮子快跑了7w公里了,之前上过狮特全车底盘强化八件套,避震在加装底盘强化后尤其的感觉不给力,网上看到有人出BILSTEIN的日规力狮避震和HR短簧的作业,就想更换一下试试,早上物流一到货就迫不及待的去提回来,马上开到修理厂手术,不废话直接上图:
到手后准备上车
师傅很麻利
换下来的避震还真有一个渗油了,看来以前开的有点狠。。。。。。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
白色力狮2.5i750公里驾驶体验详细汇报 10月14日到4S店提车、办上牌手续。我的是白色力狮2.5i,到现在已经跑了750公里,80%高速路,20%市区塞车路段。下面来讲讲到目前为止的一些体会。新车到店,还贴着保护膜
油耗:提车初期的600公里都是走高速路,速度基本保持在100-120KMH之间,仪表显示综合油耗7.6L/100KM;后来市区开多了些,目前仪表显示已上升到9.5L/100KM。但是这个CVT波箱真的很省油,在高速路上保持时速110公里/小时,发动机转速才1800转。外观:真车是比照片好看,个人感觉珍珠白色比其它颜色好...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月24日
更加丰满大气!力狮变脸记+改装前顶吧 第一篇 变脸
之前不少车友都说力狮的前脸与悦动神似, 自己也有同感。早下决心要给爱狮整整容,最近4S到了新款的前隔栅,产地是小Japan的,一看质量还不错,赶紧换上。变脸后的力狮显得更加丰满大气,算是找回了自我。上图...
先看看力狮原来的嘴脸
变脸后的狮狮
悦动还像我吗?
还是那么炯炯有神
俯视一张
吻。。。。。
忘不了销魂的侧照
第二篇 加装前顶吧
第一次发过来的顶吧装不上,发了回去,店家又重新订货,说是一星期才
能到港,然后发过来。前后折腾了很久,前两...
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