保持风格更踏实 试全新力狮2.5L/2.0DIT
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2015/11/11 15:43:00
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1989年斯巴鲁发布了第一代力狮车型，从此，这个名有“传承”之意的车型开始了缠绵的发展历程。我个人认为，如果说斯巴鲁翼豹STI车型用征战赛场的超强性能成就了品牌在车坛领域的口碑，那么力狮就是将这种性能转化成为更适合民用的使者。直至今日，全新斯巴鲁力狮已经来到中国，并发奋改变上一代车型较为平庸的一面，所以接受感较强的造型，以及斯巴鲁轻车熟路，特别为中国定制的水平对置涡轮增压发动机，全部被应用其中，那么新车型到底实力几何？
外观设计
全新力狮的外观设计充分借鉴了B4 Blitzen Concept概念车的设计灵感，打破了上一代车型所热衷于使用的硬线条，整体设计更偏圆润，但又不失运动气息。尾部线条应用更为舒展，特别是在后备箱盖上方设计的突起，在提高空气动力性能的同时，更拉延展了车身的整体质感。总体而言，斯巴鲁全新力狮外观设计充分保留了性能风格，但这种风格并又不像老款GT车型那样狰狞，反倒多了几分踏实感。
2009年4月11日
血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon安全性 与斯巴鲁其他车型一样，力狮wagon继承了纯正的品牌血统：全时四驱系统和水平对置发动机。其中全时四驱系统为力狮WAGON的主动安全性能提供了保障，达到了抓地力稳定的效果，足以应对各种路况。
从左图可以看出，全时四驱的效果在于，无论是干燥路面、湿滑路面，还是冰雪路面、粗糙路面，都能保证车辆行驶轨迹的稳定。不久前的一次湿滑路面测试中，我们可以看到，采用了全时四驱系统的斯巴鲁力狮，在这种路面上仍能保持良好的抓地力，而另一辆前驱测试车则失去了部分抓地力，出现了较严重的...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月24日
提升运动气质 新力狮B4 Blitzen概念车
2015上海车展正在如火如荼的进行中，斯巴鲁在本届车展上带来了新一代力狮B4 Blitzen概念车，该车基于新一代力狮打造，全新的运动化外观套件也使其看起来与众不同。
外观方面，新车前脸采用了斯巴鲁最新的家族式前进气格栅，黑色的六边形格栅边框以及内部的蜂窝网状设计使新车看起来与众不同。同时，该车前保险杠下部进行了全新的设计，两侧贯通式的造型也令这款车的运动气质有所提升。此外，这款车的车身采用了被称为Premium Red的红色车漆。
尾部方面，新车后保险杠造型与车...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月12日
低调做“人”高调做“事”测评全新力狮 说到斯巴鲁品牌，知道这个品牌的朋友会想到其最著名的水平对置发动机（SUBARU BOXER）技术以及全时四驱（Symmetrical AWD）系统。然而我个人认为这些核心技术的最终端--斯巴鲁旗下各个车型才是最吸引我的。不得不说，斯巴鲁这个品牌在国内的认知度非常有限，同日系三大品牌来说，其产品影响力可谓差强人意。但就是斯巴鲁这种低调做“人”，高调做“事”的态度才让忠实它的粉丝为其买单。翼豹、力狮以及近几年风生水起的BRZ这些车型的运动天赋和改装潜质都可以得到全球玩家的认可，这说明了斯巴鲁品牌的价...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月7日
依然狂野奔放 斯巴鲁第五代力狮实拍 新一代斯巴鲁力狮即将于15日正式上市，而在其上市之前我们有幸能与新力狮提前来一次亲密接触。从1989年开始已经整整20年，经历五代车型的不断变更，新力狮已经越来越容易被大众所接受，好在本色未变内心的狂野与奔放仍在。现在就让我们来看一看新力狮到底什么样子吧。
● 外形部分：
新力狮的前脸造型灵感源自北美车展上的力狮概念车，纵向排列的透镜与转向灯与老款明显不同拉伸了车灯的上下面积极具立体感，同时也赋予了新力狮更多的霸气，而新型的中网极有可能成为下一代斯巴鲁车系的家族特征，...
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