新君威车主综合分析考量五款车型

    看完5个集团的介绍，我们不难理清时间上的顺序。福特1903、通用1908、丰田1933、大众1938、本田1946。其中通用、福特更是拥有过百年的历史，经历了两次世界大战和数次金融危机的动荡而屹立不倒，要知道百年的起伏与辉煌本身就是一部引人入胜的故事，一个世纪的洗练，足以说明这些品牌真正做到了“基业长兴”。
闲话休叙，让我们进入今天的第一环节——外观篇

迈腾和领驭一如既往，带着德国人特有的严谨、保守，稳重中不失动感，行政、商务、家用的完美结合。巨大的进气格栅、略下倾斜的眼角透露出一丝震慑和傲慢，如同一位穿礼服的中年击剑运动员，隐藏着所有的锋芒却可以用目光杀死你。而两款美国车当然是美国一贯的粗犷凌厉，不同的是致胜脱胎自WRC的前脸显得凶悍异常，宽口阔鼻，眼角飞扬，健硕的身躯透漏出舍我其谁、唯我独尊的霸气，仿佛一个WWE的职业摔角手。新君威留着欧洲的血、骨子里缺依然是美国的味道，浓眉大眼、精雕细刻、棱角分明的肌肉，流畅的腰线，紧实的臀部如同一位短跑运动员。八代雅阁是这几款车里身材最高大的，外观有明显的切割感，似乎更加贴近美国汽车的风格，长而宽大，如同一个篮球中锋，当然了，亚裔外援的血统让他在强手林立的NBA里还是显得缺少点肌肉感。凯美瑞把中庸、和谐发挥到极致，没有个性恰恰是他最大的个性，落落大方，圆滑世故，恰似奥委会的官员。那么在击剑运动员、职业摔角手、短跑运动员篮球运动员与组织人员之间，你更欣赏那一个呢？

下面我们来看一些细节，先看前脸。摔跤手致胜果然不是盖的，1886、1495的宽和高都是6辆车中最大的，剑术高明的帕萨特无疑是结实紧凑，只是体格显得小巧了些。短跑名将君威体型完美，极富前冲感的前脸仿佛始终保持起跑的姿势，一声令下便离弦激发。凯美瑞的宽度与迈腾相同，高度与君威相差无几，中庸、还是中庸。而雅阁在这个角度看没有太多优势，其实他的优势在下个对比：