新生代家用车 4款2.0L主流中级车推荐
广州本田 八代雅阁2.0
价格:18.18~21.98万元
车型特点:同级别中更大的车身设计,拥有良好的内部空间表现
老雅阁能够深入人心的关键就是其稳定的质量。第八代雅阁在外形上它抛弃了老款车型的圆润风格,变得非常硬朗,棱角分明的车身线条看上去充满了个性,更加适合年轻一些的人士使用。经过增肥后八代雅阁的体型已经达到了长宽高4945/1845/1480m,在同级车中成为了名副其实的大块头,好在硬朗的车身线条使它看起来还不臃肿,只是从美观角度上讲雅阁如果能将轮毂再增大一寸就更般配了。
内饰中八代雅阁的内饰使用了大弧面的波浪型设计,浅色的皮革配上银色哑光饰板装饰非常具有科技感,而整体略微偏暗的色彩搭配,也让雅阁更加商务化。内饰做工上雅阁秉承了日系轿车一贯的细腻与精致,中控面板的功能区域上下分开,清晰明了。只是中控台上汇集众多的操作按键,看着有些密密麻麻,初次使用起来真的有些头晕。
2.0L的雅阁搭载了本田R20A3发动机,直列四缸单顶置凸轮轴,每缸4气门结构,带有本田i-VTEC技术,最大功率115Kw/6300rpm,最大扭矩189N.m/4300rpm,匹配5速自动变速器或者5速手动变速器,带动起雅阁1430kg的车身并不费力,尤其是其手动挡车型,不论是油耗还是动力性能都表现的可圈可点。
编辑总结:
雅阁的成功源自稳定的质量,庞大的车身更加适合出席公务场所,而如果是一般家庭使用则多少有些累赘。不过八代雅阁装备的2.0L发动机+手动变速器的动力组合,能够带来很低的燃油消耗,很多家庭购车者钟情于它也就是这个原因。
2009年10月28日
两个排量五款车型 睿翼全系对比推荐 10月22日,一汽马自达正式推出了睿翼2.0L车型,进一步丰富了睿翼的车型选择——使全系车型达到了5款。2.0L手动版17.68万元的定价更降低了其入门门槛,让车市的目光再一次聚焦到这辆运动中型车之上。
睿翼17.68万-24.98万元的全系售价也让人不由得犯嘀咕:这5款车型最高差价达到了7.3万元,到底哪款车型才是最具性价比的选择呢?今天我们就来从外到内的对比看看这5款车型的性价比,希望能够对您购车有所帮助。
● 外观——通过大灯清洗装置轻松辨别排量
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
高端对话 马自达睿翼轿跑VS本田思铂睿 前言:纵观国产中级车市场,大众迈腾和别克新君越充当着操控和动力的领头羊,丰田凯美瑞和本田雅阁的表现异常均衡,日产天籁的天枰则偏向了舒适性,总体来讲德系车在动力操控方面要优于日系车的平均水平,而日系车的均衡与舒适则普遍胜过德系轿车,但这一定是定论吗?未必!因为马自达睿翼轿跑车(以下简称睿翼轿跑)和东风本田思铂睿(以下简称思铂睿)的出现,令人感受到了日系车的运动基因。
数日前我的同事刚刚在北京对睿翼轿跑车进行了简单的试驾,而思铂睿也曾经在爱卡汽车编辑部经历了严格的测试,此次一汽马...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月22日
赛道场地内见分晓 睿翼轿跑对比思铂睿 随着中级车市场的不断细分,一批主打运动风格的车型正在成为新宠。这其中马自达睿翼轿跑和本田思铂睿绝对称得上日系品牌运动中级车的代表。那么场地里、赛道上谁的表现更抢眼呢?是“中级车弯道之王”还是“高端运动中级车”?
■外观&特点——运动化是睿翼轿跑和思铂睿相同的诉求,细节风格有所不同
在外观方面,尽管马自达睿翼轿跑的上市时间并不长,但相信大部分朋友对两款车型还是不会感到陌生的。而相比普通版车型,睿翼轿跑主要的改变还是增加了一些运动套件,诸如运动化保险杠、尾翼以及双排气管...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月19日
四门轿车还是轿跑 马自达睿翼全系导购 随着睿翼轿跑4月8日的上市。睿翼全系车型终于全部亮相。作为马自达6的延续,睿翼得到了广泛喜欢运动性能消费者的关注。如同之前的马自达6轿跑一样,睿翼轿跑的上市,也让喜欢睿翼的买家有了更多的个性选择。加上早前5款4门车型,现在的睿翼一共有七款,价格区间从17.68万到24.98万。到底哪一款车型具有更高的性价比,哪一款车型更适合自己,我们慢慢来分析。
睿翼(左)与睿翼轿跑(右)
尺寸、动力总成和底盘
七款睿翼的底盘悬挂、轮胎是完全一样的。但在整备质量上,最轻的比最重的足足少了1...
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