五款热门紧凑型车对比测试-安全问题篇
气囊儿童座椅卡口及电子辅助安全系统
速腾 |
408 |
卡罗拉 |
思域 |
悦动 |
正副驾驶气囊 |
● |
● |
● |
● |
● |
前排侧气囊 |
● |
● |
●(GLX-i) |
- |
- |
前后排气帘 |
- |
●(豪华、尊贵版) |
●(GLX-i) |
- |
- |
TCS |
● |
- |
- |
- |
- |
ESP |
● |
●(顶配车型) |
- |
- |
- |
儿童安全座椅卡扣 |
- |
● |
● |
● |
- |
看完了前后及车身侧面的防撞结构,我们再来看一看车内的辅助安全配置。随着中国消费者对汽车了解的深入,人们开始越发的重视安全问题,而儿童安全座椅固定装置则是近年来除了ESP之外人们关注最多的安全配置,毕竟下一代的安全是非常重要的。
在参加本次测试的五款车型中,有三款车型配备了儿童安全座椅固定装置,分别是标致408、卡罗拉及思域。因为悦动的级别要略低于其余几款车型,而且车型相对较老,所以没有这项配置也还可以理解。但是一贯以安全性能著称的速腾却没有这样简单的配置实在有点儿说不过去,而且是后来减配的时候才去掉的,厂家的这一做法着实让人有些费解。
在气囊方面,408的表现最为出色。全系标配前排四气囊,豪华版及尊贵版还装配了前后排气帘,气囊非常丰富。之后是速腾和卡罗拉,速腾的高配车型并没有配备气帘,但这种在安全方面一视同仁的做法却是值得肯定的。思域和卡罗拉则只配备了前排双气囊。
除了传统的安全装置,实现人们最为关注的莫过于电子辅助安全系统了。从最开始的ABS到现在的ESP,电子辅助安全系统的发展十分迅猛。但目前电子辅助安全系统在我国的家轿市场还算不上普及,以DSC(ESP的不同叫法)及TCS系统来说,在我们测试的这五款车型中,只有速腾做到了全系标配,剩下的就只有408最高配的一款车型配备了ESP系统,显然在这方面我们还有很长的路要走。
2012年3月12日
同级别的竞争 速腾对比英朗GT/标致408
速腾的上市,令同级别车型又有了一个很强力的竞争对手,而它如何与同级别竞争?它有什么优势呢?编辑为了解答大家的这些问题将大众速腾与别克英朗GT以及标致408进行了对比。详情请往下看。
基本配置
【标致408】
【全新速腾】
【英朗GT】
从基本配置来看,速腾相比其他两款车型要晓得多。但是在整备质量只一块却占了很大的优势,因为自身的短小使得拥有较轻的重量,这样在加速与油耗方面都会得到相应的提升。
动力方面
从动力方面来讲,速腾的优势非常大,排量基本相同的情况下...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月9日
空间增大细节提升 新一代速腾全系导购 全新的一汽-大众速腾终于于2012年3月7日发布售价并正式上市。由于上一代速腾在国内市场的出色表现,全新速腾在换代之际引来众多关注的目光和议论。作为大众在国内的主力家用车,新速腾的任何改变都使其有理由更受关注。
关于新速腾的改变,已经有很多介绍,相关文章请点击本页最下方链接图片阅读;对于关注新速腾已久的网友来说,新速腾的改变已经烂熟于心,最关心的还是售价与配置的差异。
■ 作为家用车的重点改变:
一 简洁唯美的造型
虽说对外形的设计见仁见智,但在上市前几...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月14日
事关操控与舒适 紧凑型车后悬挂大比拼 准备买紧凑型车的人,大家在选择时都非常关注一点:车辆的后悬挂,为什么呢?如果轮胎是车的鞋子的话,悬挂就相当于车的腿,是关系到车辆行驶性能的重要方面。而相对于绝大部分为麦弗逊结构的前悬挂而言,紧凑型车的后悬挂类型更加复杂多样,所以后悬挂是否独立式、扭力梁是否够粗,直接关系到一辆车的舒适性和操控性能。今天,我们就来一个紧凑型车后轮悬挂的“大揭底”,趴在地上看看这些披着时尚外衣的车型们,在衣服下面到底是怎样的面目。
在不考虑对空间影响的基础上,一般情况下我们认为结构复杂的独立式后悬挂比...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月10日
本是同根生 对比速腾/速腾蓝驱和速腾GLI 三辆速腾?没错,你没有看花眼。虽说大众家族的车现在都有些难辨认,但这三辆速腾放在一起却很容易分辨出它们各自的不同。
首先请允许我介绍一下眼前的这三名选手,它们分别是速腾、速腾蓝驱和速腾GLI。眼尖的读者应该很快就可以将这三个名字和图片上的三辆车——对应起来。如果你暂时没分辨出来也没关系,或许你读完下面这几段文字之后会对速腾家族有了更清楚的认识。
2014款速腾
老实说,我实在很难分辨出它与2013款车型究竟有什么不同,这变化恐怕你拿放大镜都未必能找得到,所以我还是直接告诉你吧。正儿八经...
查看全文>> 更多相关>>