看看性能上的表现 腾翼C30对比力帆620

性能测试并不是今天PK主角们的强项，但测试数据是对车辆性能最为直观的描述，因此我们依然把它们带到了测试场地中，它们的表现到底如何呢？我们一同去看一看。

　　在百公里加速测试中腾翼C30的表现中规中矩，0-100km/h的加速时间为13.47秒。起步时我们把转速保持在4500转，前轮出现了一定程度的打滑，车身姿态保持的不错没有特别明显的抬头现象，途中两次换挡损失不少时间，前文中提到换挡时有紧涩感，在测试中体会的更为明显，而这也影响了动力的衔接。

　　在百公里刹车测试中，腾翼C30表现出了较高的水准，延续了长城汽车制动出色的特点，平均40米出头的成绩绝对值得表扬。整个过程刹车力度保持的比较均匀，虽然点头现象比较明显，但横向的稳定性保持的不错。

　　从静止突然启动，力帆620的前悬明显拉长打开，车辆抬头比较严重，但驱动轮并没有出现明显的打滑，经过几次测试，最终测得该车的百公里加速时间为11.95秒。

　　力帆620的制动成绩同样十分出色，虽然表现出的车身姿态比较狼狈。前悬已经被压缩到了极限，点头现象明显。最终测得100-0km/h制动成绩为40.21米，在这个级别车型中，这样的成绩绝对称得上优秀。

　　腾翼C30和力帆620这两款小车都已代步为主要诉求，通过试驾体验，它们所带给我们的驾乘感受也都基本满足了要求。至于CVT和手动那个更适合家用，这是一个仁者见仁智者见智的问题，手动挡皮实耐用、维护费用较低，CVT操作方便轻松、平顺性好。那个更好，还是需要您根据自身的驾驶习惯做出最终的选择。