销量足矣证明一切 新款帕萨特全新导购

● 新帕萨特的外观细节

　　外形方面前文中已经有所涵盖，这一部分主要就针对两个细节，颜色和轮毂样式，这两样对于一些消费者来说也是选购时的主要影响因素。

　　我想选择新帕萨特的人首先追求的是他的商务范，所以黑色、灰色、银色和钛金明显更符合商务使用，特别是钛金，据小编平时目测，应该是新帕萨特最受欢迎的颜色，而其余四种颜色，真的会让你的新帕萨特也立马变得另类。

　　轮毂方面，1.4T和1.8T的尊荣版都使用215/60 R16的10幅轮毂，该轮毂单看其实样式还行，一对比就显得小气了了些；而1.8T和2.0T的御尊版车型使用215/55 R17的5幅轮毂，外观效果比较普通；而235/45 R18的轮毂在官方配置表中只有旗舰尊享版标配，且为黑色版（即右下角样式），但是据我们的实拍显示，目前店内的至尊版和旗舰版车型也都加装了235/45 R18轮毂，银色和黑色都有，具体情况需要看4S店车型具体情况。

● 新帕萨特的内饰

　　关于新帕萨特内饰的样式已经在前文有所提及，这里要告诉大家的是，除米色+桃木的内饰风格外，新帕萨特还有黑色+银色镀铬的内饰风格，不过除了最贵的旗舰尊享版车型标配这种内饰，其余车型想要拥有智能选装。

● 新帕萨特的悬挂

　　新帕萨特前悬采用麦弗逊独立悬挂系统，独特的S形偏心弹簧可提高避震器的侧向支撑力。后悬架采用多连杆结构，在横纵双向都能提供有效支撑，在应付动态驾驶时可以提供强有力的侧向支撑力。避震筒采用Tenneco双向筒式，阻尼可根据路况自行调整，在舒适性和运动性之间弹性寻找最佳点，为乘坐提供了舒适的保证。

● 新帕萨特的尺寸及空间

　　尺寸上，新帕萨特的长宽高分别达到了4870mm×1834mm×1472mm，轴距则达到了2803mm，虽然比新迈腾短了那么9mm，但是车内空间可体现不出这个差距。 

　　乘坐空间是新帕萨特的一个优势，前排乘客保持舒适的空间，后排乘客的腿部空间还是足够让乘客把腿伸直。后排头部空间也很不错，顶部的弧线让头部空间超过一拳。后排的空间表现可以说是同级最优秀的。

　　后备箱比较规整，空间利用率也比较高。纵深比较大，如果物品很小，还放在后备箱最靠内侧，甚至很难取出来，但这样的好处是大件的行李更容易码放。

● 新帕萨特尊荣版基本配置

　　 在这个日韩车企纷纷打出B级中型车低价牌的年代，大众依然把新帕萨特的价格定得很高，不排除他有自视甚高的因素，但对比一下配置表，你还是会发现，入门级的新帕萨特配置的丰富程度，完全超过了以配置高而著称的韩系车和日系车入门级车型 ，所以你多花的钱并不是只买到了品牌，而是实实在在有东西的。像蓝牙、定速巡航、胎压监测、220V电源、真皮座椅以及8扬声器都是通常在高配车型中才有的配置，而新帕萨特这些都是作为标配。

　　后排独立空调是一个非常赞的配置，新帕萨特全系标配这一功能，很好的体现了后排乘客的尊贵性。

　　大家需要清楚的是，新帕萨特尊荣版下面其实因发动机和变速箱不同而有4款车型，分别是1.4T手动挡、1.4T 7速DSG、1.8T 6AT以及1.8T 7速DSG，在7速DSG问题没有完美解决的时候，不建议大家选择该类车型，这样在价钱方面也更低。

● 小结：了解了车辆基本信息和基本配置，后面将会进行更详细的不同版本车型配置对比，翻页更精彩。