欧系对决谁是胜者 蒙迪欧致胜对比迈腾

1.整车激光无缝焊接，双面镀锌、空腔注蜡、其中新蒙迪欧的A、B柱更是使用了比普通钢材强度高3-4倍的硼钢。

2.安全方面，都配备了EBA、ESP。其中迈腾为全系列标准配置，而新蒙迪欧仅在最高豪华运动版上配置。

3.无钥匙点火系统，两个车的区别在于迈腾是移动式，新蒙迪欧为固定式的。

4.双区独立恒温空调。区别在于迈腾后排出风口在中间，新蒙迪欧在两个B柱上。

5.迈腾有EPB电子手刹和电子驻车辅助系统，这是迈腾的又一个突破传统的亮点。

6.新蒙迪欧为米其林235轮胎，迈腾为215固特异轮胎，迈腾明显小一号。

●价格上：

    新蒙迪欧致胜这次一共会发布4款车型，根据售价的高低排列，顶配2.3豪华运动售价23.98万元，2.3豪华售价21.98万元，2.3时尚售价19.98万元，2.0舒适售价18.18万元。虽然迈腾的价格区间比新蒙迪欧高了1万多元，从19.28万－24.98万元不等。不过迈腾的车款却达到了7款，除了3款1.8T的手自一体车型外，还有4款手动车型，这点要比新蒙迪欧有一定优势。

总结

    在这个中高级别的车里，迈腾和蒙迪欧的成绩一直都不错。虽然2008年市场中还会出现更强的竞争对手，如新一代雅阁、加长轴距的迈腾等，但综合素质来说新蒙迪欧还是一款颇为不错的车，不仅有商务中级车型应该具备的宽敞内部空间，还有丰富实用的配置。希望长安福特尽善尽美更加提高做工品质 ，当然如能配置更好的发动机，一定会把福特“活得精彩”演绎得更为完美！

基本参数对比

车型 新蒙迪欧 迈腾1.8TSI

长宽高(mm) 4854*1886*1495 4765*1820*1472

轴距(mm) 2850 2709

发动机 2.3 iVCT 直列四缸发动机 1.8 多点式喷射涡轮增压

变速器形式 6 速手/自一体 6 速手/自一体

制动系统 前后盘式 前后盘式

排放标准 欧Ⅳ 欧Ⅳ

悬挂系统 前独立麦弗逊/后复合连杆独立式 麦克弗逊式独立悬架/四连杆独立悬架

轮胎规格 米其林 235/45 R17 固特异 215/55 R16